مواد
ایندھن کے فلٹر کیا آپٹیما پر انجن کے سائز کے ساتھ مختلف ہوتی ہے. 1.5- ، 1.6- اور 2.4-لیٹر انجنوں میں فیول ٹینک کے سامنے والا ایندھن کا فلٹر موجود ہے۔ 1.8 لیٹر انجن میں فیول فلٹر ہے جو ڈرائیور کے سائیڈ فائر وال پر واقع ہے۔ تمام فلٹرز میں یکساں متبادل کا طریقہ کار ہے۔ کیا آپٹیما پر دراصل دو فلٹرز موجود ہیں۔ اسٹیلر نامی ایک فلٹر ایندھن کے ٹینک کے اندر ایندھن کے پمپ کے انٹیک سائیڈ سے منسلک ہوتا ہے۔
مرحلہ 1
ڈاکو اٹھا کر فیوز اور ریلے والے باکس پر کیپ کو ڈرائیور کے فینڈرویل پر رکھیں۔ باکس کے اندر ایندھن کے پمپ ریلے کے لئے ٹوپی کے نیچے دیکھو۔ ایندھن کے پمپ کو کھینچ کر باہر رکھیں اور باکس میں اس کے ساتھ رکھ دیں۔
مرحلہ 2
انجن شروع کریں۔ پمپ چلانا ممکن نہیں ہے ، لیکن اسے چلانا ممکن نہیں ہوگا۔ اس طریقہ کار سے ایندھن کے دباؤ کو فیول لائن میں اتارا جائے گا۔ فرش جیک کے ساتھ گاڑی کا عقب بلند کریں اور جیک اسٹینڈس کے ساتھ فریم کی حمایت کریں۔ یہ انجن 1.5 ، 1.6 اور 2.4 کے لئے ہے۔
مرحلہ 3
ایندھن کے فلٹر کے دونوں سروں پر ایندھن کی لکیریں ہٹائیں۔ کنیکٹر کے بیچ میں سیدھے سفید لفٹ کو اٹھانے کے ل the سکربیٹ - ایک لمبی نقطہ انجکشن - کا استعمال کریں۔ اس سے فیول پمپ سے فیول لائن جاری ہوتی ہے۔ ایندھن کے پمپ کے دوسری طرف بھی ایسا ہی کریں۔
مرحلہ 4
10 ملی میٹر ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے ایندھن کے پمپ برقرار رکھنے والے خط وحدانی کے وسط میں بولٹ کو ہٹا دیں۔ ایندھن کے پمپ کو بریکٹ سے نکالیں۔
مرحلہ 5
برقرار رکھنے والے بریکٹ میں نیا ایندھن پمپ ڈالیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ فیول ٹینک پر ایندھن کی لائن اور انجن میں فیول لائن۔ فیول پمپ انسٹال کریں اور بولٹ کو بریکٹ کریں۔
ایک سفید رکھوالے کو جو فلٹر کے ساتھ کلیکٹر میں سے ہر ایک کے سوراخ میں ڈال دیتا ہے۔ بس کلپ کے نچلے سروں کو اپنی جگہ پر لے جانے کے ل. اس میں دبائیں۔ کلپ اب براہ راست کنیکٹروں میں موجود نکات کے ساتھ ہونا چاہئے۔ ہر ایک میں فیول لائنوں کو ایک وقت میں فلٹر میں دھکیلیں۔ ایندھن کی لائن کو مضبوطی سے فلٹر پر پکڑ کر ، سفید رکھنے والے کو دبائیں کار کو کم کریں اور فیول پمپ ریلے کو تبدیل کریں۔ کار کو اسٹارٹ کریں اور لیک کو چیک کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- فلور جیک
- جیک کھڑا ہے
- شافٹ
- ساکٹ کا سیٹ
- منشی
