کارٹر کاربوریٹر کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ

مصنف: Peter Berry
تخلیق کی تاریخ: 14 اگست 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
کاربوریٹر ایڈجسٹمنٹ کی بنیادی باتیں -EricTheCarGuy
ویڈیو: کاربوریٹر ایڈجسٹمنٹ کی بنیادی باتیں -EricTheCarGuy

مواد


کارٹر کاربوریٹر بہت طویل عرصے سے آس پاس ہے۔ ڈبلیو سی ایف بی کاربوریٹر جو ابتدائی کوریٹیٹس سے نکلا تھا وہ 60 کی دہائی کے وسط میں پیداوار میں جاری رہا۔ کارٹر اے ایف بی ماڈل 1957 میں ڈبلیو سی ایف بی کو متعارف کرایا گیا تھا۔ کارٹر اے ایف بی کے پاس ڈبلیو سی ایف بی کا زیادہ وزن نہیں تھا اور اس نے ہوا کے بہاؤ کی زیادہ گنجائش کی پیش کش کی ، جس میں ڈرامائی انداز میں کارکردگی کے پیرامیٹرز میں اضافہ ہوا۔ اے ایف بی فورڈ ، جنرل موٹرز اور کرسلر کاروں پر مقبول ہوا۔ آج کاربوریٹر کا مالک چوٹی ہارس پاور اور کارکردگی کو حاصل کرنے کے ل some کچھ آسان ایڈجسٹمنٹ کرسکتا ہے۔

مرحلہ 1

اپنی ٹرانسمیشن کی قسم کے مطابق گاڑی کو "پارک" یا "غیر جانبدار" میں رکھیں۔ پاؤں یا ہینڈ بریک لگائیں۔ بیٹری اٹھائیں اور بیٹری پوسٹ سے منفی بیٹری کیبل منقطع کریں۔ بولٹ کو ہٹانے کے لئے ساکٹ استعمال کریں ، یا تتلی نٹ کو ہاتھ سے نکال دیں۔ ہاؤسنگ کو ہٹا دیں۔ اس ربط کے ل your اپنے کارٹر دستی کا حوالہ دیں جو کاربوریٹر کے ٹاپ کیس (ایئر ہارن) سے منسلک ہوتا ہے۔

مرحلہ 2

انجکشن ناک چمٹا کا استعمال کرتے ہوئے ، ہیارپین برقرار رکھنے والی کلپ کو ہٹائیں جو بازو لفٹ کے گلے سے منسلک ہوتا ہے۔ چاک لیور بازو کاربوریٹر کے اوپری حصے میں وسیع چوک والو کو چلاتا ہے۔ کلیپ کو ہٹانے کے لئے چمٹا استعمال کریں جس میں ایکسلریٹر پمپ چھڑی کو پمپ لنک بازو پر پکڑ لیا گیا ہے۔ - ایکسلریٹر پمپ پلنجر براہ راست اس کے اوپر بیٹھتا ہے۔ اسی اسٹائل سے بالکل ہی تیز فام چھڑی کو منقطع کریں۔ یقین رکھیں کہ آپ جانتے ہیں کہ کون سا پن آپ کے ساتھ جوڑتا ہے۔


مرحلہ 3

سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے ، تمام ائیر کاربریٹرز کو ڈھیل دیں اور ہٹا دیں۔ ہوا کا ہارن اوپر کھینچیں اور اس کو الٹا ٹپ دیں تاکہ آپ فلوٹ میکانزم کو دیکھ سکیں۔ دونوں فلوٹ افقی طیارے پر بیٹھتے ہیں۔ ایک چھوٹا حکمران استعمال کریں تاکہ ایئر ہارن کی گسکیٹ اور ہر فلوٹ کے نیچے کے درمیان فاصلے کی پیمائش ہو۔ یہ فاصلہ ٹھیک 7/16 انچ ہونا چاہئے۔ اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے اندرونی ترین تانگ (فلوٹ کے ساتھ) منتقل کرنے کے لئے انجکشن ناک کا استعمال کریں۔ دونوں فلوٹ ٹینگ کو ایڈجسٹ کریں۔

