مواد
جب درجہ حرارت آپ تک پہنچ جائے گا ، آپ کو تھوڑا سا گرم ہوا کا بہاؤ ملے گا ، آپ جانتے ہو کہ عمل کرنے کا وقت آگیا ہے۔ کاروں میں ائر کنڈیشنگ کی مرمت وقت سازی اور مہنگی ہوسکتی ہے۔ تاہم ، پریشانی کے خاتمے کے کچھ بنیادی اقدامات ہیں جو آپ خود اٹھا سکتے ہیں۔
مرحلہ 1
چیک کریں کہ پنکھی بنانے والے کے ذریعہ ائر کنڈیشنگ کنٹرول چالو ہیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کنٹرول کھڑے یا ڈھیلے نہیں ہیں۔ جب آپ ایئر کنڈیشنگ کی سرد ترین ترتیبات پر دباؤ ڈالتے ہو تو بلینڈ گیٹ کو کھولنے کے لئے سنیں۔
مرحلہ 2
ائر کنڈیشنگ سسٹم سے وابستہ فیوز کو ہٹائیں اور اسے چیک کریں۔ ایک ہی درجہ بندی کے دوسروں کے ساتھ فیوز کو تبدیل کرنا یقینی بنائیں۔ اگر فیوز چلتی رہی تو سرکٹ میں پریشانی ہوسکتی ہے۔ اگر اڑانے والا چلتا رہتا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہوسکتا ہے کہ موٹر والا والا خراب ہے۔
مرحلہ 3
ڈاکو کے نیچے دیکھو اور چیک کریں کہ ڈرائیو بیلٹ منسلک اور محفوظ ہے۔ انجن کو اسٹارٹ کریں ، انجن کو سرد ترین ترتیب میں موڑیں اور کمپریسر ککس میں مقناطیسی کلچ چیک کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ بیلٹ محفوظ ہے اور کھسک رہا ہے یا نچوڑ نہیں رہا ہے۔ بیلٹ کو نقصان پہنچا ہے تو اسے بدل دیں۔
مرحلہ 4
کسی بھی سوراخ یا کنکس کے لئے فرج یا دیکھیں۔ کسی بھی رابطے اور اجزاء جو تیل ہیں ان کا معائنہ کریں۔ یہ ریفریجریٹ لیک کا اشارہ کرسکتا ہے۔ ہوز کو جیسا کہ ضروری ہو بدل دیں۔ کمپریسر کنکشن کے قریب ہوزز چیک کریں۔ ایک دوسرے سے قدرے ٹھنڈا ہونا چاہئے۔ اگر وہ دونوں رابطے پر گرم ہیں تو ، والو خراب ہوسکتا ہے۔ ہوزوں کو چھونے کے وقت احتیاط کریں کیونکہ وہ جلنے کا سبب بن سکتے ہیں۔
یہ چیک کرنے کے ل. کہ آیا کمپریسر کو کوئی شدید نقصان پہنچا ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ڈرائیو ہب آف سینٹر نہیں ہے یا اس کو شدید گرمی پہنچ رہی ہے۔ حب سرکلر عنصر ہے جو گھرنی بیلٹ کے بالکل آگے آگے جاتا ہے۔ ہاتھ کو ہاتھ سے موڑ کر کمپریسر کی جانچ کریں۔ یقینی بنائیں کہ یہ صرف معمولی مزاحمت ہی پیش کرتا ہے۔ یہ بہت زیادہ مزاحمت تھی ، نیا کمپریسر انسٹال کرنا آسان نہیں تھا۔
تجاویز
- ائر کنڈیشنگ سے جڑے ہوئے فیوز کو تلاش کرنے کے لئے فیوز باکس کے اندر دیکھیں۔
- اگر گاڑی پانچ یا چھ سال سے زیادہ پرانی ہے اور کمپریسر مکمل طور پر ناکام ہوجاتا ہے تو ، آپ کو ریفریجریٹ سائیکلنگ کے پورے نظام کو تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
