مواد
وقت کی زنجیریں انجن کو انٹیک اور ایگزسٹ والوز کے ساتھ مربوط کرتی ہیں۔ افتتاحی اور اختتامی وقفے بہت کم ہیں - وزن کی ایک چھوٹی سی مقدار کو 5000 RPM تک کم کیا جاسکتا ہے - لہذا چھوٹے مسئلے انجن کی کارکردگی کو سنجیدگی سے متاثر کرسکتے ہیں۔ یہ سلسلہ اس وقت پیدا ہوتا ہے جب ٹائمنگ چین ختم ہوتا ہے۔ جب چیوی پر ایسا ہوتا ہے تو کئی علامات پیدا ہوتی ہیں۔
انجن شروع کرنے میں دشواری
اگر ٹائمنگ چین آف لائن جانے کے لئے تیار ہے تو ، انجن شروع نہیں کرسکے گا۔ اس کی تشخیص ہوڈ کو کھول کر ، ڈسٹری بیوٹر کی ٹوپی کو ہٹانے اور انجن کو ہاتھ سے کرینک کر کی جاسکتی ہے۔ اگر کیمپس حرکت نہیں کرتے ہیں تو ، اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ٹائمنگ چین ٹوٹ گیا ہے یا اس کے گئرز پھسل گئے ہیں۔
کسی نہ کسی طرح چل رہا ہے
ایک پہنا ہوا ٹائمنگ چین جو اب بھی اپنے گیئرز پر موجود ہے جب والٹن کھلنے کا سبب بن سکتا ہے جب پسٹن ان کے فالج کے غلط مقام پر ہوتے ہیں۔ اس کا نتیجہ انجن پر چلتا رہے گا کیونکہ انجن کے ذریعے غیر مستحکم ایندھن کو دھکیل دیا جاتا ہے۔ جب آپ گیس پیڈل پر قدم بڑھاتے ہیں تو آسانی سے تیزی کرنے کے بجائے کھردرا اور تیز تر چلاتے ہوئے کھردرا چلنے والے انجن پیسنے یا بڑھتے ہوئے شور مچاتے ہیں۔
Backfiring
چونکہ وقت کی زنجیریں ختم ہونے والی زنجیریں انجن میں جلنے والا ایندھن ہوسکتی ہیں ، لہذا یہ ہمیشہ بیک فائر کا خطرہ رہتا ہے کہ یہ گرمی اور راستہ کے نظام میں پھٹ جاتا ہے۔ اس سے تیز آواز میں "بینگ" اور دھواں نکل جاتا ہے اور آپ کے راستے کے نظام کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
سانچے سے شور
وقت کی زنجیروں کو انجن کے ٹوکری کے اندر کیسانگ کے ذریعے محفوظ کیا جاتا ہے۔ ایک پہنا ہوا ٹائمنگ چین کیسنگ کے اندر شور مچا سکتا ہے ، خاص طور پر اگر وہ اپنے گیئرز پر ہلچل مچا دینے کے لئے کافی حد تک بیٹھا ہوا ہے۔ یہ سننے کے ل may ، آپ گاڑی میں بیٹھتے وقت عام انجن کے شور سے بالاتر ہو سکتے ہو۔
