آڈی A6 کواٹرو ٹرانسمیشن ان انسٹال کرنے کا طریقہ

مصنف: Louise Ward
تخلیق کی تاریخ: 5 فروری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
2008 Audi A6 Quattro - ٹرانسمیشن ہٹانا
ویڈیو: 2008 Audi A6 Quattro - ٹرانسمیشن ہٹانا

مواد


اس مضمون میں آڈی A6 کواٹرو ٹرانسمیشن کو ہٹانے کا عمل شامل ہے۔ دوبارہ انسٹالیشن بنیادی طور پر الٹ ہے۔

مرحلہ 1

گہری سانس لیں۔ اس کے ل de آپ کو ایک ٹول کی ضرورت ہوگی ، اس کے ساتھ ساتھ کچھ اچھ supportی میٹرک ٹولز ، اور انجن بار یا مدد کے کچھ ذرائع کی ضرورت ہوگی۔ منفی بیٹری کیبل منقطع کریں اور انجن کے تمام احاطے کو ہٹا دیں۔ ہوا اور ہوا کا خانہ منقطع کریں اور اسے ہٹا دیں۔ کولینٹ ٹینک کو ہٹا دیں اور سائیڈ پر لیٹ جائیں۔ اگر ممکن ہو تو ، اوکسیجن سینسر کو اوپر سے راستہ پائپ سے ہٹا دیں۔ اگر نہیں تو ، کنیکٹرس کو منقطع کریں (2 وائڈ سیاہ ، ہر طرف 1 فائر فائر میں) اور زپ ٹائی کو کاٹ دیں تاکہ اس کی حفاظت کی جاسکے۔ جہاں ممکن ہو وہاں سے اوپر کے راستے کے گری دار میوے کو ہٹا دیں۔

مرحلہ 2

انجن بار نصب کریں۔ گاڑی اٹھائیں اور سامنے والے پہیے اور پیٹ کی پین (بڑی پلاسٹک کی ڈھال) دونوں کو ہٹا دیں۔ دونوں ڈرائیو سائیڈ ایکسل ہیٹ شیلڈ کو ہٹا دیں۔ دونوں ڈرائیو ایکلس (10 ملی میٹر ٹرپل مربع ساکٹ ہیڈ بولٹ) منقطع کریں۔ بیل ہاؤسنگ (آٹو) کے نچلے حصے میں برقی رابط ہٹائیں۔ اوپر (دستی) پر کنیکٹر منقطع کریں۔ بائیں اور دائیں کم نچلے بازوؤں سے منسلک چھوٹا ربط بازو منقطع کریں۔ اسٹارٹر کو ہٹا دیں۔


مرحلہ 3

اسٹارٹر ہول سے ٹارک کنورٹر بولٹ کو ہٹا دیں۔ بولٹوں کو سوراخ میں لانے کے لئے انجن کو سامنے والے حصے پر رکھیں۔ تاہم ، ان کو بہت سخت اور مشکل سے دور کرنا مشکل ہوگا ، تاہم: سر کو نہ اتاریں۔ مائعات کی لکیریں (آٹو) منقطع اور ہٹائیں۔ ڈرائیو شافٹ کے تحت پیچھے والے راستے کے کلیمپس کو ہٹا دیں۔ پیچھے کی ڈرائیو شافٹ گرمی کی شیلڈ کو ہٹا دیں اور عقبی ڈرائیو شافٹ منقطع کریں۔ بائیں طرف تعلق منقطع کریں (2 بولٹ اور اسے پاپ آف)

مرحلہ 4

احاطے میں 4 چھوٹے سب فریم بولٹ کو احتیاط سے ہٹا دیں اور پھر 2 بڑے والے سکرو جیک کی حمایت کرتے ہوئے ، اور ذیلی فریم کو کم کریں۔ اگر ضروری ہو تو محاذوں کو ڈھیلا کریں۔ پیچھے والے O2 سینسرز کو ہٹا دیں اور ٹرانس (زپ تعلقات) سے کنٹرول کو منقطع کریں۔ فرنٹ ایگزسٹ پائپوں کے لئے گری دار میوے اور بولٹ کو ہٹا دیں اور نکال دیں۔ ٹرانس جیک کو سیکیورٹی والے پٹے کے ساتھ لگائیں۔ غلام سلنڈر (دستی) کو ہٹا دیں۔ میں یہ کہنا بھول گیا (یہ متعدد انجن / ٹرانسمیشن کے لئے ہے) یا آپ منقطع ہونا بھول گئے ہیں۔

گھنٹی کے مکان کے مقام کو ہٹائیں اور اس کو نشان زد کریں ، اور آنکھ کو کھلا رکھیں ، اور اسے برقرار رکھیں ، سب فریم اور ایکسلز کے ساتھ مل کر کام کریں ، ہر چیز کو پکڑنے وغیرہ پر نگاہ رکھیں۔ اچھا کام! اگر آپ یہ کرسکتے ہیں تو ، آپ کچھ بھی کرسکتے ہیں! انسٹال کرنا بنیادی طور پر الٹا ہے ، لیکن گاسکیٹ وغیرہ کو تبدیل کریں۔ اور سیال کا سب سے اوپر. سیال کو بھرنے کے لئے خاص آڈی ٹول کی ضرورت ہوتی ہے۔


تجاویز

  • زمین پر یا مناسب سامان کے بغیر اس کی کوشش نہ کریں۔ براہ مہربانی.
  • دو بار چیک کریں اور یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس صحیح ٹولز موجود ہیں یہ مضمون متعدد انجنوں اور ٹرانسمیشنوں پر لاگو ہوتا ہے اور بولٹ / سیٹ اپ مختلف ہوسکتے ہیں
  • اپنے بہترین فیصلے کا استعمال کریں۔ یہ ایک بنیادی خاکہ ہے۔

انتباہ

  • کاروں پر کام کرنا خاص طور پر بھاری اشیاء کے ساتھ ، خطرناک ہوسکتا ہے۔ دوست کی مدد کریں ، اور مناسب حفاظتی سامان استعمال کریں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • میٹرک بنیادی ہینڈ ٹولز کا سیٹ کریں۔
  • اگر یہ دستی ٹرانسمیشن ہو تو اسپلائن اسپلائن ٹول
  • 1/2 "امپیکٹ گن ، راچینگ رینچس کی سفارش کی گئی ہے
  • آٹوموٹو لفٹ اور ٹرانسمیشن جیک
  • کلچ / ٹرانسمیشن سیال ، اس پر منحصر ہے کہ آپ اسے کیوں ہٹا رہے ہیں

1996 چیوی سلویراڈو چشمہ

Judy Howell

جولائی 2024

شیورلیٹ نے 1975 سے 1998 تک سلویراڈو نام استعمال کیا تاکہ اس کی C / K اٹھاو لائن کے اعلی سطحی ٹرم کو نامزد کیا جاسکے۔ جب 1999 میں جنرل موٹرز نے دہائی قدیم GMT400 پلیٹ فارم کو GMT800 پلیٹ فارم میں اپ گ...

جیپ 4.0L انجن کی چشمی

Judy Howell

جولائی 2024

جیپز 4.0-لیٹر ، ان لائن سکس انجن کافی افسانوی تھا۔ اس نے اپنے ابتدائی برسوں میں نہ صرف شاندار طاقت فراہم کی ، بلکہ اس نے تیل کی عام رساو کو بچانے کے لئے - معتبر قابل اعتبار بھی فراہم کیا ، اور اس کی ...

ہم تجویز کرتے ہیں