اگر میں روٹرس خراب ہوں تو میں کیسے بتا سکتا ہوں؟

مصنف: Lewis Jackson
تخلیق کی تاریخ: 14 مئی 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
دوسری نسل پریوس ٹرانکسل۔ P112 گہری ڈوبکی
ویڈیو: دوسری نسل پریوس ٹرانکسل۔ P112 گہری ڈوبکی

مواد


آپ کی گاڑی پر روٹر خراب ہونے کو بتانے کے لئے کچھ مختلف طریقے ہیں۔ پہلا جسمانی علامت ہے جو پلسشن کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ کچھ مختلف وجوہات کی وجہ سے ہوا ہے۔ یہ بتانے کا دوسرا طریقہ ہے کہ آیا روٹر روٹر کی جسمانی معائنہ اور پیمائش ہے۔ اس کے ل to ایسا کرنے کے ل the ٹائر اور بریک کو ہٹانا ہوگا۔

مرحلہ 1

ٹیسٹ گاڑی چلائیں۔

مرحلہ 2

سڑک پر تقریبا 30 میل فی گھنٹہ کی رفتار کو تیز کریں۔ گھومنے والے افراد کا ایک سخت وار پیج کم رفتار تیز بریک پر واضح کمپن خارج کرے گا۔ یہ کمپن بریک پیڈل اور اسٹیئرنگ وہیل فرنٹ بریک روٹرز کے لئے اور پیچھے والے بریک روٹرس کے لئے گاڑی کے بریک پیڈل اور انڈرکیریج سے محسوس ہوگی۔

مرحلہ 3

60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے (ترجیحا a ایک ویران شاہراہ پر) اور اسی طرح کے ٹیسٹ کو انجام دیں۔ مرحلہ 2۔ یہ طے کرنا ہے کہ آیا روٹروں کے پاس ایک طمانچہ ہے جس کو صرف تیز رفتار ہیوی بریک لگنے پر ہی محسوس کیا جاسکتا ہے۔

مرحلہ 4

کسی فلیٹ سخت سطح پر گاڑی کھڑی کریں اور پھر رنچ رنچ (صرف 1/4 باری کے موڑ کے رخ موڑ) کے ساتھ پہیے کے گری دار میوے کو توڑ دیں۔


مرحلہ 5

گاڑی کو جیک کے ساتھ اٹھا کر جیک اسٹینڈز پر اس کی تائید کریں۔ پہیے کے گری دار میوے اور ٹائر نکال دیں۔

مرحلہ 6

زنگ کے گڑھے ، اسکورنگ یا ناہموار سرفیسنگ کے ل the روٹر کے آؤٹ بورڈ سائیڈ کو بصری طور پر معائنہ کریں۔ یہ حالات بریک پلسیشن میں اہم معاون ہیں۔

مرحلہ 7

ہاتھ کی رنچ سے بولٹ کو ہٹا دیں۔ روٹر سے کیلیپر کو ہٹا دیں۔ کچھ گاڑیوں میں تیرتے ہوئے کیلیپر ملازم ہوتے ہیں جو بریک پیڈ کو کیلیپر اینکر کے پیچھے چھوڑ دیتے ہیں۔ دیگر گاڑیاں پیالی کے ساتھ برقرار کیلیپر کیلیپپر اور ایک لازمی نوکل کے ساتھ برقرار رکھ سکتی ہیں۔

مرحلہ 8

استحکام کے ل the داخلی پنکھوں کا معائنہ کریں۔ انتہائی معاملات میں ، مورچا اور سنکنرن سے سامنے کے آخر میں گھماؤ والے غیر محفوظ ہونے کی حد تک خراب ہوسکتے ہیں۔ اگر روٹر رابطے سے کچل پڑتا ہے تو یہ اس بات کا اشارہ ہوگا۔

روٹر مائکروومیٹر کا استعمال کرتے ہوئے روٹر کے طول و عرض اور پھر روٹر کی وضاحتیں اور ضائع کردہ چارٹ کا موازنہ کریں۔ ہر گاڑی صرف گھومنے والے کو اتنا پتلا ہونے کی اجازت دیتی ہے۔


ٹپ

  • کچھ معاملات میں ، وارپنگ کو ختم کرنے کے لئے روٹرس کو تیار کیا جاسکتا ہے۔ تاہم ، آج کاروں پر روٹر اتنے موٹے نہیں ہیں جتنے پہلے ہوتے تھے۔ روٹر سے لی گئی پیمائش کو ریاضی سے روٹر کے وارپنگ کی مقدار (بال جوائنٹ گیج یا دوسرے آلے کا استعمال کرتے ہوئے) کے مقابلے میں کیا جاتا اور یہ طے کیا جاتا کہ آیا روٹر اب بھی کارگر ہوگا۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • لاگ نٹ رنچ
  • گاڑی کا جیک
  • جیک کھڑا ہے
  • ہاتھ رنچ سیٹ
  • میکانکس تار
  • 4- 6 انچ سی-کلیمپ یا کیلیپر ری سیٹ ٹول
  • روٹر مائکومیٹر
  • روٹر کی وضاحتیں اور مسترد چارٹ

سڑک کا ملبہ اور پتھر ونڈشیلڈ میں اڑ سکتے ہیں جب دوسری گاڑیاں انھیں اوپر کھینچتی ہیں اور انہیں پیچھے کی طرف مندرجہ ذیل کار یا ٹرک میں لانچ کردیتی ہیں۔ ونڈشیلڈ شگاف چھوٹا لگتا ہے جب یہ پہلی بار ظاہر ہو...

فورڈ فری اسٹار پر ٹائر ایئر پریشر مانیٹرنگ سسٹم کا مقصد آپ کو آگاہ کرنا ہے جب آپ کے ٹائر پریشر کم ہوں۔ خراب شدہ ٹائر ، کم ہوا کا دباؤ ، درجہ حرارت میں تبدیلی ، اور ناقص مانیٹر سبھی نظام کو چالو کرنے ...

سفارش کی