کار پاور ٹرین کیا ہے؟

مصنف: John Stephens
تخلیق کی تاریخ: 24 جنوری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 3 جولائی 2024
Anonim
ولڈ اور نکی رنگین کھلونا بلاکس کے ساتھ کھیلتے ہیں اور تھری لیول ہاؤس بناتے ہیں
ویڈیو: ولڈ اور نکی رنگین کھلونا بلاکس کے ساتھ کھیلتے ہیں اور تھری لیول ہاؤس بناتے ہیں

مواد

کسی جزو کی پاور ٹرین بہت سے اجزاء پر مشتمل ہوتی ہے ، جس میں انجن ، ٹرانسمیشن ، ڈرائیو شافٹ اور انجن کی اندرونی ورکنگ شامل ہوتی ہے۔ پاور ٹرین مینجمنٹ الیکٹرانک کنٹرول ماڈیول (ECM) کا ایک فنکشن ہے۔ کار پر منحصر ہے ، ای سی ایم کو پاور ٹرین کنٹرول ماڈیول (پی سی ایم) بھی کہا جاسکتا ہے۔ ECM یا PCM دوسرے سینسروں کے ذریعہ سینسر اور آؤٹ پٹس سے حاصل کرتا ہے۔


فنکشن

پاور ٹرین کار کو بجلی فراہم کرتی ہے۔ طاقت انجن کے ذریعہ بنائی جاتی ہے ، پھر ٹرانسمیشن کے ذریعے ڈرائیو شافٹ میں منتقل کردی جاتی ہے۔ ڈرائیو شافٹ ، عقبی پہیے والی ڈرائیو میں ، گیئرز کو عقبی حصے میں بدل دیتا ہے ، جو کہ ایکسل میں اور آخر کار ، پہیے میں بدل جاتا ہے۔ پیچھے اور ایکسل بھی ڈرائیوٹرین کا حصہ ہیں۔

اقسام

پاور ٹرین سیٹ اپ کی دو اقسام ہیں --- فرنٹ وہیل ڈرائیو اور رئیر وہیل ڈرائیو۔ فرنٹ وہیل ڈرائیو پاور ٹرین افقی طور پر مخالف انجن کو ملازمت دیتی ہے۔ ٹرانسمیشن بھی آس پاس بیٹھی ہے۔ ڈرائیو شافٹس (ان میں سے دو ہیں) حب بیئرنگ کے ذریعے اگلے پہیے پر جاتے ہیں۔ عقبی پہیے والی ڈرائیو پاور ٹرین سیٹ اپ میں ، انجن کا سامنا کار کے سامنے کا ہے ، اور ٹرانسمیشن انجن کے پیچھے ہے۔ ایک ڈرائیوشافٹ ہے ، جو عقبی اختتام کی طرف جاتا ہے۔ محور عقبی پہلو سے پہیے تک پھیل جاتے ہیں۔

خصوصیات

وہ سینسر جو پاور ٹرین وارنٹی میں شامل ہیں وہ گاڑی کو براہ راست بجلی فراہم نہیں کرتے ہیں ، لیکن وارنٹی مقاصد کے لئے پاور ٹرین کا حصہ سمجھے جاتے ہیں۔ وہ پاور ٹرین کنٹرول ماڈیول (پی سی ایم) کو ان پٹ اور آؤٹ پٹ فراہم کرتے ہیں۔ کچھ سینسر کمپیوٹر کی معلومات ، جو معلومات کو نقل کرتے ہیں اور اسے آؤٹ پٹ سینسر میں منتقل کرتے ہیں۔ وہ سب مل کر رن ، صاف اور آسانی سے اور موثر انداز میں چلانے کے لئے مل کر کام کریں گے۔


شناخت

انجن انجن کے ٹوکری میں واقع ہے۔ ہر سینسر انجن پر اپنی مناسب جگہ پر واقع ہے۔ آگے اور پیچھے دونوں پہیوں والی گاڑیوں میں ٹرانسمیشن انجن کے عقبی حصے سے منسلک ہے۔ فرنٹ وہیل ڈرائیو گاڑیوں میں ، انجن کے ٹوکری سے ٹرانسمیشن حاصل کی جاسکتی ہے۔ پیچھے والی وہیل ڈرائیو گاڑیوں میں ، گاڑی کے نیچے سے ٹرانسمیشن تک رسائی حاصل کرنا ضروری ہے۔ ٹرانسمیشن خود کار طریقے سے یا دستی ہوسکتی ہے۔

سائز

انجن ، جو پاور ٹرین کا بنیادی حصہ ہے ، مختلف سائز میں آتا ہے ، جیو میٹرو میں 3 سلنڈر سے لے کر کچھ ٹرکوں میں بڑے V-10 تک۔ سب سے عام انجن سائز 4 سلنڈر ، 6 سلنڈر اور 8 سلنڈر انجن ہیں۔ سال ، میک اور ماڈل پر منحصر ہے ، ہر قسم کے انجن میں مختلف سائز ہوتے ہیں (یعنی 4 سلنڈر میں 1.8 ، 2.2 اور 2.4 لیٹر انجن ہوتے ہیں ، 6 سلنڈروں میں 2.8 اور 3.0 لیٹر انجن ہوتے ہیں اور 8 سلنڈر انجن میں عام سائز ہوتے ہیں) 5.0 اور 5.7 لیٹر انجن ہیں)۔

جب آپ اپنے بریک پیڈل کو دبائیں تو بریک کو آسانی سے اور یکساں طور پر کام کرنا چاہئے۔ بریک جو پکڑتی ہیں ، کھینچتی ہیں یا پلسٹنگ ہوتی ہیں ، عام طور پر اس کا مطلب ہے کہ حصے ٹھیک طرح سے کام نہیں کررہے ہیں۔...

ایک کار کے لئے دو طرح کے الارم دستیاب ہیں۔ ڈرائیور غیر فعال یا فعال الارم سسٹم خرید سکتے ہیں۔ غیر فعال الارم سسٹم کو چالو کرنے کے لئے صارف کی بات چیت کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ ایک فعال الارم نہیں ہوتا ...

آج دلچسپ