مرحلہ 4

ہوا کے ہارن کو الٹا پھیر دیں اور فلوٹ کو لٹکنے دیں - اس سے فلوٹ ڈراپ ظاہر ہوتا ہے۔ ائیر ہارن گاسکیٹ کی سطح کے نیچے سے ہر فلوٹ کے نیچے تک فاصلے کی پیمائش کرنے کے لئے ایک چھوٹے حکمران کا استعمال کریں۔ قطرہ فاصلہ بالکل 1-1 / 4 انچ ہونا چاہئے۔ تیروں کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ، قبضے کے میکانزم کے باہر یا نیچے کی طرف تانگوں کو موڑنے کے لئے انجکشن ناک کے چمٹا کا استعمال کریں۔

مرحلہ 5

ایئر ہارن کاربوریٹر تھروٹل بوتل پر رکھیں اور 10 بڑھتے ہوئے سکرو داخل کریں۔ سکریو ڈرایور سے پیچ سخت کریں۔ چاک لیور بازو ، ایکسلریٹر پمپ چھڑی اور تیز بیکار چھڑی کو دوبارہ مربوط کریں ، اسی انداز میں آپ نے انہیں ہٹا دیا۔ کلپس کو اسی جگہ پر پوزیشن کے لle انجکشن ناک کے چمٹا استعمال کریں ، جب آپ نے انہیں ہٹایا تھا۔


مرحلہ 6

منفی بیٹری کیبل ہاتھ سے جوڑیں۔ کاربوریٹر کے اوپری حصے پر چوک والی والو کی پوزیشن دیکھو۔ سرد انجن کے ل the ، والو بند ہونا چاہئے۔ اگر بند نہیں ہے تو ، سرکلر چوک ہاؤسنگ پر تین سکرو دیں اور ہاؤسنگ ڈائل یا گھڑی کی سمت موڑ دیں یا چوک والو کو بند کردیں۔ کاربوریٹر گلے کی طرف ہے۔ سکریو ڈرایور سے تین سکرو سخت کریں۔

مرحلہ 7

انجن کو شروع کریں اور اسے عام آپریٹنگ درجہ حرارت تک گرم ہونے دیں۔ دیکھنے کے ل Watch دیکھیں کہ کیا دم گھٹ والو مکمل طور پر کھل جاتا ہے۔ اگر نہیں تو ، بہت ساری تبدیلی کی جگہ ہے اور والو کی مکمل طور پر ایک چھوٹی موڑ ہے۔ ایک سکریو ڈرایور کے ساتھ چاک پیچ کو دوبارہ سخت کریں۔ انجن بند کرو۔

مرحلہ 8

کاربوریٹر بیس پر ویکیوم لائن کو ہٹا دیں۔ یہ لائن آئندہ کے لئے تیار ہوگی۔ ویکیوم گیج کے اختتام کو کاربیورٹر پر ویکیوم نپل سے جوڑیں۔ بیکار مرکب کاربوریٹر کی بنیاد پر تلاش کریں۔ ہر سکرو کو گھڑی کی سمت موڑنے کے لئے کسی سکریو ڈرایور کا استعمال کریں جب تک کہ وہ آہستہ سے نشست پر نہ بیٹھیں۔ ابتدائی ایڈجسٹمنٹ کے ل them ان کو گھڑی کے مخالف سمت سے 1-1 / 2 مڑیں۔ انجن شروع کریں۔

مرحلہ 9

انجن میں سے کسی ایک کو گھڑی کی سمت گھماؤ جب تک کہ انجن ٹھوکر نہ لگنے لگے۔ اسی سکرو کو گھڑی کی سمت موڑ دیں جب تک کہ یہ گیج پر سب سے زیادہ خالی جگہ تک نہ پہنچ جائے ، جس میں پارچ کے انچ میں اشارہ کیا گیا ہو۔ دوسرا بیکار مرکب سکریو کو گھڑی کی سمت موڑ دیں جب تک کہ انجن ٹھوکر نہ لگنے لگے۔ جب تک آپ گیج پر سب سے زیادہ ویکیوم ریڈنگ تک نہیں پہنچتے اس وقت تک اسکرو کو گھڑی کی سمت موڑ دیں۔ انجن بند کرو۔

