مواد

• جھکاؤ اسٹیئرنگ پہیے
• ٹیلی سکوپ اسٹیئرنگ پہیے
• ایڈجسٹ اسٹیئرنگ پہیے
• سوئنگ آف اسٹیئرنگ پہیے
• بال اسٹیرنگ پہیے کو ریسرکٹ کرنا
• ریک اینڈ-پینیئن اسٹیئرنگ پہیے

اسٹیئرنگ وہیل ، ایک سب سے نمایاں خصوصیات جس میں ڈرائیور اس سمت کو کنٹرول کرتا ہے جس میں گاڑی چلتی ہے۔ اسٹیئرنگ پہیے بہت سارے انداز اور اقسام میں آتے ہیں۔ جو لوگ گاڑیوں میں دلچسپی رکھتے ہیں وہ خود کو بڑی اقسام اور ان کے استعمال سے واقف کر لیتے۔

جھکاؤ اسٹیئرنگ پہیے

جھکاؤ اسٹیئرنگ پہیے ، جنہیں پہلی بار جنرل موٹرس نے 1963 میں متعارف کرایا تھا ، وہ لگژری گاڑیوں میں اکثر استعمال ہوتا ہے۔ وہ مختلف لوگوں کو اسٹیئرنگ وہیل کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کر کے گاڑی کو آرام سے چلانے کی اجازت دیتے ہیں۔ بنیادی طور پر ، جھکاؤ اسٹیئرنگ پہیے ایک آرک سے جڑتے ہیں جس کی مدد سے وہ اوپر اور نیچے کی طرف پوزیشن کو تبدیل کرسکتے ہیں۔ پہی designں کا ڈیزائن اسٹیئرنگ کالم پہیوں کی پوزیشن میں ہونے والی تبدیلیوں سے متاثر نہیں رہتا ہے۔ یہ پہیے سے بالکل نیچے اسٹیئرنگ کالم میں واقع رچٹ میکانزم کے استعمال سے ہوتا ہے۔

ٹیلی سکوپ اسٹیئرنگ پہیے

ٹیلی سکوپ اسٹیئرنگ پہیے بھی اسٹیئرنگ وہیل کا ایک ایڈجسٹ ماڈل ہیں ، لیکن اس معاملے میں اونچائی سایڈست ہے۔ آپ ان پہیوں کو 3 انچ کی حد میں لامحدود پوزیشن میں ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔

ایڈجسٹ اسٹیئرنگ پہیے

ایڈجسٹ اسٹیئرنگ کالم اسٹیئرنگ پہیے اونچائی کو بھی ایڈجسٹ کرتے ہیں لیکن دوربین پہیوں سے مختلف کرتے ہیں۔ وہ دوربین پہیوں سے اونچائی میں ایک ہی تبدیلی پیدا کرتے ہیں ، سوائے اس کے کہ وہ پہیوں کا عنوان تبدیل کردیں۔ تاہم ، یہ تبدیلیاں جھکاؤ اسٹیئرنگ پہی withے والے لوگوں سے کہیں کم اور کم واضح ہیں۔ رچٹ میکانزم کی بجائے رچٹ میکانزم۔

سوئنگ آف اسٹیئرنگ پہیے

سب سے پہلے 1961 کے فورڈ تھنڈر برڈ کی خصوصیت کے طور پر متعارف کرایا گیا ، یہ دلچسپ آلات گاڑیوں میں داخل ہونے اور باہر آنے کو آسان بناتے ہیں۔ 1960 کی دہائی میں فورڈ گاڑیوں کے بہت سارے ماڈلز میں شامل ، سوئنگ آف اسٹیرنگ پہیے میں ایک خصوصیت ہوتی ہے جو جب آپ پارک میں گاڑی رکھتی ہے تو وہ 9 انچ کو دائیں طرف منتقل کرسکتی ہے۔

بال اسٹیرنگ پہیے کو ریسرکٹ کرنا

ریریکولیٹنگ بال اسٹیئرنگ پہیوں کو اس طریقہ کار کا نام دیا گیا ہے جس کی وجہ سے وہ گاڑیوں کے پہی turnے موڑ سکتے ہیں۔ اس طرح کے اسٹیئرنگ وہیل سسٹم کا سب سے اہم حصہ ، پیٹ مین آرم ، اسٹیئرنگ گیئر اور پٹ مین شافٹ کے ٹائی ڈڈوں کو جوڑتا ہے۔

ریک اینڈ-پینیئن اسٹیئرنگ پہیے

ریک اور پنین اسٹیئرنگ پہیelsے ، شاید 2010 میں عام طور پر اسٹیئرنگ پہی .ے دستیاب ہیں جو دھات کے ٹیوب میں موجود سسٹم سے جڑے ہوئے ہیں ، جہاں سے ریک ختم ہوجاتا ہے۔ ریک کے ہر سرے سے ٹائی چھڑی کا جوڑتا ہے ، جبکہ پینئین گیئر اسٹیئرنگ شافٹ سے جوڑتا ہے۔ دوسرے سرے پر ، ٹائی کی چھڑی اسٹیئرنگ وہیل سے مربوط ہوتی ہے تاکہ جب آپ اسٹیئرنگ وہیل کا رخ کریں تو ، یہ گیئر گھماتا ہے۔ اس کارروائی نے ریک کو آگے بڑھایا ، جس کے نتیجے میں کاروں کے پہیے چلتے ہیں۔