مواد
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- مرحلہ 5
- مرحلہ 6
- مرحلہ 7
- مرحلہ 8
- مرحلہ 9
- مرحلہ 10
- مرحلہ 11
- مرحلہ 12
- اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
آٹوموٹو اندرونی دہن انجن میں کرینک شافٹ ، سلاخیں اور پسٹن اہم اجزا ہوتے ہیں۔ رگوں اور کرینکشافٹ کو رگڑ بیئرنگ پر باہمی طور پر گھومانا دھات کی سطحوں کے مابین رگڑ بغیر مہر فراہم کرتا ہے۔ مین بیئرنگ آستین دو آدھے چاند والے حصوں میں آتی ہے ، ایک وہی جو بیئرنگ مین ٹوپی کے اندر بیٹھتا ہے اور ایک انجن بلاک میں بیٹھتا ہے۔ کرینک شافٹ جریدہ دونوں کے اندر گھومتا ہے۔ ہاتھ چکنے والے تیل کے سوراخ جو اخبار کو چکنا کرتے ہیں۔ مین بیرنگ عام عمر کے ساتھ پہن سکتے ہیں ، یا ناکافی چکنا کے ساتھ پٹ اور گیلڈ ہو سکتے ہیں۔ اہم بری بیرنگ کی جانچ پڑتال کے خاتمے کے عمل کی ضرورت ہے۔
مرحلہ 1
اپنی ٹرانسمیشن کی قسم کے مطابق ، گاڑی پارک یا غیر جانبدار میں رکھیں۔ ایمرجنسی بریک سیٹ کریں اور ڈنڈا بڑھا دیں۔ انجن کو شروع نہ کریں۔ تیل ڈپ اسٹک کھینچیں اور اسے صاف کرنے کے ل a ایک چیتھ کا استعمال کریں۔ اسے دوبارہ داخل کریں اور اسے کھینچیں۔ ڈپ اسٹک کو سورج کی روشنی میں منتقل کریں اور تیل میں کسی بھی دھات کی عکاسی کی جانچ کریں۔ تیل میں دھات کی مونڈنے والی چیزیں اثر اٹھانا پڑا ہے۔
مرحلہ 2
ڈپ اسٹک پر "فل" آئل لیول لائن چیک کریں۔ اگر کم ہے تو ، اسے پوری صلاحیت پر لانے کے لئے کافی تیل شامل کریں۔ انجن کو شروع کریں اور اسے عام آپریٹنگ درجہ حرارت تک پہنچنے دیں۔ اپنے آئل پریشر گیج ، یا آئل انتباہی روشنی کو دیکھیں ، اگر اس سے لیس ہے۔ اپنی گاڑی کے لئے فی مربع انچ پاؤنڈ میں تیل کے درست دباؤ کے ل your اپنے مالکان دستی سے رجوع کریں۔
مرحلہ 3
انجنوں کو RPM کو تیز بیکار تک بڑھاؤ۔ اگر تیل کا دباؤ معمول سے کم پڑ جائے تو تیل کی صنعت میں یہ مسئلہ ہوسکتا ہے۔ یہ بات بھی نوٹ کی جاسکتی ہے کہ جریدے کی اخبار میں کفایت ہوتی ہے۔
مرحلہ 4
انجن کو بند کردیں۔ مثبت اور منفی لیڈز ہک اپ کریں اپنے نمبر پر ٹائمنگ لائٹ پلگ سیڈ کلپ کریں۔ 1 سلنڈر کرایے کے ل your اپنے مالکان دستی سے رجوع کریں۔
مرحلہ 5
انجن کو اسٹارٹ کریں اور وقت کو کرینک شافٹ کی طرف اشارہ کریں۔ انجن کی طرف سے آنے والی کسی بھی بھاری دستک یا گھٹیا کے لئے سنیں۔ اگر آپ کے پاس چھڑی یا بیئرنگ دستک ہے تو ، ہر دستک کی آواز کے لئے وقت دو بار چمکتا رہے گا۔ اگر یہ ہر دستک کے لئے ایک بار چمکتا ہے تو ، آپ کو والو ٹرین کا مسئلہ درپیش ہے۔
مرحلہ 6
انجن کو بند کردیں۔ گاڑی کے اگلے حصے کو اٹھانے کے لئے ایک فلور جیک کا استعمال کریں اور فریم کے نیچے دو جیک اسٹینڈ رکھیں۔ گاڑی کے عقبی حصے کو اٹھا کر پیچھے والے فریم کے نیچے دو جیک اسٹینڈ لگائیں۔ گاڑی کے نیچے سلائڈ کریں اور آٹوموٹو اسٹیتھوسکوپ ڈون کریں۔
مرحلہ 7
اپنے انجن کو شروع کرنے کے لئے ایک معاون کو ہدایت دیں۔ اسٹیٹھوسکوپ پیڈ کو آنکھ کے نیچے کیخلاف رکھیں اور کسی بھی جھنجھٹ یا دستک کی آواز سنیں۔ اپنے معاون کو بوجھ بڑھانے کے ل the کچھ بار انجن کو دوبارہ چلائیں۔ اس جگہ پر دستک ایک چھڑی یا ہاتھ میں اثر کی ناکامی کی نشاندہی کرتی ہے۔
