مواد
4.3 لیٹر وورٹیک چیوی وی 6 پہلا Vortec انجن تھا جو 1986 میں بنایا گیا تھا اور GMC اور چیوی ٹرک میں استعمال ہوتا تھا۔ انجن نے 155 ہارس پاور کے پیش آنے پر فخر کیا۔ انجن اس بات پر مبنی ہے کہ جنرل موٹرز کو ورٹیکس ٹکنالوجی کہتے ہیں۔ اس ٹیکنالوجی سے دہن چیمبر کے اندر سنہری بونی منی طوفان پیدا ہوتا ہے۔ یہ خیال چیمبر میں ایندھن اور ہوا کو زیادہ موثر انداز میں ملایا جائے گا جس سے زیادہ سے زیادہ طاقت پیدا ہوسکے۔ یہ انجن ہلکے ٹرکوں اور وینوں کی شیوی لائن کا سب سے اہم مقام ہے۔
بیس انجن
چیوی نے اپنے 4.3 لیٹر وی 6 کو "4300." کی عددی عہدہ دیا۔ اس انجن کو 90 ڈگری وورٹیک انجن کے طور پر بنایا گیا تھا جو 4،300 مکعب سینٹی میٹر یا 262.3 مکعب انچ کی جگہ لے لیتا ہے۔ یہ انجن 350 کیوبک انچ 5.7 لیٹر V8 چھوٹے بلاک چیوی انجن پر مبنی تھا۔ LB4 V6 4300 انجن صرف مسافر کاروں میں استعمال ہوتا تھا ، اور پھر ، 1991 میں ، انجن کو ہلکے ٹرکوں میں پھیلادیا گیا۔
جی ایم سی سائکلون
1991 میں ، جی ایم سی سائکلون نے 4300 ایل بی 4 انجن کے ساتھ آغاز کیا۔ ٹرک نے 3،600 آر پی ایم پر 350 ٹارک کے ساتھ 280 ہارس پاور کو بڑھایا۔ یہ 4300 انجن پر ملٹی پورٹ فیول انجکشن کا پہلا استعمال تھا۔ ایل بی 4 کو 1998 میں ریٹائر کیا گیا تھا۔ 1992 میں انجن سلنڈر بلاک میں ترمیم کی گئی تھی ، اور چیوی سنٹرل ایل 35 پورٹ انجیکشن انجن لے کر آئے تھے ، جس کے بعد ایل ایف 6 1996 میں ہوا تھا۔
موجودہ انجن
2002 میں ، جی ایم ملٹی پورٹ انجیکشن انجن میں واپس گیا اور LU3 اور LG3 متعارف کرایا۔ LU3 انجن 4300 کا Vortec ورژن چیوی S-10 لائٹ ہے۔ موجودہ ایل یو 3 / ایل جی 3 انجن کو 180 سے 200 ہارس پاور کے درمیان 4،600 آر پی ایم کے مابین 260 فٹ پاؤنڈ ٹارک کے ساتھ 2،800 آر پی ایم پر درجہ بندی کی گئی ہے ، یہ ماڈل پر منحصر ہے۔ انجن میں کاسٹ آئرن بلاک اور سر ہے اور اس کا بور اور اسٹروک 4 انچ 3 انچ 3.3 انچ ہے۔ انجن میں اوور ہیڈ والو کنفگریشن ہے جس میں دو والوز فی سلنڈر ہیں۔
