مواد
کاربوریٹڈ انجن میں ، کارب ٹو مانیفولڈ گسکیٹ خود کئی گنا گاسکیٹ کے لئے شاید دوسرا سب سے بڑا ممکنہ رسا ہے۔ کارب گسکیٹ کہاں اور کہاں نہیں ہونا چاہئے کے درمیان صحیح توازن فراہم کرنے کے لئے ذمہ دار ہے۔ یہاں کی ناکامی آپ کی موٹرز کو سارا دن خراب کر سکتی ہے۔
بنیادی مسئلہ
ایک کاربوریٹر انجن ویکیوم کا استعمال کرتے ہوئے کاربریٹروں کی پیمائش کرنے والے جیٹ طیاروں کے ذریعے ایندھن کو چوسنے کے لئے کام کرتا ہے ، اور اس کو ہوا کے ساتھ عین مطابق مقدار میں ملانے کے لئے ویکیوم اور ہوا کے بہاؤ کے اعلی ترین مقام پر پیش کرتا ہے۔ ایک رساو کاربوریٹر گسکیٹ سے ایندھن نکلنے نہیں پائے گا ، لیکن یہ دیکھا جائے گا کہ جہاں خلا کا اشارہ سب سے اہم ہے۔
ہلکا سا لیک
جب تھروٹل پلیٹوں کو بند کردیا جاتا ہے اور ویکیوم کو اس کی بلند ترین سطح پر سمجھا جاتا ہے تو ، ایک معمولی سا رساو بیکار میں تھوڑا سا انجن کی کھردری کا سبب بن سکتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں انجن ہوا کے بہاؤ میں ہونے والی معمولی تبدیلیوں کے لئے زیادہ حساس ہے ، کیوں کہ تھروٹل پلیٹ تقریبا almost تمام راستے بند ہیں۔ ایک چھوٹی سی رساو بیکار میں معمولی کمپن اور ایکسلریشن سے پہلے ایک ملی سیکنڈ ہچکچاہٹ کے طور پر قابل توجہ نہیں ہوسکتی ہے۔
بڑی رساو
ایک بڑی رساو انجن کمپن اور بیکار پر ممکنہ غلط آگ کا سبب بنے گی ، اور ایکسلریشن کے تحت سخت ہچکچاہٹ ہوگی۔ ویکیوم لیک میں سے ایک ایسی حالت ہے جس کی وجہ سے یہ بہت شدید ہوتا ہے ، خاص طور پر اونچی آر پی پی میں۔ درمیانے درجے کے رساو کے نتیجے میں اکثر "شکار" ہوتا ہے یا بڑھتے اور گرتے بیکار ہوجاتا ہے۔ یہ اس دن کا وقت ہے جب یہ توقع کی جاتی ہے کہ مستقبل میں اس کا استعمال نہیں ہوگا۔
شدید رساو
آپ عام طور پر ہائی بلڈ پریشر کی شدت کا فیصلہ کرسکتے ہیں۔ جتنا زیادہ آپ گلا گھونٹیں گے ، اتنا ہی خلا اور کم انجن کی "امید" ہوگی۔ اس طرح ، کم اثر رساو کارکردگی پڑے گا۔ لیکن ، اس سے دبلی ہوا / ایندھن کے مرکب کی شکل میں بھی ایک مضر ضمنی اثر پڑے گا۔ ایندھن کی معیشت کے لئے دبلی پتلا مرکب بہتر ہیں ، لیکن وہ آپ کے انجن کو تیز تر چلانے کا باعث بھی بنتے ہیں۔
تشخیص اور مزید علامات
اگر آپ کے پاس ویکیوم ایڈوانس ڈسٹریبیوٹر مل گیا ہے اور آپ کو کافی تجربہ ہوگا ، اگر شکار رک جاتا ہے یا انجن رک جاتا ہے تو ، آپ کو ویکیوم لیک ہوجاتا ہے۔ ویکیوم لیک بھی راستے کے ذریعے "دبلی پتلی فائر" کا باعث بنے گا۔ دبلی پتلی بیک آتی ہے جب مرکب سلنڈر میں جلتا ہے اور راستہ پائپ میں اس کا ایندھن جلا دیتا ہے۔