مواد
- اسٹارٹر موٹر کی پریشانی
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- مرحلہ 5
- انجن کی غلطیاں
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- مرحلہ 5
- انجن سے زیادہ گرمی
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- ٹپ
- انتباہات
- اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
کاواساکی نے پہلی بار 2003 میں 2003 میں اپنی پریری یوٹیلیٹی 360 جاری کی تھی۔ کمپنی کی سب سے چھوٹی فور وہیل ڈرائیو اے ٹی وی ، مشکلات سے نمٹنے کے لئے بنائی گئی ہے اور اس کی لاگت 1،100 پونڈ تک ہے۔ ہر ماڈل میں 362 سی سی ہوا سے چلنے والا انجن شامل ہے۔ کاواساکی مالکان کے دستور دستی میں شوٹنگ میں دشواری اور متعدد معمولی مرمت کی پیش کش کرتی ہے۔
اسٹارٹر موٹر کی پریشانی
مرحلہ 1
اگر اسٹارٹر موٹر نہیں گھومتی ہے تو انجن اسٹاپ کو "آن" میں تبدیل کریں۔
مرحلہ 2
الیکٹرک اسٹارٹر کا استعمال کریں اور انجن کا رخ موڑ سنیں۔ اگر یہ آہستہ آہستہ موڑ دیتا ہے تو ، یہ ممکن ہے کہ بیٹری میں کچھ غلط ہے۔
مرحلہ 3
بیٹری کے تمام کنکشن چیک کریں اور اگر کنیکشن ڈھیلے ہوں تو رنچ کے ساتھ سخت کریں۔
مرحلہ 4
بیٹری کو 12 وولٹ پر ری چارج کریں۔
مرحلہ 5
بیٹری خراب ہونے پر اسے تبدیل کریں۔
اسٹارٹر دوبارہ آزمائیں۔ معائنہ کے لئے کاواساکی ڈیلر
انجن کی غلطیاں
مرحلہ 1
ایندھن کے ٹینک کو چیک کریں۔ اگر کافی مقدار میں ایندھن موجود ہے تو ، اگلے مرحلے پر آگے بڑھیں۔ اگر ایندھن کی سطح ناکافی ہے تو ، انلیڈیڈ پٹرول سے دوبارہ بھریں اور انجن کو دوبارہ اسٹارٹ کریں۔
مرحلہ 2
پٹرول کی حالت کا معائنہ کریں۔ اگر یہ پانی دار یا چپچپا لگتا ہے تو ، ایندھن آلودہ یا باسی ہوسکتا ہے۔ ایندھن کے ٹینک کو نکالیں ، تازہ پٹرول سے دوبارہ بھریں اور انجن کو دوبارہ اسٹارٹ کریں۔
مرحلہ 3
چنگاری پلگ پر تمام کنکشن چیک کریں۔ اگر چنگاری پلگ تار کالعدم ہوچکی ہے تو ، چنگاری پلگ رنچ کے ساتھ منسلک اور سخت کریں۔
مرحلہ 4
چنگاری پلگ کی حالت کا معائنہ کریں۔ اگر یہ خراب یا رنگین ہوا نظر آتا ہے تو ، کاواساکی کے تجویز کردہ NGK DPR8EA-9 پلگ کو تبدیل کریں۔
مرحلہ 5
انجن کا تیل چیک کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ مناسب سطح پر ہے۔ اگر نہیں تو ، SAE 10W40 واسکاسیٹی آئل کے ساتھ دوبارہ بھریں۔
انجن کو دوبارہ چالو کریں۔ اگر پریری 360 کا انجن شروع نہیں ہوگا تو کواڈ مرمت کے لئے دکان پر لے جائیں۔
انجن سے زیادہ گرمی
مرحلہ 1
انجن کے ٹھنڈا ہونے تک انتظار کریں۔ ایک بار تھوڑی دیر میں ، ٹینک اور ریڈی ایٹر میں کولینٹ لیول چیک کریں۔ اگر سطح مناسب نہیں ہیں تو کولینٹ کو دوبارہ بھریں۔ اگر ریڈی ایٹر کے گرد رساو موجود ہے تو ، اس سسٹم کی مرمت کے لئے کواڈ لیں۔
مرحلہ 2
یقینی بنائیں کہ صحیح چنگاری پلگ انسٹال ہے۔ کاواساکی صرف NGK DPR8EA-9 چنگاری پلگ کی سفارش کرتی ہے۔
مرحلہ 3
کولنگ فین کا معائنہ کریں اور یقینی بنائیں کہ یہ ٹھیک سے گھوم رہا ہے۔ اگر نہیں تو ، مرمت کے لئے کواڈ کو دکان پر لے جائیں۔
مرحلہ 4
ضرورت کے مطابق انجن آئل کو چیک کریں اور ری فل کریں۔
انجن کو دوبارہ چالو کریں۔ اگر یہ اب بھی زیادہ گرم ہے تو ، مرمت کے لئے ایک ڈیلر سے رجوع کریں۔
ٹپ
- کاواساکی نے مشورہ دیا ہے کہ مالکان پیچیدہ مرمت یا میکانکی ناکامی کے سبب پریری 360 کو کسی مصدقہ ڈیلر کے پاس لے جائیں۔
انتباہات
- پٹرول سنبھالنے اور ایندھن کے نظام کا معائنہ کرتے وقت ، تمباکو نوشی نہ کریں یا کھلی آگ کے قریب کام نہ کریں۔
- بیٹریاں سنبھالتے وقت ہمیشہ دستانے اور چشمیں پہنیں۔
- ریڈی ایٹر کا معائنہ کرنے سے پہلے انجن کو مکمل طور پر ٹھنڈا ہونے دیں تاکہ بھاپ سے جلنے سے بچ سکیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- پٹرول (غیر منقطع)
- SAE 10W40 انجن کا تیل
- معیاری رنچ
- 12 وولٹ ، 14 ایمپیئر گھنٹے کی بیٹری
- چنگاری پلگ رنچ
- NGK DPR8EA-9 چنگاری پلگ
