مواد
اگرچہ ہونڈا یہ سفارش نہیں کرتا ہے کہ مالکان ہونڈا سوک کو الگ الگ رکھیں ، اگر صحیح طریقے سے کیا گیا تو ، سوک باندھ دینے سے کار یا اس کے اندرونی حصوں کو کوئی نقصان نہیں ہوگا۔ ہونڈا سوک باندھنے کا طریقہ کار اہم ہے کیونکہ یہ ٹرانسمیشن کے تمام حصوں کو ٹھیک طرح سے چکنا رہتا ہے ، جو دھات کے حصوں کو ایک دوسرے کے خلاف پیسنے سے روکتا ہے۔ اگرچہ آپ کی گاڑی کا جوڑنا اختیاری ہے ، لیکن آپ کو یہ یقینی بنانا چاہئے کہ آپ کی گاڑی کی حالت بہتر ہے۔
مرحلہ 1
ہونڈا سوک کا انجن اور سب سے کم "D" ترتیب میں ٹرانسمیشن شروع کریں۔
مرحلہ 2
کار کو اس ترتیب میں 30 سیکنڈ تک بیٹھنے دیں۔
مرحلہ 3
اگلی "D" ترتیب تک شفٹر کو منتقل کریں اور مزید 30 سیکنڈ تک اس ترتیب میں بیٹھنے دیں۔
مرحلہ 4
شیفٹر کو گیئرز کے اوپر منتقل کرنا جاری رکھیں اور اسے ہر سیکنڈ میں 30 سیکنڈ تک بیٹھنے کی اجازت دیں جب تک کہ آپ "N" ترتیب تک نہ پہنچ جائیں۔
مرحلہ 5
اگنیشن کی کلید کو رومن ہندسوں "I" میں بدل دیں۔
مرحلہ 6
اپنے آر وی ٹرک کی رکاوٹ پر ٹو کیبل باندھ۔ اگر آپ کے ٹو میں ہک ہے ، تو اس کے ارد گرد لوپ کریں اور اسے لگائیں۔ اگر ایسا نہیں ہوتا ہے تو ، اسے ڈو رکاوٹ سے باندھنے کے لئے ڈبل گرہ استعمال کریں۔ صرف روٹی والی کیبل کا استعمال کریں - انہیں کسی بھی آٹو پارٹس اسٹور سے خریدا جاسکتا ہے۔ اگرچہ بہت سے لوگ زنجیروں یا رسی کو باندھنے کے لئے استعمال کرتے ہیں ، لیکن یہ جوڑنے کے عمل کے دوران الگ ہوسکتے ہیں اور سڑک پر موجود دوسرے ڈرائیوروں کو شدید نقصان پہنچا سکتے ہیں۔
مرحلہ 7
آپ کے بمپر پر اور اپنے سوک فرنٹ اینڈ فریمنگ کے کسی بھی حص partے کے ارد گرد ٹو کیبل چلائیں۔ اس پر ڈبل لوپ بنائیں اور پھر اسے بمپر پر چلائیں ، اور دوسرے سرے کو رکاوٹ سے جوڑ دیں۔
اپنے ہونڈا سوک کو توڑنے کے لئے آگے بڑھیں ، لیکن اپنی رفتار 35mph سے کم رکھیں ، مستقل رک جاتے ہیں ، اور رخ موڑتے وقت خصوصی دیکھ بھال کریں۔
انتباہات
- جب گاڑی کو باندھ کر جانے کی تیاری کی جائے تو کبھی بھی سیدھے راستے میں نہ جائیں۔ اپنی گاڑی کو باندھنے سے پہلے فارورڈ گیئر میں شامل نہ ہوں۔
- یہ یقینی بنائیں کہ ہر آٹھ گھنٹوں کے لئے یہ عمل دہرانا ہے ، بصورت دیگر سوک ٹرانسمیشن خراب ہوسکتا ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- ایک رکاوٹ کے ساتھ ٹرک یا آر وی
- ٹو کیبل
