مواد
اسپرٹ کار کار کلب آف امریکہ (ایس سی سی اے) ٹرانس ام ریسنگ سیریز میں کامارو کو مزید مسابقتی بنانے کے لئے چیوی ڈی زیڈ 302 ریس انجن 1967 میں شیورلیٹ نے متعارف کرایا تھا۔ اس وقت ، نیا زیڈ / 28 انجن آپشن ایس سی سی اے ریس کے مقابلے میں چھوٹے سائز میں تیار کیا گیا تھا۔ جیسا کہ یہ نکلا ، یہ نیا ڈیزائن ایک انوکھی خصوصیت بن گیا ہے جو کار ریسنگ کے شوقین افراد کے ل has اب بھی بہت ہی پرکشش ہے اور ہے۔
سلاخوں
انجن کو چھڑیوں کے ساتھ تیرتے ہوئے کلائی کے انداز میں بنایا گیا تھا۔ دھاتی دباؤ سے نجات دہندہ کے عمل کو شاٹ پییننگ کے نام سے جانا جاتا ہے اور یہ 1968 میں اور DZ 302 کے بعد کے ماڈلز میں سلاخوں کو بنانے کے لئے استعمال کیا گیا۔ سطح.
آئل پین
تمام 302 انجنوں کی تیاری میں خصوصی طور پر بفلڈ آئل پین استعمال کیا جاتا تھا۔ پین میں رکھی ہوئی چکنیوں نے تیز دباؤ ، کونے کا رخ موڑنے یا رک جانے پر ہائی پریشر آئل پمپ کو بے نقاب ہونے سے روک دیا۔
crankshaft کے
302 انجن میں اعلی آر پی ایم کی وجہ سے جعلی اسٹیل سے بنی کرینک شافٹ کی ضرورت تھی۔ تینوں سالوں سے ، کرینکشاٹ کے کچھ حصuوں کو بخل دیا گیا ہے ، جو گرمی کا عمل ہے جس میں جریدے کی سطحوں کو سخت کرنے کے لئے کیمیکل استعمال کیے جاتے ہیں۔ 1967 کے فیشن میں کرینک 2 انچ کی راڈ جرائد اور 2.5 انچ ہینڈ جرنلز کے ساتھ بنائی گئی تھی۔
انٹیک کئی گنا
انٹیک میں کئی گنا ایلومینیم ڈبل بیرل 1967 سے 1969 تک تھا۔ یہ ڈیزائن اعلی کارکردگی والے انجن کے دوسرے حصوں کو بہترین فائدہ پہنچاتا ہے۔ 1967 کے ڈیزائن میں معمولی تبدیلی ایک ترموسٹیٹ ہول تھا جسے انٹیک میں شامل کیا گیا تھا۔ سوراخ کا مقام کار کے ڈرائیورز کی طرف سڑک سے تھوڑا سا تھا۔
camshafts
شیورلیٹ نے ڈی زیڈ 302 انجن ڈیزائن میں ٹھوس لفٹر 30/30 کیمشافٹ استعمال کیا۔ کیمشاٹ کے ل measure پیمائش .452 انچ انٹیک کے لئے اور .455 انچ راستہ لفٹ کے ل. ہے۔ انٹیک کا دورانیہ 229 ڈگری فارن ہائیٹ ہے۔ راستہ کی مدت 237 ڈگری فارن ہائیٹ ہے۔ صفر لفٹ پر اوورلیپ 78 ڈگری ہے۔ اسی ڈیزائن کو اعلی کارکردگی 327 انجنوں میں 1964 اور 1965 میں استعمال کیا گیا تھا۔ اگرچہ ٹھوس لفٹرز کو ہائیڈرولک لفٹرز سے زیادہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے ، لیکن وہ تیز رفتار پر زیادہ قابل اعتماد ہیں۔
انجن کی طاقت
چھوٹے انجن بلاک نے 5،800 RPM پر ایک قدامت پسند 290 HP کی درجہ بندی کی۔ اس نے 4،200 RPM پر 290 فٹ پاؤنڈ ٹورک تیار کیا۔ بور اور فالج 4 سے 3 انچ ہے۔
