1986 مونٹی کارلو چشمی

مصنف: John Stephens
تخلیق کی تاریخ: 1 جنوری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 3 جولائی 2024
Anonim
سپرچارج شدہ کٹلاس میں نئے ریئر کوائل اسپرنگس کو انسٹال کیا!
ویڈیو: سپرچارج شدہ کٹلاس میں نئے ریئر کوائل اسپرنگس کو انسٹال کیا!

مواد

1986 شیورلیٹ مونٹی کارلو دو دروازوں والی ، V-8 اسپورٹس کار ہے۔ شیورلیٹ پہلی بار 1970 کی دہائی کے اوائل میں مونٹی کارلو کے ساتھ نکلا تھا۔ چوتھی نسل کی مونٹی کارلو نے 1981 سے 1988 کے درمیان کار ڈیلرشپ کے شورومز کو نشانہ بنایا۔ سپر چیوی میگزین کے مارچ 1986 کے شمارے کو اس کی بہت ساری بہتریوں کے ساتھ "بہتر - مصنوعی اور میکانکی دونوں طرح" کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ میگزین نے یہ بھی نوٹ کیا 1986 میں مونٹی کارلو "شیورلیٹس میں سے ایک بہترین خریداری ہے۔"


انجن

پروجیکٹ انجینئر جنہوں نے 1986 کے ایس ایس مونٹی کارلو کو ڈیزائن کیا تھا ، اس نے اس اسپیڈسٹر کے اندر ایک چھوٹا سا بلاک L69 ماڈل V-8 انجن گرایا ، اس پر کوئی خرچ نہیں چھوڑا۔ انجن 225 فٹ lbs کے ساتھ زیادہ سے زیادہ 180 ہارس پاور تیار کرتا ہے۔ torque کی 5.0 لیٹر وی 8 انجن میں 3.73: 1 گیئرنگ تناسب ، 262 کیوبک انچ نقل مکانی ، 9.5: 1 کمپریشن تناسب اور 3.74 انچ 3.48 انچ بور اور اسٹروک ہے۔ خودکار ٹرانسمیشن ایک طاقتور ریئل وہیل ڈرائیو کے ساتھ ایک چار رفتار ہے۔ مزید برآں ، چیوی نے 4.3 لیٹر کا V-6 ماڈل تیار کیا۔ دونوں انجنوں میں فی سلنڈر دو والوز ہیں۔ 1986 کے ایس ایس مونٹی کارلو 0 سے 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے چھ سیکنڈ میں جاسکتی ہے اور 15/50 سیکنڈ میں 1/4-میل دور ہوتی ہے۔

وزن اور طول و عرض

1986 شیورلیٹ مونٹی کارلو کا وزن 3،385 اور 3،500 پاؤنڈ کے درمیان ہے۔ پہیے کی چوڑائی کی مجموعی لمبائی 202.4 انچ ، چوڑائی 71.8 انچ اور اونچائی 54.9 انچ ہے ، جس میں 108 انچ کا وہیلبیس اور 6 انچ زمینی کلیئرنس ہے۔ 1986 میں مونٹی کارلو کی ٹرنک کی گنجائش 16.17 مکعب فٹ ہے۔


ایندھن کی معیشت

V-8 انجن والی اسپورٹس کار کے لئے ، 1986 مونٹی کارلو میں فیول کی معقول معیشت کی درجہ بندی ہے۔ اسے 18 میل گیلن فیول ٹینک کے ساتھ شاہراہ پر 18 میل فی گیلن اور شاہراہ پر 23 ایم پی جی ملتی ہے۔

پولی کاربونیٹ ایک مضبوط پلاسٹک ہے جو اس طرح کے دستکاری ، چھوٹے ہوائی جہاز اور موٹرسائیکلوں پر ونڈشیلڈ بنانے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ یہ ونڈشیلڈ سے کہیں زیادہ آسان کھرچتا ہے کیونکہ شیشے سے کہیں زیادہ ن...

اسٹریٹ ڈیوٹی کے لئے آف روڈ موٹرسائیکل میں تبدیلی کے ل ome ، روشنی کے ضروری سامان میں اضافے کے لئے کچھ وسیع بجلی کے کام کی ضرورت ہوتی ہے ، ہیڈلائٹ سب سے زیادہ ترجیح لیتی ہے۔ تاہم ، بہت سی ایسی چیزوں س...

مقبولیت حاصل