350 بانشی چشمی

مصنف: John Stephens
تخلیق کی تاریخ: 22 جنوری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
500 دلار تایم لپس بازسازی کامل Banshee - ما آن را تقدیم می کنیم!
ویڈیو: 500 دلار تایم لپس بازسازی کامل Banshee - ما آن را تقدیم می کنیم!

مواد


یاماہا بنشی 350 ، 1987 اور 2006 کے درمیان ریاستہائے متحدہ میں فروخت ہونے والا ایک اسپورٹ اے ٹی وی تھا۔ کہا جاتا ہے کہ مشہور بنشی 350 انتہائی تیز اور طاقتور ہے۔

انجن

یاماہا بنشی 350 میں 347 سی سی ، جڑواں سلنڈر ، دو اسٹروک انجن تھا جو مائع ٹھنڈا ہوا تھا۔ کمپریشن تناسب 6.5-to-1 تھا ، اور اس میں بور اور اسٹروک 2.52 by 2.13 انچ تھا۔ بنشی میں چھ اسپیڈ ٹرانسمیشن ہوا۔ اس میں کک اسٹارٹر تھا ، اور وہ دو پہیے والی ڈرائیو تھی۔ بنشی 3.2 گیلن فیول تک برداشت کرسکتی ہے۔

چیسی

386 پاؤنڈ میں وزن میں ، بنشی 350 کی لمبائی 73 انچ ، لمبائی 43.3 انچ اور 42.5 انچ لمبی تھی جس کی نشست اونچائی 31.5 انچ تھی۔ سامنے کی تصاویر AT21x7-10 کی تھیں اور ریئرز AT20x10-9 تھیں۔ اس کے سامنے ڈوئل ہائیڈرالک ڈسک بریک ، اور عقبی حصے میں ایک ہی ہائیڈرولک ڈسک تھی۔ بنشی کے پاس 9.1 انچ سفر کے ساتھ پانچ طرفہ خودمختار ڈبل خواہش کا سامنے والا معطلی تھا۔ صحت مندی لوٹنے لگی ، کمپریشن اور پری بوجھ ایڈجسٹمنٹ ، 8.7 انچ سفر۔

اختلافات

اگرچہ یاماہا نے اپنے پیداواری سالوں میں بنشی کو یکساں رکھا ، کچھ معمولی تبدیلیوں میں گاڑی کے رنگ میں رنگین امتزاج شامل تھے۔ پچھلے ماڈلز میں عقبی معطلی ایک صحت مندی لوٹنے کی بجائے ایک مونوکرس جھٹکے سے سوئنگرم تھی۔ پہلے والے ماڈلز میں پچھلے ٹائر بھی بڑے تھے۔ 1987 میں بنشی نے 2002 کے مقابلے میں 21x10-9 پیچھے والا ٹائر استعمال کیا اور بعد میں ایسے ماڈلز جس کے 20x10-9 پیچھے والے ٹائر تھے۔


انٹیک مینیفولڈ لیک سر

Peter Berry

جولائی 2024

ہیڈ گسکیٹ انجن کو سیل کرتا ہے نیز انجن کے اندر تیل اور کولینٹ کے راستے۔ ایک انٹیک مینیفولڈ گسکیٹ سلنڈر سروں اور انٹیک میں کئی گنا مل کر مہر لگا دیتا ہے۔ بغیر نشان زدہ بائیں کو نشان زد۔...

مزدا اپنی اگنیشن کیز میں چپ ٹکنالوجی کا استعمال کرتی ہے جو کار کے کمپیوٹر سسٹم کو اگنیشن کی کلید کو پہچاننے کے قابل بناتی ہے۔ جب اگنیشن میں ایک چابی داخل کی جائے جو کمپیوٹر کے ذریعہ نہیں پہچانا گیا ہ...

مقبول