383 اسٹروکر نردجیکرن

مصنف: Judy Howell
تخلیق کی تاریخ: 1 جولائی 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
383 اسٹروکر نردجیکرن - کار کی مرمت
383 اسٹروکر نردجیکرن - کار کی مرمت

مواد


ہارس پاور اور ٹارک بڑھانے کے لئے عام طور پر 383 اسٹروکر انجن کسی گاڑی میں نصب کیا گیا ہے۔ جی ایم سمال بلاک 5.7-لیٹر 350 383 اسٹروکر کا اڈہ ہے۔ 350 کرینک شافٹ کا تبادلہ جی ایم چھوٹے بلاک 400 کرینک شافٹ کے لئے کیا جاتا ہے۔ 400 کرینکشاٹ راڈ جرائد طویل اسٹروک پیدا کرتے ہیں۔ انجن کی پیشہ ورانہ مشینی درکار ہے۔

نقل مکانی کا حساب کتاب

383 اسٹروکر انجن میں 4.03 انچ کا بور اور 3.75 انچ بمقابلہ جی ایم 350s بوران کا 4.00 انچ اور 3.48 انچ کا فالج ہے۔ کیوبک انچ کا حساب درج ذیل فارمولے کے ذریعہ کیا جاتا ہے: 4.030 کا بوران 4.030 کے بوران سے ضرب ہوتا ہے پھر 3.75 کے اسٹروک سے ضرب ہوتا ہے پھر 0.7854 سے ضرب ہوتا ہے ، پھر آٹھ سلنڈروں سے ضرب 382.668 ہوجاتا ہے۔ اس کے بعد یہ کل 383 انچ کی نقل مکانی کے اعداد و شمار تک پہنچ جاتی ہے۔

مشین کا کام ضروری ہے

چھوٹے بلاک 400 کرینکشافٹ کو چھوٹے بلاک 350 انجن بلاک پر انجنیئر کرنے کی ضرورت ہوگی۔ مشین شاپ 350 انجن کے پیٹوں میں مناسب فٹ کے حصول کے لئے کرینک شافٹ کے جرائد کا رخ کرے گی۔ مناسب کلیئرنس اور نقل مکانی کرنے کے ل The انجن کو اپنے اصل سائز سے زیادہ 0.030 ہونے کی ضرورت ہوگی۔ چھوٹے بلاک 400 کرینکشافٹ کے لمبے عرصے کے ضرب میں چھڑیوں اور سلنڈروں کے شدید لباس کو روکنے کے لئے بہتر کلیئرنس کی ضرورت ہوگی۔


ٹارک نردجیکرن

دو بولٹ مین انجن بلاک ہینڈ ٹوپیاں ٹارک 70 فٹ پاؤنڈ ہے۔ چار بولٹ ہینڈ بلاک کے ل inner کلائی کو اندرونی ہینڈ ٹوپی بولٹ کے ل 70 70 فٹ پاؤنڈ اور بیرونی ہاتھ کی ٹوپی کے بولٹ کے لئے 65 فٹ پاؤنڈ مقرر کرنا چاہئے۔ 3/8 بولٹ کے ساتھ جڑنے والی سلاخوں پر 45 فٹ پاؤنڈ تک کاٹنے کی ضرورت ہوگی۔ 11/32 بولٹ کے ساتھ جڑنے والی سلاخوں کو 35 فٹ پاؤنڈ تک مارا جانا چاہئے۔ سلنڈر ہیڈ بولٹ پر 65 پاؤنڈ پاؤنڈ کا عذاب ہے۔ آئل پمپ بولٹ کو 65 فٹ پاؤنڈ اور آئل پین کو 12 فٹ پاؤنڈ تک ٹورک دیں۔ ٹارک ٹائمنگ کور کو 6 فٹ پاؤنڈ اور انٹیک 30 فٹ پاؤنڈ تک کئی گنا۔ ٹورک کے راستے میں کئی فٹ بولٹوں کو 25 فٹ پاؤنڈ تک پہنچائیں۔ فلائی وہیل بولٹس اور ڈیمپر ڈیمپر بولٹ کو 60 فٹ پاؤنڈ تک رکھیں۔

کارکردگی کی حد کی اطلاع دی

383 اسٹروکر ہارس پاور میں مختلف ہوتا ہے لیکن ایسا لگتا ہے کہ ہمیشہ قابل ذکر مقدار میں ٹارک پیدا ہوتا ہے۔ جی ایم HT383 بیس پرفارمنس انجن میں 4،000 آر پی ایم پر 435 پاؤنڈ ٹارک ہے اور وہ 2،500 آر پی ایم سے شروع ہونے والے 400 فٹ پاؤنڈ سے زیادہ ٹورک کی حامل ہے۔ GM ZZ383 پرفارمنس انجن میں 425 ہارس پاور اور 449 فٹ پاؤنڈ ٹارک ہے۔ دوسرے 383 اسٹروکر انجنوں نے 420 فٹ پاؤنڈ ٹارک کے ساتھ 330 ہارس پاور ، 410 فٹ پاؤنڈ ٹارک کے ساتھ 395 ہارس پاور اور 410 فٹ پاؤنڈ ٹورک کے ساتھ 395 ہارس پاور حاصل کرنے کی اطلاع دی ہے۔


انٹیک مینیفولڈ لیک سر

Peter Berry

جولائی 2024

ہیڈ گسکیٹ انجن کو سیل کرتا ہے نیز انجن کے اندر تیل اور کولینٹ کے راستے۔ ایک انٹیک مینیفولڈ گسکیٹ سلنڈر سروں اور انٹیک میں کئی گنا مل کر مہر لگا دیتا ہے۔ بغیر نشان زدہ بائیں کو نشان زد۔...

مزدا اپنی اگنیشن کیز میں چپ ٹکنالوجی کا استعمال کرتی ہے جو کار کے کمپیوٹر سسٹم کو اگنیشن کی کلید کو پہچاننے کے قابل بناتی ہے۔ جب اگنیشن میں ایک چابی داخل کی جائے جو کمپیوٹر کے ذریعہ نہیں پہچانا گیا ہ...

ایڈیٹر کی پسند