مرحلہ 8
آئل پین کے نیچے گرمی کی ڈھال یا سکڈ پلیٹ والے بولٹ کو ہٹانے کے لئے ساکٹ اور رنچ کا استعمال کریں۔ ڈھال کو ہٹا دیں۔ اگر آپ کے پاس راہ میں ایک ساختی کراس ممبر ہے تو ، بولٹ کو ہٹانے اور کراس ممبر کو نیچے کھینچنے کے لئے ساکٹ استعمال کریں۔ کسی بھی دوسرے حصے کو ہٹائیں جو آئل پین کے سرورق تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ آئل ڈرین پلگ کو ہٹانے کے لئے ساکٹ استعمال کریں اور تیل کو پین میں ڈالنے دیں۔ ساکٹ استعمال کریں اور تمام پین بولٹ تک پھیلائیں۔ پین کو مفت کھینچیں۔
مرحلہ 9
اگر آپ کے پاس تیل کی پین کو باہر نکالنے کی اتنی طاقت نہیں ہے تو موٹر پر لگے بولٹوں کو ساکٹ کے ساتھ ڈھیلے اور نکال دیں۔ کلیئرنس کے لئے بیل کرینکشافٹ دامپر کے تحت فرش جیک کی قیمت میں کوئی اضافہ نہیں آئل پین کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 10
فٹ میں ساکٹ اور بریکر بار ہوتا ہے اور اس کا اثر بولٹ کا ہوجاتا ہے اور اسے کچھ موڑ ڈھیل دیتا ہے۔ اسی اثر پر دوسرے بولٹ پر سوئچ کریں اور اسے کچھ موڑ ڈھیلے کریں۔ جب تک آپ ان کو حذف نہ کردیں یہاں تک کہ متبادل طور پر دونوں بولٹ ڈھیلے۔ کرینکشاٹ جریدے سے ہاتھ کی بیئرنگ کیپ کھینچیں اور اثر آستین کا معائنہ کریں۔ آستین میں کوئی گہری نالی ، گڈڑھی یا مارڈ ڈویلیکورشن نہیں ہونا چاہئے۔
مرحلہ 11
کرینک شافٹ اخبار اور بیئرنگ کیپ کو چیتھڑوں سے صاف کریں۔ کٹ کی ہدایت کے مطابق ، بیئرنگ ٹوپی کے اندر پلاسٹیوج کی ایک پٹی رکھیں۔ کرینشافٹ اخبار پر بیئرنگ کیپ رکھیں اور بیئرنگ کیپ بولٹ کو ہاتھ سے بٹائیں۔ مرکزی بیرنگ کے ل required ضروری پیروں میں ، مناسب ٹورک کے ل your اپنے مالکان کے دستہ کو دیکھیں۔ بولٹ کو سخت کرنے کے لئے بولٹ کا استعمال کریں ، لیکن انکریمنٹ میں ایسا کریں ، ٹوپی پر حتی کہ سخت دباؤ حاصل کرنے کے لئے ہر بولٹ کے درمیان ردوبدل کریں۔
مرحلہ 12
بیئرنگ کے مین ٹوپی بولٹوں کو ساکٹ کے ساتھ ڈھیلے کریں اور بیئرنگ ٹوپی کو اتار دیں۔ پلاسٹیج کی موٹائی کی پیمائش کے لئے کٹ گیج کا استعمال کریں۔ مناسب موٹائی کے لئے اپنے مالکان کے دستی حوالہ لیں ، جو ہزار انچ انچ میں اشارہ کیا گیا ہے۔ پہنے ہوئے ہینڈ بیئرنگ معمول سے کم ہوں گے اور انہیں تبدیل کرنا چاہئے۔
ایک بار میں ایک بار ، اس طرز میں اپنے تمام بیئرنگ چیک کریں۔ تمام پیمائش کو ریکارڈ کریں اور اپنی تصریح کی حدود سے ان کا موازنہ کریں۔ ان میں سے کسی ایک میں پہنا ہوا بیئرنگ ، یا وہ لوگ جو پلاسٹیوج کٹ کے طریقہ کار کے مطابق مناسب موٹائی کو کچل نہیں دیتے ہیں ان کی جگہ لیں۔ پرانے بیئرنگ کو دوبارہ انسٹال کرتے وقت یا ان کی جگہ نیا لے کر بیئرنگ کو دوبارہ ٹارک کرنا مت بھولنا۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- مالک دستی کی مرمت کرتے ہیں
- ریگز
- تیل (اگر قابل اطلاق ہو)
- stethoscope کے
- ٹائم لائٹ
- اسسٹنٹ
- ساکٹ سیٹ
- کچی رنچ
- فلور جیک
- جیک کھڑا ہے
- آئل ڈرین پین
- بریکر بار
- پلاسٹیوج کٹ
