مواد
4.9 لیٹر کا کیڈیلک انجن ایک قلیل زندگی کا کمپیکٹ تھا V-8 جس نے پیش گوئی کی تھی کہ زیادہ مقبول 4.6 لیٹر نارت اسٹار انجن جو 1993 میں ڈیبیو ہوئے اور 2010 تک اس کی تیاری میں رہے۔ 4.9 لیٹر ورژن زیادہ تر کیڈیلاکس میں 1991 اور کے درمیان استعمال کیا گیا تھا۔ 1995. آج ، یہ نان کیڈیلک کاروں ، جیسے پونٹیاک فیرو اور دوسرے جی ایم ماڈل کے ساتھ ایک مشہور انجن ہے۔
ماخذ
4.9-لیٹر V-8 کو 1987 سے 1993 دو سیٹر ایلانٹے روڈسٹر میں 4.5-لیٹر کیڈیلک انجن کے بڑے ورژن کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ یہ 4.5 لیٹر ورژن کی طرح ہر طرح سے ایک جیسے تھا۔ رعایت یہ تھی کہ 4.9s کی نقل مکانی بڑی تھی ، اور فیول انجیکشن سسٹم پورٹ کے ذریعہ 20 ہارس پاور سے بجلی کی پیداوار میں اضافہ کیا گیا تھا۔ تاہم ، 4.9 لیٹر وی 8 ایک عبوری پاور پلانٹ کے طور پر موثر ہے اور 295 ہارس پاور زیادہ طاقتور ہے ، 4.6 لیٹر نارتھ اسٹار لانچ کیا گیا تھا۔ نارتھ اسٹار نے ایلنٹے کو اپنے آخری پروڈکشن سال کے دوران دیکھا اور ایلڈورڈو اور سیول میں انسٹال کیا گیا تھا۔
نردجیکرن
4.9-لیٹر کیڈیلک انجن ایک مربع موٹر ہے ، جس میں 3.623 انچ بور اور اسٹروک ہے۔ اس میں 9.5: 1 کمپریشن تناسب اور فیول انجیکشن سسٹم پورٹ ہے جس میں 200 ہارس پاور 4،100 RPM اور 275 فٹ پاؤنڈ ٹارک پیدا کرنے کے لئے ہے۔
خصوصیات
4.9 لیٹر انجن فلیٹ ووڈ ، ایلڈورڈو ، سیول اور ڈی وائل ماڈل میں استعمال کیا گیا تھا۔ الانٹé اس انجن ورژن سے لیس نہیں تھا۔ انجن کا بلاک اور انٹیک کئی گنا ایلومینیم سے بنے تھے ، اور سر لوہے کے بنے تھے۔ 4.9 میں ایک نیا آئل پمپ بھی شامل کیا گیا ، جس میں تیل میں 13 فیصد اور تیل کے دباؤ میں 18 فیصد اضافہ ہوا۔ آئل پمپ کے ساتھ ایک نیا آئل پین۔ سردی کے آغاز کے دوران انجن کے شور کو کم سے کم کرنے کے لئے پسٹن بھی شامل کیے گئے تھے۔ سردی سے چلنے پر 4.5-لیٹر V-8s بدنما شور تھا۔ ایک نیا کیمشاٹ اور کرینشافٹ بیلنس کم سے کم کمپن انجن۔
پورٹ فیول انجکشن
کیڈیلک 4.9-لیٹر انجن کی شناخت "V8 PFI" کے ذریعے آگے کی والو کے احاطہ میں سرخ میں لگی ہوئی ہے۔ "PFI" پورٹ فیول انجیکشن کا مخفف ہے۔ یہ نیا سیکوئینٹ پورٹ فیول انجکشن سسٹم پچھلے تھروٹل باڈی انجیکشن (ٹی بی آئی) سسٹم کے مقابلے میں بڑی بندرگاہوں ، تھروٹل بوروں اور بڑے والوز سے لیس ہے۔ تھروٹل باڈی ورژن پر ایندھن کے دو انجیکٹروں کے بجائے ، پی ایف آئی کے انٹیک میں کئی انجیکٹر تھے۔ آٹھ انفرادی ایندھن انجیکٹر TBI انجنوں پر زیادہ سے زیادہ طاقت ، ایندھن کی بہتر کارکردگی اور اعلی اخراج کنٹرول فراہم کرتے ہیں۔
آخرت کی زندگی
4.9-لیٹر V-8 کو کیڈیلک نارتھ اسٹار انجنوں نے تبدیل کیا تھا ، لیکن کچھ کیڈیلک مالکان نے 4.9 ورژن کے لئے شاید تھوڑا سا پرانی محسوس کیا تھا۔ ابتدائی نارتھ اسٹارز ، خاص طور پر 1993 اور 1994 کے ماڈلز ، عقبی ہینڈ کرینک کیس کے مہر پر ہونے والے لیک سے۔ پرانے ماڈل کیڈیلاکس کو طاقتور بنانے کے لئے کیڈیلک کے شوقین افراد نے 4.9 لیٹر ورژن کا رخ کیا جبکہ نان کیڈیلک مالکان نے اپنے GM انجنوں کو 4.9 میں تبدیل کردیا۔ ابتدائی خدشات ہیں کہ PFI سسٹم کیڈیلاک 4T60E اور 4T60 خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے لئے استعمال نہیں کیا گیا تھا تاکہ اہم ترامیم سے بچ سکیں۔
