مواد
الٹرنیٹر بجلی سے بجلی تک بجلی پیدا کرتے ہیں اور بیٹری چارج کرتے ہیں۔ وولٹیج اور امپائر مختلف ہوتی ہیں ، جس کی قسم اور مقصد پر منحصر ہے ، لیکن وہ عام طور پر 13 سے 15 وولٹ اور 50 سے 50 ایمپیئر ہوتے ہیں۔ کچھ جدید الٹرنیٹرز کے پاس صرف ایک ہی تار ہوتا ہے جیسا کہ الٹرنیٹر کے تمام افعال ہوتے ہیں ، اور یہ مکمل زمینی سرکٹ ہے۔ تاہم ، اکثریت والے متبادل میں تین یا زیادہ ٹرمینلز ایک دوسرے سے جڑے ہوتے ہیں۔ عام الٹرنیٹر کی وائرنگ کی جانچ پڑتال ایک معمولی آسان کام ہے۔
مرحلہ 1
اپنے ٹرمینلز کی تعداد تلاش کرنے کے ل your اپنے الٹرنیٹر کو چیک کریں۔ یہ عام طور پر چار سے کم ہوتا ہے۔ اگر آپ اپنی گاڑی میں ردوبدل تلاش کر رہے ہو تو آپ کو ٹارچ کا استعمال کرنا آسان ہوسکتا ہے۔
مرحلہ 2
ٹرمینل کو متبادل "B" ، "بیٹ" یا "پوس" کے لیبل پر لگائیں۔ تمام متبادل کے پاس یہ ٹرمینل ہوتا ہے۔ اس سے جڑنے والی تار سرخ ہے اور بیٹری میں جاتی ہے۔ یہ ایک ہیوی ڈیوٹی تار ہے۔
مرحلہ 3
ٹرمینل کو متبادل میں "نیگ" ، "ایف" یا "فیلڈ" کے لیبل پر تلاش کریں۔ یہ زمینی رابطہ ہے۔ ان متبادلات کے پاس یہ ٹرمینل ہے ، لیکن وہ براہ راست انجن میں کھڑے ہیں۔ اس ٹرمینل سے جڑنے والی تار سیاہ ہے اور اس کے برعکس کار کے دھات والے حصے تک پہنچ جاتی ہے۔
مرحلہ 4
چیک کریں کہ آیا آپ کے متبادل کار میں "Ign" یا "L" نشان لگا ہوا ٹرمینل لگا ہوا ہے۔ ٹرمینل پچھلے دو سے چھوٹا ہے۔ اس ٹرمینل سے منسلک تار رنگ میں مختلف ہوسکتی ہے اور اس کے مخالف سرے سے اگنیشن اور / یا ڈیش بورڈ انتباہی نظام ہوتا ہے۔ زیادہ تر عام الٹرانیٹرز میں یہ تار کنکشن ہوتا ہے۔
دیکھنے کے ل Check چیک کریں کہ آیا آپ کے متبادل پر آپ کا چوتھا تعلق ہے۔ چوتھا کنکشن متبادل اور وولٹیج ریگولیٹر کے درمیان استعمال ہوتا ہے۔ لیبلنگ متضاد ہے لیکن اکثر "S" ہوتا ہے۔ اگر آپ کا چوتھا ٹرمینل ہے تو یہ وولٹیج ریگولیٹر کے لئے ہے۔ ریگولیٹر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ، اس کی تیز رفتار گھماؤ اور اس سے پیدا ہونے والے امپائرز کے باوجود ، وولٹیج کو ایڈجسٹ کیا گیا ہے تاکہ 13 اور 15 وولٹ کے درمیان برقرار رہے۔ جدید الٹرنیٹرز میں بلٹ میں وولٹیج ریگولیٹرز ہیں لہذا آپ کو یہ کنکشن نہیں مل سکتا ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- ٹارچ
