مواد
چیک انجن لائٹ آنے پر بوئک سنچری متعدد مسائل میں سے ایک کی نشاندہی کر سکتی ہے۔ انجن چیک کے ل the کچھ بوک سینچوریز میں پیلے رنگ کی انتباہی روشنی اور سرخ انتباہی روشنی ہے۔ پیلے رنگ کی روشنی کا مطلب ہے کہ مسئلہ معمولی ہے ، لیکن اگر سرخ روشنی آتی ہے
وائرنگ کنٹرول
اگر چیکنگ انجن لائٹ ائر کنڈیشنگ یونٹ کے ساتھ ہی باقی تاریں کھڑی کرنے یا خراب ہونے کی صورت میں بحال ہوسکتی ہے تو وہ بوئک سنچری میں واپس آسکتی ہے۔ کنٹرول کو یہ معمولی نقصان ائیر کنڈیشنگ یونٹ کے دھاتی حصوں کے خلاف استعمال کرتے ہوئے کمپن یا رگڑنے کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ آپریشن کے دوران ، عام طور پر ڈرائیونگ کے حالات کے دوران وائرنگ اوپر اور نیچے تک پہنچ جاتی ہے۔
ای جی آر والو
ہر بوئک سنچری میں انجن پر گیس ری سائیکلولیشن (EGR) والو ہوتا ہے۔ والو کاروں کے اخراج کے نظام کا ایک لازمی جزو ہے ، جو جلانے والوں کو ایندھن کو زیادہ موثر انداز میں جلانے میں مدد کرتا ہے۔ جب یہ والو ٹھیک سے کام نہیں کررہا ہے تو ، چیک انجن لائٹ آجاتا ہے اور اسے والو کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر ای جی آر والو کو تبدیل یا تبدیل نہیں کیا جاتا ہے تو ، بیوک سنچری کو وہی ایندھن نہیں ملتا ہے جو عام طور پر ڈرائیونگ کے حالات کے دوران ملتا ہے۔
ویکیوم لیک
چیک انجن لائٹ ویکیوم رساو کی وجہ سے بھی ہوسکتی ہے جو بوئک سنچری کے پورے انجن میں چلتی ہے۔ مخصوص قسم کی ویکیوم لیک کوڈ کا نتیجہ ہے جو چیک انجن لائٹ کے ساتھ جاری کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر ، کوڈ پر موجود نمبر مرمت کرنے والے کو بتا سکتا ہے۔ یہ کوڈ انجن کی غلط کاریوں کی وجہ سے بھی ہوسکتا ہے۔
کولنٹ ٹمورچر
(https://itstillruns.com/hat-is-engine-coolant-13579658.html) درجہ حرارت (ECT) سینسر خراب ہوسکتا ہے یا ٹھنڈا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوسکتا ہے۔ ای سی ٹی سینسر کی اونچائی اور کم رینج ہے۔ اگر انجن اور ریڈی ایٹر کے ذریعے گردش کرنے والا کولینٹ گر جاتا ہے تو ، چیک انجن لائٹ آکر بوئک سنچری کے آپریٹر کو متنبہ کرسکتا ہے۔
