مواد

• طاقتور افراط زر
• بچوں کے لئے محفوظ ہے؟
• بچوں کے لئے محفوظ ہے؟
• اوسط شخص
• ایئربگ سنڈروم
• عیب دار
• ڈیفلیٹ کرنے میں ناکامی
• ایئربگ لائٹ ایشوز
• یاد کرتے ہیں
• قربت

پچھلے 30 سالوں کے دوران ، ائیر بیگ گاڑیوں میں حفاظت کی ایسی عام خصوصیت بن گئی ہیں کہ اب وہ سیٹ اسٹینڈ بیلٹ ہیں۔

اس ذہین حل سے لاتعداد افراد کو بچایا گیا ہے ، لیکن اس میں اور بھی چیزیں ہیں ، ان کے غلط ہونے اور لوگوں کو زخمی کرنے کی خوفناک کہانیاں ہیں۔

اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ ریاستہائے متحدہ میں 100 سے کم افراد کو مہلک چوٹیں آئیں ہیں ، اور یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ المناک کہانیاں سچی ہیں ، ایئر بیگ ہر روز دنیا بھر کی سڑکوں پر لوگوں کو بچاتے ہیں۔

طاقتور افراط زر

معیاری ایربگ 200 ایم پی فی کے لگ بھگ تعی .ن کرتا ہے ، اور اگر آپ کے پاس کسی حادثے میں ملوث پستی کے ساتھ بہت زیادہ ٹارک موجود ہے تو ، بیگ بہت زور سے ٹکراتا ہے۔ اس کا نتیجہ ایئربیس کی تعیناتی کی وجہ سے ہونے والی شکایات کا نتیجہ ہے۔ بدقسمتی سے ، دوسرا آپشن ڈیش بورڈ سے ٹکراؤ ہے۔

بچوں کے لئے محفوظ ہے؟

ایر بیگ کے سب سے عام خوفناک کہانیوں میں سے ایک ائیر بیگ کے سامنے والے بچوں کے گرد گھومتی ہے۔ مبینہ طور پر ان سانحات میں سے زیادہ تر والدین کے پچھلے دروازے کا سامنا کرنے کی وجہ سے ہوا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ایر بیگ تعینات کرتا ہے ، بچوں کی نشست کے پیچھے کا اثر مکمل اثر جذب کرتا ہے ، مسافروں کی نشست کے اوپر بچوں کے سر کو آگے بڑھاتا ہے۔

بچوں کے لئے محفوظ ہے؟

چھوٹے بچے ایر بیگ میں زخمی ہوئے ہیں اور گردن اور پچھلے پٹھوں کو ترقی پزیر ہیں۔ سڑک کی حفاظت کے ماہرین نے مشورہ دیا ہے کہ 12 سال سے کم عمر بچوں کو اس قسم کی چوٹ سے بچنے کی اجازت دی جائے۔

اوسط شخص

ائیر بیگز کار حادثے میں اوسط فرد کی حفاظت کے لئے بنائے گئے ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ چھوٹے ، لمبے اور خاص طور پر زیادہ وزن والے افراد میں زیادہ تر سے زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔ ائیر بیگ میں چھوٹے چھوٹے لوگ ، جس کے نتیجے میں زیادہ رفتار آتی ہے۔ لمبے لمبے افراد جن کی ٹوٹ پھوٹ اور اعضاء کو نقصان پہنچا ہے۔ جب ائیر بیگ لگایا گیا تھا اور زیادہ وزن والے افراد اپنی نشستوں میں پھنس چکے ہیں۔

ایئربگ سنڈروم

ائیر بیگ بنانے کے لئے نقصان دہ کیمیائی سوڈیم ایزائڈ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ائیربیگ سنڈروم کو ائیربیگ سنڈروم کہا جاتا ہے۔ دنیا بھر میں صرف چند ہی معاملات رپورٹ ہوئے ہیں ، لیکن یہ بڑی عمر کی کاروں کا مسئلہ ہے۔

عیب دار

اس بات کا امکان موجود ہے کہ ائیر بیگ اتفاقی طور پر دور ہوسکے۔ یہ انتہائی حساس محرک میکانزم کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ ان جیسے معاملات شاذ و نادر ہی ہوتے ہیں۔

ڈیفلیٹ کرنے میں ناکامی

ایئربیسس کو ہوا کو ڈیفالٹ کرنے کے ل designed تیار کیا گیا ہے تاکہ ان کو کچلنے یا گھٹنوں سے بچنے کے ل.۔ شاذ و نادر ہی ، یہ خصوصیت کام نہیں کرتی ہے۔

ایئربگ لائٹ ایشوز

جدید کاروں میں ، ڈیش بورڈ پر لائٹ ائیر بیگ کے ساتھ دشواریوں کی نشاندہی کرتی ہے۔ اس سے دو امور پیدا ہوتے ہیں: اول ، اوسطا موٹرسائیکل ایک انتباہی روشنی دیکھتا ہے اور اسے نظرانداز کرتا ہے ، فرض کرتے ہیں کہ روشنی اور ایر بیگ میں کوئی پریشانی ہے۔ دوسرا ، ایرباگ کام کرتا ہے ، یہ کافی مہنگا پڑسکتا ہے۔

یاد کرتے ہیں

ٹویوٹا اور ہونڈا ، دونوں کارخانہ دار جو بہترین حفاظتی ریکارڈ کے حامل ہیں ، کا انتخاب پچھلے دو سالوں سے کیا گیا ہے۔

قربت

پہیے کے قریب جانے کا طریقہ یہ مسئلہ بن سکتا ہے جب ایئر بیگ کی تعی .ن کی جاتی ہے جب اس کی تعیناتی ہوتی ہے تو زیادہ اثر ہوتا ہے۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ ائیر بیگ کی وجہ سے ڈرائیور اسٹیئرنگ وہیل سے کم از کم 10 انچ کا فاصلہ رکھیں۔