مواد
فورڈ فری اسٹار پر ٹائر ایئر پریشر مانیٹرنگ سسٹم کا مقصد آپ کو آگاہ کرنا ہے جب آپ کے ٹائر پریشر کم ہوں۔ خراب شدہ ٹائر ، کم ہوا کا دباؤ ، درجہ حرارت میں تبدیلی ، اور ناقص مانیٹر سبھی نظام کو چالو کرنے کا سبب بن سکتے ہیں۔ انتباہی روشنی کے وسط میں ایک تعجب نقطہ کے ساتھ باکس سے باہر ہونے جارہی ہے۔ سسٹم کو آف کرنے کے ل you آپ اپنے ٹائروں کی خدمت کرسکتے ہیں یا سسٹم کو دوبارہ ترتیب دے سکتے ہیں۔ روشنی وہاں ہے لہذا آپ کو سسٹم کو بند کرنے سے پہلے اپنے ٹائر کو ہمیشہ چیک کرنا چاہئے۔
ٹائر ڈیفالٹ
مرحلہ 1
ضعف سے اپنے ٹائروں کا معائنہ کریں۔ ایئر پریشر مانیٹرنگ سسٹم ، دراڑیں ، پنکچرز ، ایئر پریشر مانیٹرنگ سسٹم۔ ٹائر جب زمین سے ملتا ہے تو ظاہر ہونا چاہئے۔ چپٹا ظاہری شکل والا ٹائر کم ٹائر کا دباؤ ظاہر کرتا ہے۔
مرحلہ 2
تپ سے ٹوپی ہٹا دیں۔ والو اسٹیم کور کے اختتام پر ٹائر کے آخر میں رکھیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ٹائر گیج اور والو اسٹیم کے درمیان ایک سخت مہر ہے۔ والو کے تنوں کی طرف ٹائر پریشر گیج دبائیں۔ ٹوپی کو ہٹانے سے روکنے کے ل The ، والو کے تنے میں تنا میں ایک چھوٹا سا پن ہوتا ہے۔ ان کو باطن سے اندر دبانے سے ہوا ٹائر سے بچ سکے گی۔ جاری کردہ ہوا کا دباؤ گیج کو دبائے گا جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ فی الحال ٹائر میں کتنی ہوا ہے۔
مرحلہ 3
ہر ٹائر کو کمپریسڈ ہوا سے فلا دیں۔ تجویز کردہ دباؤ ٹائر کی سمت دیوار پر واقع ہوگا۔ فورڈ زیادہ سے زیادہ 35 پاؤنڈ فی مربع انچ (PSI) کی سفارش کرتا ہے۔ والو اسٹیم کور کو تبدیل کریں۔
کم سے کم دو منٹ تک 20 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے گاڑی چلائیں۔ یہ ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم کو ہوا میں رہنے کی سہولت دیتا ہے۔
ناقص سینسر
مرحلہ 1
کار کو بند کردیں۔
مرحلہ 2
کلیدی موڑ دیں تاکہ آلہ پینل روشن ہو۔
اسٹیئرنگ وہیل کے بائیں جانب واقع "ری سیٹ" بٹن دبائیں اور تھامیں۔ کچھ ماڈلز میں ری سیٹ کا بٹن ہوتا ہے جو سنٹر انسٹرومنٹ پینل میں واقع ہوتا ہے۔ تین سیکنڈ یا انتباہی روشنی بند ہونے تک بٹن کو تھامیں۔
تجاویز
- انتہائی درجہ حرارت میں ہونے والی تبدیلیاں PSI کے پریشر کے نقصان کا سبب بن سکتی ہیں جس کی وجہ سے ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم مشغول ہوجاتا ہے۔
- سسٹم کی خدمت کے ل your اپنے قریب ترین فورڈ ڈیلرشپ سے رابطہ کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- ٹائر گیج
