مواد
تجارتی اور تفریحی تفریح دونوں کے لئے فورڈ وین حل تھی۔ فورڈ ، ایک تجارتی گاڑی ، کارگو کو روکنے کے لئے ایک کارآمد گاڑی فراہم کرتی ہے۔ تفریحی گاڑی کے طور پر ، ان وینوں کو کیمپنگ یا آف روڈ تفریح کے لئے تیار کیا جاسکتا ہے۔
ماڈل
فورڈ ورک وین کو ایکونولین سونے ای سیریز کے نام سے جانا جاتا ہے۔ خریدار کارگو وین ، ڈسپلے وین ، وین ونڈو ، اسکول بس پیکیج یا پارسل ڈلیوری وین منتخب کرسکتے ہیں۔ ڈسپلے وین میں سامان کی نمائش کرنے یا ورک اسپیس کے لئے دن کی روشنی فراہم کرنے کے لئے ایک طرف ونڈوز تھیں۔ ماڈل کو E100 ، E200 یا E300 کے طور پر ہولنگ صلاحیت کی بنیاد پر نامزد کیا گیا ہے۔ 1973 فورڈ وان کا مسافر ورژن ویگن کلب تھا۔ یہ پانچ مسافروں ، آٹھ مسافروں یا 12 مسافروں کی گنجائشوں میں دستیاب تھا۔
ڈیزائن
فورڈ وینوں میں ایک مختصر ڈاکو تھا جس نے سامنے سے انجن تک رسائی کی اجازت دی۔ 1973 میں فورڈ ایکونولین کے اشتہار اور ایکونولین ڈیلر ڈیٹا بک کے مطابق ، سلائڈنگ یا سوئنگنگ سائڈ ڈور کا انتخاب دستیاب تھا۔ فورڈ نے "مربع دیوار ڈیزائن" استعمال کیا جو روایتی سے کم مسابقتی ہے ، جس سے ایکونولین بلٹ میں شیلفنگ اور ورک بینچوں کے لئے زیادہ موزوں ہے۔ ایکونولن EE10 اور E200 پر 40 فٹ موڑ کا رداس کے ساتھ ، ہتھیاروں کے ل designed تیار کیا گیا تھا۔ اس ماڈل کے بڑھے ہوئے وہیل بیس ورژن میں 45.1 فٹ موڑ کا رداس تھا۔ کلب ویگن معیاری ، کسٹم اور چیٹو ایڈیشن میں دستیاب تھا ، ہر ایک اندرونی اور بیرونی انداز کے ساتھ۔ 1973 کی وینیں بنیادی طور پر 1968 کے نئے ڈیزائن سے تبدیل نہیں کی گئیں۔ 1975 میں دوبارہ انجینئر ہونے سے پہلے فورڈ وین اس مخصوص انداز میں جاری رہیں گی۔
طول و عرض اور پے لوڈ کی اہلیت
معیاری لمبائی کی ایکونولین اور کلب ویگن کی 105.5 انچ والی وہیل بیس تھی اور اس کی لمبائی 169.1 انچ تھی۔ توسیعی وین نے 123.5 انچ پہیbے بیس کی پیش کش کی اور اس کی لمبائی 187.1 انچ ہے۔ فورڈ نے 1973 E100 کے لئے 4،325 پاؤنڈ ، E200 کے لئے 5،250 پاؤنڈ ، E300 کے لئے 6،050 پاؤنڈ اور توسیعی پہیے E300 کے لئے 6،200 پاؤنڈ تک کے مجموعی گاڑی کے وزن کا دعوی کیا۔ وین کو ہیوی ڈیوٹی ایکسل ، چشموں اور ٹائروں کے ساتھ اپ گریڈ کیا جاسکتا ہے۔ اختیاری اپ گریڈ کے ساتھ ، توسیعی پہیہ E300 کی مجموعی گاڑیوں کی وزن 8،300 پاؤنڈ ہے۔ کلب ویگن 7،800 پاؤنڈ کی مجموعی گاڑی کے وزن کی درجہ بندی پر ہے۔
انجن اور ٹرانسمیشن
1973 E100 ایکونولین ، E200 اور ویگن کلب میں معیاری انجن 240 مکعب انچ کا چھ سلنڈر انجن تھا۔ E300 300 مکعب انچ بڑے سلنڈر پاور پلانٹ سے لیس ہے۔ تمام وینوں کا آرڈر فورڈس 302 مکعب انچ آٹھ سلنڈر انجن کے ساتھ دیا جاسکتا ہے ، جو ایکونولین میں دستیاب سب سے زیادہ طاقتور ہے۔ معیاری ٹرانسمیشن تین اسپیڈ دستی تھی۔ کروز او میٹک خودکار ٹرانسمیشن بھی دستیاب ہے۔
Quadravan
1973 کے فورڈ وین کے ل after بعد کے بازار میں دلچسپ تبادلہ چار پہیے والی ڈرائیو تھا۔ کواڈرووان کے نام سے مشہور ، یہ گاڑیاں دانا 44 ہیوی ڈیوٹی فرنٹ ایکسل ہاؤسنگ ، دانا ماڈل 20 ٹرانسفر کیس اور بڑے بریک سے لیس تھیں۔ ان وینوں کو فورڈ ڈیلر کے توسط سے منگوایا گیا تھا ، اور پھر انھیں تبادلوں کے لئے پاتھ فائنڈر آلات کمپنی بھیج دیا گیا تھا۔ کچھ وینوں کو حریف گاڑیوں کی حیثیت سے خدمات انجام دینے کے لئے بھی اہل قرار دیا گیا تھا۔
