مواد
کرشن کنٹرول سسٹم ، یا ٹی سی ایس ، ہمارے پاس 2003 ہونڈا ایکارڈ کے مستقل رفتار اور ٹریکشن کو برقرار رکھنے سے متعلق متعدد کام ہیں۔ اس کنٹرول کو برقرار رکھنے کے لئے اینٹی لاک بریک نظام اور ٹرانسمیشن کے ساتھ اتحاد میں کام کرتا ہے۔ یہ پہیے کے سینسر ، ٹرانسمیشن - یا اس کی گاڑی کی رفتار سینسر - اور اپنی حکمت عملی تیار کرنے کے لئے اگنیشن سسٹم سے اشارے وصول کرتا ہے۔ حکمت عملی یہ ہے کہ ٹائر اسپن کو کم کرنے ، ٹرانسمیشن گیئرنگ کو کم کرنے اور بہترین اسپننگ ٹائر ، یا ان میں سے ایک مجموعہ پر لگانے کے ل engine انجن کی رفتار کو سست بنانا ہے۔
مرحلہ 1
آنے کیلئے ٹی سی ایس لائٹ۔ ماسٹر بریک فلو کی سطح کو چیک کریں اور ضرورت کے مطابق سیال سیال شامل کریں۔ ماسٹر سلنڈر بلک ہیڈ (یا فائر وال) کے پہلو میں واقع ہے اور اس کے پیچھے ایک سرکلر ٹینک ہے۔ سیال سطح کی ترسیل کو بھی چیک کریں اور ضروری طور پر ٹرانسمیشن سیال شامل کریں۔
مرحلہ 2
ماسٹر سلنڈر کے سامنے سیدھے واقع اے بی ایس سلنڈر ماڈیولر اور ماڈیول پر رابطوں کی جانچ کریں۔ ماڈیول ABS سسٹم کا کمپیوٹر حصہ ہے۔ یہ نوٹ بک کا سائز ہے جس میں ماڈیولٹر کی فوری قربت میں اس سے منسلک ایک وائرنگ کنٹرول ہے۔ ماسٹر سلنڈر سے ماڈیولٹر تک صرف بریک لائنوں پر عمل کرکے ماڈیولر تلاش کرنا آسان ہے۔ کسی خراب ہوئ یا منقطع تاروں کی تلاش کریں۔
مرحلہ 3
سنکنرن اور منقطع یا ڈھیلے رابطوں کے ل transmission ٹرانسمیشن کے ریڈی ایٹر طرف برقی رابطوں کو دیکھیں۔ فیوز اور ریلے باکس میں موجود تمام فیوز کو چیک کریں۔ گاڑی کو جانچیں اور انجن اور ٹرانسمیشن آپریشن میں کسی قسم کی بے ضابطگیوں کو نوٹ کریں۔ انجن اور ٹرانسمیشن کے ساتھ تمام مسائل کو درست کریں تاکہ ٹی سی ایس کو صحیح طریقے سے کام کریں۔ اگر انجن اور ٹرانسمیشن دونوں صحیح طریقے سے کام کرتے ہیں تو ، اگلے مرحلے تک جاری رکھیں۔
مرحلہ 4
انجن کو شروع کریں اور چیک انجن لائٹ کیلئے ڈیش لائٹس چیک کریں۔ اگر چیک انجن لائٹ آن ہے تو ، کمپیوٹر نے ایک کوڈ وضع کیا ہے۔ ڈی سی ایس یا اے بی ایس تشخیصی ٹول کنیکٹر کو ڈیش کے ڈرائیورز کے نیچے جہاز پر موجود تشخیصی بندرگاہ میں پلگ کرکے۔
مرحلہ 5
اگنیشن کی کلید (انجن آف) آن کریں۔ تشخیصی اسکینر آن کریں۔ ہدایات پر عمل کریں کیوں کہ اسکینر آپ کو گاڑی کی وضاحت کے لئے اشارہ کرتا ہے۔ آلے میں معلومات داخل کرکے عمل کریں۔ ابتدائی معلومات کے ان پٹ کے بعد ، سکینر کئی آپشنز دکھاتا ہے جہاں سے کوڈز کو واپس لیا جا.۔ "پڑھیں" کے بٹن کو دبائیں اور اسکینر جہاز والے جہاز کے کمپیوٹر پر مخصوص علاقے میں کوڈوں کے لئے سوال کرنے اور اسکرین پر ان کو ظاہر کرنے لگتا ہے۔ یہ مسئلے کی تفصیل اور اس کی نگرانی کا ایک طریقہ بھی فراہم کرے گا جس کی تصدیق کے لئے اس کا عمل ہے۔
مرحلہ 6
فالٹ کوڈ کی توثیق کریں۔ سکینر ، کسی کوڈ کی نمائش کے بعد ، کئی آپشن دے گا۔ یہ آپریٹر کا طریقہ کار ، تفصیل اور کنیکٹر کا بہترین ٹیسٹ ، نگرانی کا طریقہ کار اور سگنل کو عیب دار کی طرح نظر آنا چاہئے اور آخر کار ، اشارے کی جانچ پڑتال کرنے کا ایک طریقہ اگر وہاں سگنل نہیں ہے۔ تمام. جاری رکھنے سے پہلے تمام کوڈڈ دشواریوں کو درست کریں۔
مرحلہ 7
"ٹرانسمیشن" منتخب کرکے سکینر سیٹ کریں اور "پڑھیں" کے بٹن کو دبائیں۔ جاری رکھنے سے پہلے پائے جانے والے کسی بھی مسئلے کو درست کریں۔ یہاں تک کہ اگر گاڑی کی رفتار سینسر کے مطابق کوئی کوڈ نہیں ہے ، پھر بھی عمل میں اس کی نگرانی کرنا ایک بہتر خیال ہے کہ آیا سگنل موجود ہے لیکن فاسد ہوسکتا ہے۔ اسکینر سے منسلک کار کے ساتھ گاڑی کو ٹیسٹ کریں اور دیکھیں کہ آیا یہ مستقل ہے یا نہیں۔ اگر آپ کو کوئی بے ضابطگیاں نظر آئیں تو ، VSS کو تبدیل کریں۔ اگر وی ایس ایس کا سگنل عقبی پہیے والے سینسر سے اتفاق نہیں کرتا ہے تو ، تمام سگنل غلط سمجھے جاتے ہیں اور قابل اعتماد نہیں۔
چاروں پہیے والے سینسروں میں ہم وقت سازی اور سگنل وجود کی توثیق کریں۔ اسکینر کو "ABS" موڈ میں رکھیں۔وہیل سینسر کی نگرانی کا انتخاب کریں۔ گاڑی چلائیں اور چاروں پہیوں میں باہمی تعلق دیکھیں۔ یہ ہر پہیے کی تصویر اور اس کے نیچے کی رفتار دکھائے گا۔ اگر ایک یا ایک سے زیادہ سینسر خرابی میں دکھائی دیتے ہیں تو ، یہ مسئلہ ہے۔ کسی بھی خرابی پہیے والے سینسر کو تبدیل کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- پیشہ ورانہ تشخیصی آلہ (میٹکو ، پیدائش یا ٹیک 11)
