مواد
جب آپ کے تیل کا دباؤ خطرناک حد تک کم ہوتا ہے تو آپ کی کاروں کا آئل انتباہ روشنی بتاتا ہے۔ اکثر تیل کی سطح کے اشارے کے لئے غلطی سے ، روشنی دراصل اس وقت سرگرم ہوجاتی ہے جب سلنڈروں میں تیل انجیکشن کرنے کے لئے کافی دباؤ نہیں ہوتا ہے۔ تیل مہیا کرنے والی چکناہ کے بغیر ، سلنڈروں کو نقصان پہنچا سکتا ہے ، جس کے نتیجے میں ایک نئے انجن کی ضرورت ہوگی۔ تیل کی انتباہی روشنی کئی عام پریشانیوں کے نتیجے میں آسکتی ہے۔
تیل کا کم دباؤ
تیل کی کم پریشر سب سے عام وجہ ہے کہ آپ کی گاڑی میں تیل کی روشنی آجائے گی۔ آپ کے انجن میں ایک سینسر طے کرتا ہے کہ آیا اسے پسٹنوں اور انجن کے دیگر حصوں میں تنگ سوراخوں کے ذریعہ چینل کرنے کے ل hard اتنا سخت پمپ کیا جارہا ہے یا نہیں۔ کافی دباؤ کے بغیر ، انجن کے ضروری علاقوں تک تیل نہیں پہنچ پائے گا۔ انجن کے پرزوں کا رگڑ ، انجن کو جلدی سے مرمت سے آگے بڑھاتا ہے۔
آئل پمپ کے مسائل
کچھ معاملات میں ، کم پریشر غلط آئل پمپ کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ آئل پمپ خود ہی انجن کے نیچے آئل پین سے تیل اٹھاتا ہے اور اوپر سے انجن میں انجیکشن کرتا ہے۔ اگر آپ کا تیل پمپ ٹھیک طرح سے کام نہیں کررہا ہے تو ، آنکھ کا دباؤ کم ہوجائے گا ، اور تیل کی انتباہی روشنی کو چالو کردے گا۔
ناقص آئل پریشر سینسر
آئل پریشر سینسر خود انجن سے کیچڑ سے بھرا ہوا ہوسکتا ہے ، خاص طور پر اگر انجن کو برقرار نہ رکھا گیا ہو۔ تیل کا ایک بھرا ہوا سینسر تیل کے کم دباؤ کو غلط پڑھ سکتا ہے ، جو آپ کی تیل کی روشنی کو روشن کرے گا۔ تاہم ، کبھی یہ خیال نہ کریں کہ تیل کی روشنی کسی بھری ہوئی سینسر سے نکل رہی ہے۔
کم انجن کا تیل
کم انجن کا تیل دراصل تیل کی روشنی کے آنے کی ایک نادر وجہ ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ آئل پمپ میں انٹیک آئل پین میں کافی کم واقع ہے۔ انجن میں ایک چھوٹی سی مقدار میں ، انجن کے ذریعہ سینسر کو چالو کرنے سے روکنے کے لئے ایک اعلی دباؤ میں گردش کی جائے گی۔ سب سے عام صورتحال جس میں انجن کا تیل تیل کے نظام میں ہلکی رساو کا باعث بنتا ہے ، نامناسب طور پر تبدیل کیا گیا فلٹر پلگ یا آئل فلٹر اور پتھروں یا سڑک کے دیگر ملبے سے آئل پین پر پڑنے والے اثرات۔