مرحلہ 10

ٹیکومیٹر کی منفی لیڈ کو ننگے دھاتی انجن کے ذریعہ سے مربوط کریں۔ ٹیکومیٹر کی دوسری سیسہ کو اگنیشن کنڈلی کے منفی (-) سمت سے جوڑیں۔ انجن شروع کریں۔ اپنے انجن کے ل id مناسب بیکار آر پی ایم ترتیب کے ل your اپنے مالکان دستی سے رجوع کریں۔ تھروٹل لنکج کیمرے پر بیکار اسپیڈ ایڈجسٹمنٹ سکرو تلاش کریں۔ یہ مرکب پیچ کے اوپر بیٹھتا ہے۔

مرحلہ 11

اپنے انجن کے ل r مناسب آر پی ایم کو ترتیب دینے کے لئے بیکار اسپیڈ سکرو گھڑی کی سمت یا گھڑی کی سمت میں ایک سکریو ڈرایور سے ایڈجسٹ کریں۔ مثال کے طور پر ، آپ کے انجن کو 700 آر پی ایم کی ضرورت ہوگی - جب تک آپ ٹیکومیٹر پر اس نمبر تک نہ پہنچیں ، بیکار اسپیڈ سکرو کو موڑ دیں۔ انجن بند کرو۔

ویکیوم گیج کو ہٹا دیں اور کاربریٹر پر ویکیوم نلی کو دوبارہ جوڑیں۔ ٹیکومیٹر لیڈز منقطع کریں۔ ائیر کلینر ہاؤسنگ کو کاربوریٹر ایئر ہارن پر واپس رکھیں۔ بڑھتے ہوئے بولٹ کو ہاتھ سے سکرو ، یا ساکٹ استعمال کریں۔ ساکٹ کے ساتھ منفی بیٹری کیبل سخت کریں۔ ٹیسٹ انجن چلائیں۔

ٹپ

  • آپ کے پاس نان کاربوریٹر کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ایک اور صرف ایک فارمولہ ہوگا ، لیکن اس کے لئے اسی ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار کی ضرورت ہوتی ہے۔ فلوٹ لیول کیلئے اپنے دستی کو چیک کریں اور دو بیرل کاربوریٹر کے ل specific نردجیکرن چھوڑیں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • کارٹر کاربوریٹر کی مرمت کا دستی
  • ساکٹ سیٹ
  • کچی رنچ
  • ڈرایور کی Screwdrivers
  • انجکشن ناک چمٹا
  • اسٹیل حکمران (چھوٹا)
  • ویکیوم گیج
  • ٹیکومیٹر

میکا آٹوموٹو پینٹ کیا ہے؟

Monica Porter

جولائی 2024

میکا آٹوموٹو پینٹ ایک موتیوں کا رنگ ہے جو گاڑیوں پر کثیر رنگ کا اثر پیدا کرتا ہے۔ یہ میکا ، ایک کرسٹل معدنیات کے ساتھ بنایا گیا ہے۔ مائیکا عام نام ہے جو 37 کرسٹل لائن سلیکیٹ معدنیات کے ایک گروپ کو د...

لوڈرڈرس کوئی بھی کار ، ٹرک ، سائیکل یا موٹر سائیکل ہوسکتی ہے جسے اسٹاک کاروں سے کم کردیا گیا ہو۔ لوڈرڈرز مشرقی لاس اینجلس لاطینی ثقافت میں شروع ہوئے تھے۔ اس رجحان کو اپنی لپیٹ میں لے لیا ہے اور اب یہ...

دلچسپ اشاعت