مواد
- انجن سے سیال اخراج
- پائپ دھواں ختم کریں
- تیل میں جھاگ یا کیچڑ
- گندا انجن کولینٹ
- کولینٹ میں بلبلے
- سست انجن کی کارکردگی
1976 میں اس کے تعارف کے بعد سے ہونڈا ایکارڈ نے قابل اعتماد گاڑی کی حیثیت سے شہرت حاصل کی ہے۔ قطع نظر ، انجن کی دشواریوں کا سامنا ہوسکتا ہے ، خاص طور پر پرانے ماڈلز یا گاڑیوں میں جو نامناسب دیکھ بھال کرتے ہیں۔ ایسا ہی ایک مسئلہ رسا یا گاسکیٹ ہے ، اور کسی سنگین مسئلے سے بچنے کے ل this اس مسئلے کی علامات اور علامات کو جاننا ضروری ہے۔
ہیڈ گسکیٹ انجن بلاک اور انجن کے سر کے احاطہ کے درمیان مہر بناتا ہے۔ اس کو انجن سے ختم شدہ گیسیں ، انجن کا تیل ، اور ٹھنڈک سیال کو مناسب راستوں میں الگ رکھنا چاہئے۔ لیکی یا اڑا ہوا سر گسکیٹ کی علامات عام طور پر ان سیالوں کے اختلاط کا نتیجہ ہوتی ہیں۔
انجن سے سیال اخراج
انجن کے بیرونی حصے پر تیل یا کولینٹ کی ظاہری شکل ایک سرخی والی سرکی گسکیٹ کی علامت ہوسکتی ہے۔ اگر اس علاقے میں سیال نظر آرہا ہے تو ، اس بات کی تصدیق کرنا ممکن ہے کہ اس سیال کی روانی عمل میں ہے۔
پائپ دھواں ختم کریں
راستہ پائپ سے آنے والا نیلی دھواں اس بات کی علامت ہے کہ سلنڈروں میں تیل نکل رہا ہے۔ گاڑھا سفید دھواں ، جس کے ساتھ بیمار میٹھی خوشبو بھی ہوتی ہے ، اس کے بارے میں کہا جاسکتا ہے کہ سلنڈروں میں رسنے سے کہیں زیادہ ٹھنڈا ہوسکتا ہے۔ دونوں ہیکیڈ رسنے کی وجہ سے ہوسکتے ہیں۔
تیل میں جھاگ یا کیچڑ
انجن کے تیل میں جھاگ یا کیچڑ کہا جاسکتا ہے کہ کولنٹ تیل میں جا رہا ہے۔ ڈپ اسٹک پر تیل کی ظاہری شکل چیک کریں۔ اگر یہ تیل سے زیادہ بٹرسکوٹ کھیر کی طرح نظر آتا ہے تو تیل کو کولینٹ سے آلودہ کیا جاسکتا ہے۔ آئل فلر ٹوپی پر جھانکیں اور جھاگ یا کیچڑ کے نشانات کی جانچ کریں۔
گندا انجن کولینٹ
(https://itstillruns.com/hat-is-engine-coolant-13579658.html) میں تیل کا اخراج ٹھنڈا کرنے کے لئے گہرا ، تیل کی شکل دے گا اور ٹھنڈے سطحوں پر تیل کی کمی کا سبب بنے گا۔کولینٹ کے ذخائر کی ٹوپی اور کولنٹ کی جانچ پڑتال کریں۔
کولینٹ میں بلبلے
ٹھنڈا راستوں میں انجن راستہ گیسوں کے اخراج کے نتیجے میں کولینٹ مائع میں بلبلوں اور جھاگ پھیلنے کا نتیجہ ہوگا۔ انجن ٹھنڈا ہونے کے بعد کولینٹ ریزروائر ٹوپی (پرانے ماڈلز پر ریڈی ایٹر کیپ) کھولیں۔ انجن کو اسٹارٹ کریں اور اسے اس حد تک گرم ہونے کی اجازت دیں جہاں سے ترموسٹیٹ کھل جائے اور کولنٹ گردش کرنے لگے۔ کسی کو کچھ بار انجن کی بحالی کرو اور گردش والے کولینٹ میں بلبلوں کی تلاش کریں۔
سست انجن کی کارکردگی
ایک اڑا ہوا ہیڈ گاسکیٹ کے نتیجے میں چنگاری پلگ کم اور انجن کم ہوجاتے ہیں ، یہ دونوں ہی انجن کے کسی نہ کسی طرح آپریشن اور سست کارکردگی کا سبب بن سکتے ہیں۔
