مواد
1985 میں ، دو Z28 کامارو تیسری نسل کے لئے تیار کیے جانے لگے۔ اس سال ، آئروک زیڈ 28 کو نمائش میں اضافہ کرنے اور زیڈ 28 کے انداز کو تبدیل کرنے کے لئے پرفارمنس پیکیج کیمارو کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا۔ کسی کی خواہش کے مطابق مختلف اختیارات اور انجن کی انوکھی خصوصیات کے ساتھ تینوں Z28s۔
LG4 Z28
1985 Z28 میں آنے والا LG4 انجن 5.0 لیٹر ، 305 مکعب انچ V-8 تھا۔ اس انجن میں کمپریشن تناسب 9.5-to-1. تھا۔ اس انجن نے 155 HP کو 4،200 RPM اور 245 فٹ پاؤنڈ ٹورک 2،000 RPM پر تیار کیا۔ یہ خاص Z8 دستی اور خود کار طریقے سے انجن کی طاقت کو زمین پر منتقل کرنے میں آیا ہے۔
ایل بی 9 زیڈ 28
LB9 انجن جو 1985 Z28 میں آیا تھا وہ بھی 5.0 لیٹر ، 305 مکعب انچ V-8 تھا جس میں 9.5 سے 1 کمپریشن تناسب تھا۔ اس انجن نے 4،400 RPM میں 215 HP اور 3،200 RPM پر 275 فٹ پاؤنڈ ٹورک تیار کیا۔ یہ Z28 صرف خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ کیمرا ہے۔
Iroc-Z28
آئروک زیڈ تین مختلف انجن آپشنز میں آیا تھا۔ پہلا آپشن LG4 Z28 جیسا بالکل ہی تھا۔ فرق صرف اتنا تھا کہ Z8 میں موجود 3.08s کے خودکار ورژن میں یہ 3.23 ریئر اینڈ گیئرز تھا۔ اگلا آپشن L69 5.0-لیٹر ، 305 مکعب انچ کا V-8 انجن تھا۔ اس آئروک کی 4،800rpm پر 190 HP اور 3،200 RPM پر 240 HP تھی۔ 1985 میں استعمال ہونے والا یہ واحد آپشن تھا۔ آئروک زیڈ کے لئے تیسرا آپشن ایل بی 9 زیڈ 28 انجن تھا۔
