مواد
فورڈ F-150 پورے سائز کے ٹرک کا ایک ماڈل ہے جو اعلی پے بوڈس کو باندھنے اور روکنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ضرورت سے زیادہ گرمی کی پریشانی F-150s میں سے کسی ایک میں بھی ہوسکتی ہے لیکن ٹرک کے پرانے اور چھوٹے ورژن میں پائے جانے کا زیادہ امکان ہے۔ صحیح طریقے سے کام کرنے کیلئے ، انجن کا درجہ حرارت پانی یا کیمیائی کولینٹ کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے۔ اگر اس عمل کے خراب ہونے کے اجزاء زیادہ گرم ہوجائیں گے۔
شیتلک
آپ کے F-150s انجن کو ٹھنڈا رکھنے کے لئے پانی یا کولینٹ ضروری ہے۔ اگر ٹھنڈا ٹھنڈا ٹھنڈک برقرار نہ رکھا جائے تو گاڑی کی زندگی میں کسی بھی وقت ضرورت سے زیادہ گرمی پائی جاسکتی ہے۔ کولینٹ پمپ کے ذریعہ کولینٹ انجن میں پمپ کیا جاتا ہے۔ ایک نلی کولر ٹمپ سے کولنٹ پمپ کو جوڑتی ہے۔ نلی کو نقصان یا رساو کے ل Check چیک کریں ، جس سے انجن کو ناکافی ٹھنڈا کرنے کا سبب بنتا ہے۔ اگر کولینٹ ٹینک بھرا ہوا ہو اور کولنٹ نلی ٹھیک ہو تو ، کولنٹ پمپ کو مرمت کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
ریڈی ایٹر
ریڈی ایٹر آپ کے F-150 سے حرارت چھوڑ کر انجن کو ٹھنڈا کرنے میں مدد کرتا ہے۔ ریڈی ایٹرز کے بہت سے اجزاء ہوتے ہیں جو ، اگر ناکام ہو رہے ہیں تو ، F-150 زیادہ گرمی کا سبب بن سکتے ہیں۔ پنکھے نے ریڈی ایٹر سے براہ راست گرم ہوا پھیر دی۔ ریڈی ایٹر کیپ دباؤ کی درجہ بندی کو برقرار رکھتی ہے جو گرمی کے ضوابط کے ل ste بھاپ کی ترقی کو فروغ دیتی ہے۔ جو ہوز ہمارے پاس ریڈی ایٹر ہیں وہ ٹوٹ پھوٹ اور ٹوٹ پھوٹ اور آنسو پھیل سکتا ہے۔ نیز ، اگر کوئی گندگی ریڈی ایٹر میں داخل ہوگئی ہے تو ، کلوز اسے زمین سے اترنے سے روک سکتے ہیں۔ اپنے F-150 انجن میں ممکنہ مصیبت سازوں کو مداحوں کے کفن ، ہوزیز ، کیپس اور صفائی کی جانچ کریں۔
ترموسٹیٹ
ایک ٹوٹا ہوا ترموسٹیٹ آپ کے F-150 انجن کے درجہ حرارت کو منظم کرنے سے قاصر ہے۔ جب انجن گرم ہونا شروع ہوتا ہے تو ، تھرموسٹیٹ انجن سے حرارت چھوڑنے کے لئے کھولتا ہے۔ کھولنے میں ناکامی ٹرک کو زیادہ گرم کرنے کا سبب بن سکتی ہے۔
ہیڈ گسکیٹ
ہیڈ گسکیٹ کولینٹ کو انجن سلنڈرز یا کرینک کیس میں لیک ہونے سے روکتا ہے۔ راستہ پائپ سے نکلنے والی سفید بھاپ اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ آپ کا F-150 کسی سرکی رسکی کی وجہ سے زیادہ گرم ہو رہا ہے۔
بیلٹ اور مداح
بیلٹ مداحوں کا رخ کرتے ہیں جو انجن کو ٹھنڈا رکھنے میں مدد کرتے ہیں۔ جب یہ خراب ہوجاتے ہیں اور ٹوٹ جاتے ہیں تو ، وہ انجن کو صحیح طریقے سے چلنے سے روکتے ہیں ، جس کی وجہ سے انجن زیادہ گرم ہوجاتا ہے۔ اگر آپ کا زیادہ گرم F-150s ریڈی ایٹر حرکت نہیں کررہا ہے تو ، اس کی وجہ شاید ایک ٹوٹی پٹی ہے۔
