مواد
آپ کے 1997 کے چیوی S-10 بلیزر میں ایندھن کا نظام ایک ان ٹینک فیول پمپ ، ایندھن انجیکٹر اور آن بورڈ کمپیوٹر پر مشتمل ہے۔ ہر جزو کو الگ تھلگ کرکے اور دوسرے سے الگ جانچ کرکے ، ناکامیوں کی وجہ آسانی سے معلوم کی جاسکتی ہے۔ ہر ایک اجزا کا برقی فعل کے ساتھ ساتھ مکینیکل فنکشن کے لئے بھی جانچ کرنی چاہئے ، یہ فیصلہ کرنے سے پہلے کہ وہ حصہ ناقص ہے۔ کئی نسبتا in سستا حصوں کی ضرورت ہے ، اور زیادہ تر آٹو پارٹس اسٹورز پر دستیاب ہیں۔
مرحلہ 1
ایندھن کے ریل پر ایندھن کے پریشر ٹیسٹ کا پتہ لگائیں جو انجیکٹروں کو ایندھن فراہم کرتا ہے۔ ٹیسٹ پورٹ سے کالے پلاسٹک کی دھول ٹوپی کو ہٹا دیں۔ ایندھن کے پریشر ٹیسٹ کو ٹیسٹ پورٹ پر سکرو۔ "آف" پوزیشن سے "رن" پوزیشن پر اگنیشن کی کلید کو سائیکل کریں پھر تین بار "آف" پوزیشن پر واپس آئیں۔
مرحلہ 2
"رن" پوزیشن کی کلید کو موڑ دیں اور پریشر ٹیسٹر پر اشارے والے دباؤ کا مشاہدہ کریں۔ 1997 کے چیوی ایس -10 بلیزر کے لئے ، انجن بند ہونے کے ساتھ 55 اور 62 PSI کے درمیان صحیح ایندھن کا دباؤ ہے اور "رن" پوزیشن میں اہم ہے۔ اگر یہ کم ہے تو ، ایندھن کے پمپ کو تبدیل کریں. اگر یہ 0 PSI کو رجسٹر کرتا ہے تو ، اگلے مرحلے پر آگے بڑھیں۔
مرحلہ 3
ایندھن کے ٹینک کے قریب ایندھن کے پمپ پر بجلی کے لئے ٹیسٹ کریں۔ بیٹری سے منسلک ٹیسٹ میں پاور کلپس کے ساتھ ، جانچ کے اختتام کے آخر کو سرمئی تار پر دبائیں۔ کسی معاون سے "شروع" کی پوزیشن کی کلید موڑ دیں۔ سرمئی تار پر بجلی کا اشارہ ہونا چاہئے۔ اگر یہ ہے اور ایندھن کا پریشر 0 ہے تو ، ایندھن کے پمپ کو تبدیل کریں۔ اگر سرمئی تار پر طاقت کا اشارہ نہیں ہوتا ہے تو ، اگلے مرحلے پر آگے بڑھیں۔
مرحلہ 4
بیٹری کے قریب انڈر ہڈ فیوز بلاک میں واقع فیول پمپ ریلے کو ہٹا دیں۔ "رن" پوزیشن کی کلید موڑ دیں اور سرکٹ ٹیسٹ کے تحقیقات اختتام کو ٹرمینلز میں سے ہر ایک کو ٹچ کریں۔ دو ٹرمینلز موجود ہوں گے اور موجود ہوں گے۔ جب کلید کو "اسٹارٹ" پوزیشن کی طرف موڑ دیا جاتا ہے تو چوتھے کو گراؤنڈ کیا جانا چاہئے۔ اگر کلید "اسٹارٹ" پوزیشن میں ہو تو کوئی گراؤنڈ اس بات کا اشارہ نہیں ہوتا ہے ، تو آن بورڈ کمپیوٹر کو تبدیل کریں۔ اگر گراؤنڈ اشارہ کیا گیا ہے تو ، ریلے کو تبدیل کریں
مرحلہ 5
فیول انجیکٹر اور فیول انجیکٹر ٹیسٹ لائٹ (نوڈ لائٹ) سے بجلی کے کنیکٹر میں سے ایک کو کنیکٹر میں اتاریں۔ "اسٹارٹ" پوزیشن کی کلید کو موڑ دیں اور روشنی کا مشاہدہ کریں۔ انجن کرینک ہونے پر یہ فلیش ہونا چاہئے۔ اگر نوڈ لائٹ فلیش نہیں کرتی ہے تو ، اگنیشن ماڈیول کو تبدیل کریں۔ اگر بجلی چمکتی ہے تو ، اگلے مرحلے پر آگے بڑھیں۔
جب انجن کریک ہوجاتا ہے تو کلک کرنے کے لئے سننے کے لئے میکانکس اسٹیتھوسکوپ کا استعمال کریں۔ کلک کرنے والی آواز معمول کی بات ہے اور جب انجیکٹر میں سولینائڈ بند ہوجاتا ہے تو ہوتا ہے۔ اگر اس پر کلک نہیں ہوتا ہے تو انجیکٹر کو تبدیل کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- آٹوموٹو سرکٹ ٹیسٹر
- ایندھن کے دباؤ گیج
- فیول انجیکٹر ٹیسٹ لائٹ سیٹ
- میکانکس اسٹیتھوسکوپ
