مواد

• ہسٹری
• اہمیت
• فنکشن
• اقسام
• خصوصیات
• شناخت
• سائز

1902 میں فرانسیسی لیون لیواواسور 39 سالہ ایجاد کار تھا جب اس نے انٹونیت نامی پہلے V-8 انجن کے لئے پیٹنٹ لیا۔ بجلی کی کاروں کو اور بجلی کی کشتیوں اور ابتدائی طیاروں میں وسیع پیمانے پر استعمال دیکھنے کے ل The V8 سب سے قابل اعتماد اور موثر اندرونی دہن انجن بن گیا ہے۔

ہسٹری

مالی حمایت کرنے والوں کی بیٹی کے نام سے منسوب اینٹونیٹ نے 1903 ء اور 1912 کے مابین ایک چھوٹی سی دوڑ سے لطف اندوز ہوا جس میں پاور مونوپلینز ، ریسنگ بوٹ اور ابتدائی مسافر کاروں کو ہلکا پھلکا 25- یا 50 ہارس پاور V8s استعمال کیا گیا تھا۔ لیواواسور نے دیکھا کہ وہ اپنی ایجاد آٹوموٹو تاریخ کا سب سے زیادہ مقبول انجن بن گیا ، لیکن فورڈ موٹر کمپنی اور کرسلر نے اسے کامل دیکھتے ہی دیکھتے 1922 میں اس کی موت ہوگئی۔

اہمیت

وی 8 انجن آج زیادہ تر ریئیر وہیل ڈرائیو ، پک اپ ٹرک اور اسپورٹس کاروں ، اور بہت کچھ کے لئے معیاری پاور پلانٹ ہے۔

فنکشن

وی 8 آٹھ سلنڈر والا انجن ہے جس میں چار سلنڈروں کے جڑواں بینک 90 ڈگری کے زاویہ پر کرین کیکیس پر سوار تھے اور ایک ہی کرینک شافٹ کے ذریعہ چلتا ہے۔

اقسام

پاورپلانٹ اصل میں ہوا بازی اور سمندری گاڑیوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا ، لیکن اسے آٹوموبائل اور بڑے صنعتی استعمال کے لئے جلد ہی لاگو کیا گیا تھا۔

خصوصیات

شاید ایجاد کی سب سے اہم بہتری ہنری فورڈس کا ایک ٹکڑا ورژن ہے جس کا مسودہ کاربوریٹر اطلاق ہے۔ جب تک وہ اپنی زندگی کے چکر کو ختم نہ کرے اس وقت تک یہ تقریبا 20 20 سال سے بدلا ہوا ہے۔

شناخت

آٹھ سلنڈروں کے V کے سائز والے زاویے نے V8 کی نشاندہی کی ، جبکہ 1932 فورڈ اور 1952-59 کے ڈی سوٹو کوپ ہمیشہ ہی V8 سے چلنے والے تھے۔

سائز

کچھ نادر مستثنیات کے ساتھ ، V8 2.7 لیٹر کی نقل مکانی کے سائز سے نیچے نہیں آتا ، جس میں سب سے چھوٹی یورپی درآمد BMW سیریز 501 ، 502 اور 503 کٹوتی اور سیڈان 2.7 اور 3 لیٹر ہے ، اور سب سے بڑا 1965-79 M100 مرسڈیز بینز کھیل 6.3- اور 6.9 لیٹر انجن۔