مواد
شیورلیٹ 350 انجن 1967 سے تعمیر کیا گیا ہے ، جب یہ خاص طور پر کیمارو کے لئے بنایا گیا تھا۔ تب سے ، 350 مختلف قسم کی گاڑیاں گذار چکے ہیں۔ 1989 میں ، تین گاڑیوں کے پاس 350 - کارویٹ ، مضافاتی اور جی 30 وین تھی۔
ہارس پاور
1989 کے مضافاتی علاقوں میں دو 350 آپشن تھے۔ ایک نے 190 ہارس پاور (ایچ پی) تیار کیا ، جبکہ دوسرے نے 210 HP تیار کیا۔ جی 30 ایچ ڈی وین میں ، 350 نے 185 ایچ پی تیار کی اور کوریٹی میں ، اس نے 240 ایچ پی تیار کی۔
torque کی
دونوں ہی مضافاتی شہریوں نے 300 فٹ پاؤنڈ ٹورک تیار کیا۔ جی 20 وین نے 285 فٹ پاؤنڈ ٹارک تیار کیا۔ جھنڈ میں سب سے زیادہ کارویٹیس 350 تھا ، جس نے 335 فٹ پاؤنڈ ٹارک تیار کیا۔
سمپیڑن
آؤٹ پٹ میں تبدیلی کی بنیادی وجہ اتار چڑھاuation دباؤ تھا۔ جی 20 وین اور کم پیداواری مضافاتی 350s میں 8.6: 1 کمپریشن کی درجہ بندی تھی۔ اعلی پیداوار والے مضافاتی 350 میں 9.3: 1 کمپریشن کی درجہ بندی تھی اور کوریٹیز 350 نے سب سے زیادہ 9.5: 1 کی درجہ بندی کی تھی۔
اندرونی
350 کے تمام ورژن میں ایک ہی اندرونی خصوصیات تھیں۔ بور - یا سلنڈر کی چوڑائی 4 انچ اور اسٹروک - 3.48 انچ تھی۔ ان سب کا تخمینہ 5،737 مکعب سنٹی میٹر (سی سی) نقل مکانی کا ہے ، یا 350،093 مکعب انچ ہے۔
