مواد
آپ کا ٹیوٹااس ائر کنڈیشنگ کا نظام متعدد اجزاء ، ہوزوں اور متعلقہ اشیاء سے متعلق ہے جو ریفریجریٹ کو گردش اور دباؤ دیتے ہیں۔ جب یہ ائر کنڈیشنگ سسٹم آن ہوتا ہے تو یہ سارے سسٹم آپس میں مل کر کام کرتے ہیں۔ اپنے آپ کو ریفریجریٹ ریچارج کرنے سے متعلق تفصیلات جاننے سے آپ کے ائر کنڈیشنگ سسٹم کو زیادہ دباؤ نہیں پڑتا ہے۔
دباؤ نردجیکرن
اگر آپ کا ٹیوٹااس ائر کنڈیشنگ ریفریجریٹ ریفل کٹ زیادہ اور کم پریشر گیجز سے لیس ہے تو ، آپ اپنی گاڑیوں کی نشاندہی کرنے میں ان کا استعمال کرسکتے ہیں۔ کم پریشر گیج کو 25 اور 40 psi (پاؤنڈ فی مربع انچ) کے درمیان پڑھنا چاہئے۔ ہائی پریشر گیج کو 225 اور 250 psi کے درمیان پڑھنا چاہئے۔ محفوظ رہنے کے لئے ، دباؤ کی سطح کی نچلی انتہا کے دباؤ کے ساتھ ہی ریفل کٹس کی ریلیز والو کو بند کردیں۔ اگر آپ اپنے سسٹم میں بہت زیادہ ریفریجریٹ کرسکتے ہیں تو آپ ریفریجریٹ لیک کی وجہ بن سکتے ہیں۔
درجہ حرارت ٹیسٹ
گیجز کے استعمال کے علاوہ ، آپ اپنی بیٹریاں ری چارج کرنے کے لئے ڈیش بورڈ پر تھرمامیٹر بھی استعمال کرسکتے ہیں۔ جب فارن ہائیٹ ، تو یہ مناسب طور پر دباؤ ڈالتا ہے۔تقریبا تمام تجارتی طور پر فروخت کی جانے والی ریفریجریٹ ریفل کٹس کا مطالبہ ہوتا ہے کہ انجن چل رہا ہے اور ری چارجنگ کے عمل کے حصے کے طور پر ایئرکنڈیشنر آن کیا گیا ہے۔
ریفریجریٹ رقم
ریفریجریٹ کی ایک خاص مقدار موجود ہے جو آپ کے ٹویوٹا میں رکھنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ 2000 کے بعد سے بنائی گئی بیشتر مڈائزائز کاریں 28 سے 32 آونس کے درمیان رہیں گی۔ ریفریجریٹ کے؛ تاہم ، بڑی گاڑیاں اور وہ یاد رکھیں کہ آپ کے ٹیوٹا میں کچھ ٹھنڈا رہ جانے کا امکان زیادہ ہوگا ، لہذا آپ کو ہر بار ریفریجریٹ کی پوری صلاحیت نصب کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی۔
کمپریسر کے مسائل
اگر کمپریسر اتنا کم ہے تو ، اسے تبدیل کرنا اور اسے آن کرنا ضروری ہے۔ اگلی طرف سنگل تار کنیکٹر تلاش کریں اور اسے جمپر تار سے جوڑیں۔ ٹویوٹاس مثبت بیٹری ٹرمینل میں بیٹری کے جمپر کو منسلک کریں۔ کمپریسر کو آن کرنا چاہئے۔ تاہم ، آپ کو پہلے ہی کیس کے پچھلے حصے میں ریفل کٹ لگانا چاہئے۔
