مواد

• انجن
• ٹرانسمیشن
• ایپلی کیشنز

وورٹیک 454 ، جسے وورٹیک 7400 بھی کہا جاتا ہے ، کو لائٹ ڈیوٹی ٹرکوں کے لئے بڑے بلاک انجن کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ جنرل موٹرز نے یہ انجن 1996 میں تیار کیا تھا ، لیکن اسے ایک مختلف ماڈل انجن میں اپ گریڈ کیا گیا تھا۔ کچھ مختلف ٹرک اور پورے سائز کے ایس یو وی موجود تھے جو مارکیٹ میں گذشتہ سالوں کے دوران اس انجن سے آراستہ ہوئے تھے۔

انجن

وورٹیک 454 انجن میں 7،439 مکعب سنٹی میٹر ، یا 454 مکعب انچ ، بے گھر ہونا تھا ، جس نے اسے 454 یا 7400 نام دیا تھا۔ یہ آٹھ سلنڈر والا انجن تھا جس میں ملٹی پورٹ فیول انجیکٹر تھا ، اور ہر سلنڈر میں دو والوز تھے جو ہائیڈرولک رولر کیمز کے ذریعہ چلتی تھیں۔ ہر سلنڈر میں 107.95-ملی میٹر بور اور 101.6 ملی میٹر اسٹروک تھا۔ اس انجن نے 4،000 آر پی ایم اور 410 فٹ-ایل بی پر 290 ہارس پاور تیار کی۔ torque ، اور کاسٹ آئرن بلاک اور سلنڈر کے سر.

ٹرانسمیشن

اس قسم کے انجن کو پانچ اسپیڈ دستی یا چار اسپیڈ خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ استعمال کیا جاسکتا ہے۔

ایپلی کیشنز

آپ کو کچھ مختلف ٹرک ماڈلز میں وورٹیک 454 مل سکتا ہے: 1996 سے 2000 شیورلیٹ سلویراڈو ، سیرا جی ایم سی سیرا اور جی ایم اے سیرا 2500 کلاسیکی ایچ ڈی ، اور سیرا کلاسیکی 3500۔ 1996 سے 1999 شیورلیٹ اور جی ایم سی مضافاتی 2500 میں بھی یہ انجن تھا ، جیسے 1996 سے 2000 شیورلیٹ ایکسپریس and- اور 1 ٹن ماڈل۔ وورٹیک سیریز ابھی جاری ہے ، لیکن اس کی تشکیل نو کی گئی ہے اور ورٹیک 8100 ماڈل میں تبدیل کردی گئی ہے۔