مواد

• مقصد
• پارٹس
• آپریشن

جنرل موٹرز (جی ایم) گاڑیوں پر ٹریکشن کنٹرول ٹائر اور سڑک کے مابین رگڑ پر مرکوز ہے۔ ٹریکشن کنٹرول رابرٹ بوش کمپنی کے ذریعہ بریکنگ ٹکنالوجی پر تحقیق اور ترقی سے حاصل ہوتا ہے اور پھر 1980 کی دہائی میں جی ایم نے اپنایا۔

مقصد

تمام جی ایم گاڑیوں پر ٹریکشن کنٹرول معیاری آتا ہے۔ یہ سسٹم ایک ایسا آلہ ہے جو گاڑی کی تیزرفتاری کے وقت فرش کو ٹریک کرتا ہے۔

پارٹس

ٹریکشن کنٹرول آپ کی گاڑی کے ایکسیلیٹر ، بریک ، پہیے اور آن بورڈ والے کمپیوٹر سے منسلک ہوتا ہے۔ ٹریکشن کنٹرول ایکسلریٹر پیڈل کے ذریعہ استعمال ہونے والے مکینیکل کیبل کنکشن کو ہٹاتا ہے اور اس کی جگہ الیکٹرانک کنکشن لے جاتا ہے۔ ایک کنٹرول کمپیوٹر سینسر کے نیٹ ورک کے ذریعہ ایکسلریٹر اور انفرادی بریک کو جوڑتا ہے۔

آپریشن

ایڈمنڈس نے کرشن کنٹرول کو اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (ABS) کے مخالف یا اس کے الٹ قرار دیا ہے۔ جب ڈرائیور ایکسلریٹر کو دباتا ہے تو ، ایک سینسر ایکسلریٹر پیڈل کی حیثیت کو برقی سگنل میں تبدیل کرتا ہے جو پھر کنٹرول یونٹ میں جاتا ہے۔ اگر آپ کے ٹائر تیزی سے تیز ہونے لگتے ہیں تو ، کنٹرول یونٹ اسپننگ ٹائر اور تھروٹل یونٹ کے انفرادی بریک پر اشارہ کرتا ہے۔ کنٹرول یونٹ اسپننگ وہیل پر لگائی جانے والی دالوں کی ایک سیریز کے ذریعے کتائی کو ایڈجسٹ کرتا ہے جو بدلے میں زیادہ سے زیادہ کرشن کو برقرار رکھتا ہے۔