مواد
- تباہ شدہ پسٹن رنگوں کی جانچ
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- لیکی والوز کی جانچ
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
اگرچہ پٹرول انتہائی اتار چڑھاؤ کا حامل ہے ، لیکن صرف اسی صورت میں جب پٹرول آکسیجن اور مرکب کے ساتھ ملایا جائے گا جب اس مرکب کو بھڑکانے پر دھماکے کا نتیجہ برآمد ہوگا۔ ہر داخلی دہن انجن کے پیچھے یہی بنیادی تصور ہے۔ پسٹن اوپر کی طرف جاتے ہی سلنڈروں کے اندر دباؤ پڑتا ہے۔ ہوائی لیک کو روکنے کے ل each ، ہر پسٹن کے آس پاس بہت سے حلقے بجتے ہیں۔ سلنڈر کے اوپری حصے میں سلنڈر ہیڈ ہوتا ہے ، جہاں والوز ہوتے ہیں۔ پسٹن بجنے کی طرح ، ہوا کو روکنے کے ل the والوز کو مضبوطی سے مہر لگانی ہوگی۔ لیک والوز یا لیکی والوز کی جانچ پڑتال انتہائی اہمیت کا حامل ہے۔
تباہ شدہ پسٹن رنگوں کی جانچ
مرحلہ 1
چنگاری پلگ تاروں کو چنگاری پلگوں سے نکالیں اور سارے چنگاری پلگ ساکٹ رنچ اور چنگاری پلگ ساکٹ سے نکال دیں۔
مرحلہ 2
سلنڈر سر کے اندر چنگاری پلگ میں سے کسی میں کمپریشن گیج کے تھریڈ ٹپ کو سکرو۔
مرحلہ 3
اسسٹریٹر کو فرش تک پیڈل پیڈل کے ذریعہ تھروٹل کو چوڑا کھلا کھولیں۔ اس سے انجن کو ہوا کی بلا روک ٹوک فراہمی ہوسکے گی۔
اسسٹنٹ سے انجن کرینک کرنے کو کہیں جبکہ ایکسلریٹر پیڈل افسردہ ہے۔ کمپریشن گیج پر پڑھنے کو نوٹ کریں ، پھر باقی سلنڈروں کے لئے ٹیسٹ دہرانا۔ کمپریشن کی مقدار اونچائی کے ساتھ مختلف ہوتی ہے ، لیکن عام سکیڑیں 130 اور 160 پاؤنڈ فی مربع انچ فی سلنڈر کے درمیان ہوتی ہیں۔ اگر ہر سلنڈر اس حد کے اندر ہے تو پسٹن کی گھنٹی بجنے کا کام جاری ہے۔ اگر گیج ریڈنگ کسی سلنڈر پر کم ہے تو ، پھر کمپری گیج اور اسپرے کی بوتل سے سلنڈر میں تھوڑی مقدار میں پانی پھسلائیں ، پھر ٹیسٹ دوبارہ کریں۔ اگر اس سلنڈر پر پڑھنے میں بہتری آتی ہے تو ، پسٹن کی انگوٹھی یا تو پہنی جاتی ہے یا پھٹے ہوجاتی ہے۔
لیکی والوز کی جانچ
مرحلہ 1
ویکیوم گیج کے ربڑ کی نلی کو انٹیک کے کئی گنا تک منسلک کریں۔
مرحلہ 2
انجن کو آن کریں اور انجن کی رفتار بڑھانے کے ل gradually ایک اسسٹنٹ کو آہستہ آہستہ ایکسلریٹر پیڈل کو دبائیں۔
ویکیوم گیج کی سوئی کا مشاہدہ کریں۔ اگر انجکشن مستحکم پڑھے تو والوز اچھی حالت میں ہیں۔ اگر انجکشن میں اتار چڑھاؤ آجاتا ہے تو ، والو کے رسنے کا خدشہ ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- کمپریشن گیج
- اسسٹنٹ
- پانی
- سپرے بوتل
- ویکیوم گیج
