مواد

• مجموعہ کئی گنا
• سلنڈر ہیڈ
• بیئرنگ
• ہارمونک بیلنسر
• کرینشافٹ پللی
• راکر آرم شافٹ

1998 جیپ چیروکی 6 سلنڈر 4.0 لیٹر انجن کے ساتھ دستیاب تھی۔ تمام انجنوں کی طرح ، آپ کو بھی محتاط رہنے کی ضرورت ہے۔ سب سے اہم اور عام طور پر نظرانداز کیا جانے والا انجن ٹورک کی خصوصیات ہے۔ بولٹ کو بہت زیادہ سخت کرنا جزو کو نقصان پہنچا سکتا ہے ، اس کو ڈیزائن کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، اور یہاں تک کہ انجن بلاک کے اندر بولٹ بھی توڑ سکتا ہے۔ بولٹ کو سخت کرنے میں ناکامی کی وجہ سے وہ ڈھیلے پڑ سکتے ہیں اور انجن کو شدید نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ ٹورک رنچ کا استعمال کریں اور بولٹ کو ان کی مناسب ترتیبات سے متعلق وضاحتوں پر عمل کریں۔

مجموعہ کئی گنا

زیادہ تر انجنوں کے برعکس ، جس میں انٹیک انفرادٹ اور ایکسٹسٹ کئی گنا الگ الگ اجزاء کی حیثیت سے نمایاں ہوتا ہے ، 4.0 لیٹر انجن ایک ایسا مرکب استعمال کرتا ہے جسے ہٹا دیا جاتا ہے اور اسے ایک جزو کے طور پر انسٹال کیا جاتا ہے۔ بولٹ میں کئی گنا اضافہ ہونے کے مقام پر منحصر ہوتا ہے۔ کئی گنا کے ہر ایک سرے پر بولٹ سخت کریں۔ torque کی بقیہ بولٹ کو 23 فٹ-ایل بی کرنا۔ torque کی

سلنڈر ہیڈ

سر کے بولٹ کو کسی خاص ترتیب میں سخت کرنا چاہئے۔ ہر سر کے بولٹ کو 22 فٹ-ایل بی کرنا۔ ٹارک کی ، پھر 45 بولٹ پر تمام بولٹ سخت کریں۔ torque کی تمام بولٹ کو تیسری بار 110 فٹ-ایل بی کی آخری ٹارک سیٹنگ کے لئے سخت کریں۔

بیئرنگ

کرینکشیفٹس والے اثر کو 80 فٹ - ایل بی پر سخت کریں۔ torque کی راڈ بیئرنگ کیپس کو 100 میں پاؤنڈ میں سخت کریں۔ torque کی

ہارمونک بیلنسر

ہارمونک سوئنگ بولٹ کو 80 فٹ-lb پر سخت کریں۔ torque کی

کرینشافٹ پللی

کرینک شافٹ پلوں کو بولٹ برقرار رکھنے کو 20 فٹ-ایل بی تک سخت کریں۔ torque کی

راکر آرم شافٹ

راکر بازو کی ہر شافٹ بولٹ کو ہر ایک کو 19 فٹ-پونڈ تک سخت کریں۔ torque کی