1988 کے شیورلیٹ سلویراڈو کے لئے نردجیکرن اور وزن

مصنف: Louise Ward
تخلیق کی تاریخ: 10 فروری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
Chevy Silverado 1500 (GMC کے ساتھ ساتھ) کے لیے 3 انچ ریئر لفٹ کٹ کیسے انسٹال کی جائے
ویڈیو: Chevy Silverado 1500 (GMC کے ساتھ ساتھ) کے لیے 3 انچ ریئر لفٹ کٹ کیسے انسٹال کی جائے

مواد


1988 میں ، سلویراڈو چیوی C / K اٹھاؤ کا ایک ٹرم لیول تھا۔ سی / کے کا استعمال شیورلیٹ اور جی ایم سی نے 1960 سے لے کر 1999 تک ان کے فل سائز والے پک اپ ٹرک لائن کے لئے کیا تھا۔ "سی" نے دو پہیے والی ڈرائیو اور "کے" کو چار پہیے والی ڈرائیو کی نشاندہی کی۔ ماڈل سائز بھی اس نام کا ایک حصہ تھا ، جس میں 1500 آدھے لہجے کی نشاندہی کی گئی تھی ، ایک سر کے تین چوتھائی حصے کے لئے 2500 اور ایک ٹن کے لئے 3500۔ سیانے ، اسکاٹسڈیل اور سلویراڈو - سلویراڈو اس لائن کا سب سے اوپر تھا۔

انجن

1988 کے چیوی سلویراڈو کے پاس چار انجن آپشن تھے: 210-ہارس پاور (HP) 5-لیٹر سونا 5.7-لیٹر V-8، 230-HP 7.4-litre V-8 اور 6.2-litter ڈیزل V-8۔ صرف 2500 اور 3500 ماڈل ہی 7.4-لیٹر V-8 سے لیس تھے۔ ایک کمپیکٹ 160-HP 4.3-litre V-6 چیوی چھوٹے ٹرکوں کے لئے بنایا گیا تھا ، لیکن اس نے کچھ 1500 ماڈلز تک رسائی حاصل کی۔

نشریات

چار رفتار آٹومیٹک اوور ڈرائیو ٹرانسمیشن کے ساتھ معیاری C1500 کیمرا۔ فور اسپیشل ڈرائلز ڈیزل معیاری کیم ایک تین اسپیڈ خود کار طریقے سے اوور ڈرائیو ٹرانسمیشن کے ساتھ دوسرے ماڈلز کے اختیارات میں پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے تین ورژن شامل تھے۔


شناخت

سلویراڈو کی شناخت اس کے کروم گرڈ سے کی جاسکتی ہے ، جو دوسرے ٹراموں پر ظاہر نہیں ہوتا ہے۔ کروم بمپر اور کروم آئینے بھی سلویراڈو آپشن تھے۔ ٹرکوں کے اندرونی حصے میں یا تو ایلومینیم یا لکڑی کے دانے صاف کردیئے گئے تھے۔ ایک ہیڈ لائنر ، قالین سازی اور ایک آلہ پینل جس میں گیجز کا پورا سیٹ تھا معیاری تھا۔ دوسرے اختیارات میں ایک جھکاو اسٹیئرنگ وہیل ، بجلی کے دروازے اور کھڑکیاں ، شامل آواز کی موصلیت اور کروز کنٹرول شامل تھے۔

مسافر کی جگہ

1988 میں سلویراڈو میں چھ افراد بیٹھے تھے۔ سامنے والے مسافروں کے پاس 40 انچ ہیڈ روم اور لگ بھگ 42 انچ لیگ روم تھا۔ پچھلے مسافروں کے پاس ہیڈ روم 37.5 انچ اور صرف 32 انچ لیگ روم تھا۔

ڈیزائن

1988 سلویراڈو جنرل موٹرس GT400 پلیٹ فارم پر 131 سے 155 انچ کے پہیے والے اڈے کے ساتھ بیٹھا تھا۔ اس ٹرک کو "فلائی سائیڈ" کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا ، جس میں کارگو باکس اور ایک خانے تھا جس میں عقبی پہیوں کا احاطہ کیا گیا تھا ، یا "قدم کے کنارے" ، جس میں ایک تنگ کارگو باکس اور پچھلے پہیوں کو ڈھکنے والے فینڈرز تھے۔ دونوں ورژن ایک باقاعدہ ٹیکسی ، توسیعی ٹیکسی یا چار دروازوں والے عملے کیب کے طور پر پیش کیے گئے تھے۔ گاڑی کے طول و عرض 75.5 سے 76 انچ اونچائی ، 212.9 سے 236.9 انچ لمبا اور چوڑائی 76.4 انچ تک تھی۔


ایندھن کی معیشت

سلویراڈو کے پاس 25 یا 35 گیلن فیول ٹینک تھا۔ اس کی شہر میں 16 سے 18 ایم پی جی درجہ بندی تھی اور ہائی وے پر 20 سے 25 ایم پی جی درجہ بندی ، وی ۔6 اور چھوٹے وی 8۔ بڑے V-8s کی اوسطا اوسطا to 8 سے 17 MPG شہر میں اور 12 سے 22 MPG ہائی وے پر ہے۔

وزن

انجن ، ٹرانسمیشن اور منتخب کردہ آپشنز پر انحصار کرتے ہوئے ، 1988 کے سلویراڈو کا وزن 3،869 سے 5،371 پونڈ کے درمیان تھا۔

جب استعمال شدہ کار خرید رہے ہو سمندری طوفان اور سیلاب سے یہ ایک اہم مسئلہ بن گیا ہے۔ ان گاڑیوں کی وجہ سے سیلاب کو پہنچنے والے نقصانات سے خریداروں کو آگاہ ہونا چاہئے۔...

اندر جانے کی کیا وجہ ہے؟

John Stephens

جولائی 2024

ٹائر پہننا یہ جاننے کا ایک اچھا طریقہ ہے کہ آیا آپ کی گاڑی میں کوئی خرابی ہے۔ جب ٹائر پہننے کے اندر کوئی قابلِ توجہ نہ ہو تو ، یہ آپ کی کار کے سامنے والے سرے کی طرف اشارہ کرسکتا ہے۔...

نئی اشاعتیں