کاروں کے ائر کنڈیشنگ ڈرین کو بلاک کرنے کا طریقہ

مصنف: Louise Ward
تخلیق کی تاریخ: 4 فروری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
کنورٹر کے ساتھ 2017-2022 ٹویوٹا پرائس انورٹر
ویڈیو: کنورٹر کے ساتھ 2017-2022 ٹویوٹا پرائس انورٹر

مواد


اگر آپ ڈرائیونگ کے دوران یا ائیر کنڈیشنگ کا پرستار آپ کے راستے پر چلتے ہوئے اپنے ڈیش بورڈ کے گرد پانی کی نالیوں کی آوازیں سن رہے ہیں۔ ان دستوں کو ہٹانے کی ضرورت ہے کیونکہ وہ پانی کو بہنے سے روکتے ہیں اور وقت کے ساتھ آپ کے ائر کنڈیشنگ سسٹم کو شدید نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ ڈرین کلینر کا استعمال برا خیال ہے کیونکہ اس سے آپ کی گاڑی کو بھی نقصان ہوتا ہے۔ اس کے بجائے ، ڈرین کو غیر محفوظ طور پر غیر مقفل کرنے اور اپنی گاڑیاں ٹھیک چلانے کے ل keep ایک بنیادی طریقہ استعمال کریں۔

مرحلہ 1

مناسب روشنی کے ساتھ اپنی کار کو ایک فلیٹ سطح پر کھڑی کریں ، اور ایمرجنسی بریک میں مشغول ہوں۔ اس کے بعد ایک جیک سے کار اٹھائیں۔ اضافی سیکیورٹی کے لئے پلیس جیک فرنٹ لائن کے نیچے کھڑا ہے۔

مرحلہ 2

دھات کے تار کے تقریبا 1 فٹ اور سروں میں سے ایک پر ایک ہک کاٹیں۔ ٹیوب میں کسی بھی لپیٹ کو روکنے کے لئے ہک کا استعمال کیا جائے گا۔

مرحلہ 3

انجن کے نیچے جائیں اور اے سی ڈرین ٹیوب کا پتہ لگائیں ، جو ربڑ کی ایک چھوٹی سی نلی ہے۔ انجن سے ٹیوب کو علیحدہ کردیں تاکہ آپ کو اندر تک رسائی ہو ، جہاں تکلاں واقع ہوں گی۔


مرحلہ 4

اے سی ڈرین ٹیوب میں تار ، پہلے ہک داخل کریں۔ تار پر زبردستی نہ لگائیں ، لیکن مڑیں ، تار میں دبائیں اور کھینچیں جب تک کہ آپ اس پوٹ کو ہٹانے کے قابل نہیں ہوجاتے ہیں۔

کدو ہٹ جانے کے بعد پانی کو نکالنے دیں۔ انجن پر ٹیوب دوبارہ لگائیں۔ گاڑی کے نیچے سے آگے بڑھیں ، پھر جیک اسٹینڈز کو ہٹائیں اور گاڑی کو زمین پر نیچے نیچے کردیں۔ ٹیسٹ ڈرائیو انجام دیں۔

ٹپ

  • اگر آپ کو ائر کنڈیشنگ ڈرین میں سخت رکاوٹ ہے تو آپ اسے استعمال کرسکتے ہیں۔ اس کی لپیٹ ٹوٹ جائے گی تاکہ آپ ملبے کو نالی سے نکالنے کے ل the تار کا استعمال کرسکیں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • کار جیک
  • جیک کھڑا ہے
  • تار کاٹنے والے
  • کم از کم 1 فٹ دھاتی تار

زیادہ تر ٹویوٹا کیمریز ایک خودکار ٹرانسمیشن سے لیس ہیں جو خودکار ٹرانسمیشن سیال (اے ٹی ایف) کے ساتھ چکنا چور ہیں ، لیکن کچھ کیمری ماڈل - خاص طور پر 1980 اور 1990 کی دہائی سے - دستی نشریات رکھتے ہیں۔ س...

بورگ وارنر نے 1982 میں ٹی 5 ٹرانسمیشن کی تیاری کا آغاز کیا۔ اپنے آغاز سے ہی ٹرانسمیشن مختلف گاڑیوں میں رکھی گئی ہے ، جس میں فورڈ اور جنرل موٹرز ماڈل شامل ہیں۔ پانچ اسپیڈ ٹرانسمیشنز دو زمروں میں آتی ہ...

دلچسپ اشاعت