مواد
اگرچہ اسے VWs "flappy-paddle" گیئر باکس کے نام سے جانا جاتا ہے ، ٹپ ٹریکونک دراصل ایک انتہائی ترقی یافتہ اور قابل اعتماد ٹرانسمیشن ہے۔ سب سے پہلے پورش کے ذریعہ متعارف کرایا گیا ، ٹپٹرونک الیکٹرانک طور پر متحرک دستی ٹرانسمیشن نہیں ہے ، کیونکہ یہ کچھ اعلی کے آخر میں ایپلی کیشنز میں پایا جاسکتا ہے۔ یہ ایک خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ہے جو خاص طور پر پہیے پر لگے ہوئے معیاری سونے کے پیڈلس سکیونل شفٹر کے ساتھ دستی طور پر منتقل کی جاسکتی ہے۔
ہسٹری
ٹپٹرونک کو پورش نے معیاری دستی ترسیل کے ایک قابل عمل متبادل کے طور پر ڈیزائن کیا تھا جو روایتی طور پر دستیاب واحد آپشن تھا۔ پیوریسٹس کے ذریعہ "پورش پوزرز" کی حیثیت سے دھماکے سے اڑا دیا گیا ، حالیہ برسوں میں یہ ٹرانسمیشنز بہت مشہور ہوگئی ہیں ، خاص طور پر جب سے فارمولا 1 کاروں نے پیڈل شفٹ کے اسی طرح کے انتظامات کا استعمال شروع کیا ہے۔ پورشے لینڈ روور اور پورچس کارپوریٹ فوہرر ، ووکس ویگن کے مالک ہیں۔
طاقت
چونکہ یہ اصل میں بہت زیادہ طاقت کے لئے انجنیئر تھا ، لہذا ٹپ ٹریکونک اسٹریٹ ٹرانسمیشن کے لئے معروف ہے۔ وی ڈبلیو فیملی میں اس ٹکنالوجی کا استعمال اس کی طاقت کا ثبوت ہے ، اور اس کے بہت سے مالکان 300 ہارس پاور سے زیادہ ہیں۔ اس کا سیاروں کا گیئر ڈیزائن اتنا ہی آسان ہے جتنا فطری طور پر بجلی کے اسٹاک ٹرانسمیشن میں ناکامی۔
موروثی کمزوری
وی ڈبلیو ٹپٹرونک کی کچھ کمزوریوں میں سے ایک کو کمپنی نے پہلے ہی حل کیا ہے۔ ابتدائی ٹرانسمیشن 1 سے 2 اپ شفٹوں ، 3 سے 4 شفٹنگ ، اور ٹارک کنورٹر شودر تک کی گئیں۔ وی ڈبلیو نے اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے ایک سروس بلیٹن جاری کیا ، جس میں مالکان کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ حالیہ سافٹ ویئر اور ہموار آپریشن کے ساتھ اسٹاک ٹرانسمیشن کمپیوٹر کو دوبارہ فلیش (دوبارہ پروگرام) کریں۔
N89 سولنائڈ
چند مشہور مثالوں میں ، ایک اہم سولنائڈ نامزد کردہ "N89" ٹپ ٹریکونک میں ناکام ہوگیا ہے۔ ٹائپٹرونک گیئرز کو مشغول کرنے کے ل different مختلف مجموعوں میں متعدد سولینائڈز کا استعمال کرتا ہے۔ پہلا اور چوتھا گیئر عملی طور پر ایک ہی سولینائڈ انتظامات میں شامل ہوتا ہے ، سوائے # N89 کے۔ اگر یہ solenoid 3 سے 4 گیئر میں بدلا جاتا ہے تو ، چوتھے کے بجائے پہلے گیئر میں سمیٹنا ممکن ہے۔ اس سے بریک پر طمانچہ کی طرح تیزی سے زوال کا سبب بنے گا ، لیکن ابھی تک واقعی میں ٹرانسمیشن کو نقصان پہنچا ہے۔
تبدیلی
اگر آپ اپنے پاسات میں 911 پاور چلانے کے بارے میں سوچ رہے ہیں تو ، اسٹاک چنگل اور ٹارک کنورٹر کو اپ گریڈ کرنے پر غور کریں۔ چونکہ اس ٹپٹرونک کے بہت سارے اجزاء وی ڈبلیوز برادران پورشے کے ساتھ مشترک ہیں ، لہذا کچھ اسٹاک پورش اجزاء کو اپ گریڈ کرنے کے ل. استعمال کرسکتے ہیں۔
