مواد
اگر آپ کے پاس ہونڈا VF750C موٹرسائیکل ہے تو ، یہ ضروری ہے کہ آپ کاربوریٹرز کی مطابقت پذیری کو جانچیں اور ایڈجسٹ کریں تاکہ اعلی کارکردگی کو یقینی بنایا جاسکے۔ اگر ممکن ہو تو کاربوریٹر کو صاف کرنے کے لئے ایک خشک ، گرم دن کا انتخاب کریں کیونکہ اس سے عمل آسان ہوتا ہے اور انفرادی اجزاء کی سالمیت برقرار رہتی ہے۔ درج ذیل ہدایات صرف تجربہ کار گھریلو مکینکس کے لئے ہیں۔ نووسس کو پروجیکٹ کی کوشش سے پہلے میکینک کی مدد لینا چاہئے۔
مرحلہ 1
VF750C سے سیٹ کو ہٹا دیں۔ گیس ٹینک کو ہٹا دیں۔ کریسنٹ رنچ اور سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے سائیڈ پینلز اور بریکٹ کو ہٹا دیں۔ ربڑ کی انٹیک والو کور کو ہٹا دیں۔ ہوا کے فلٹر کا احاطہ سلائڈ کریں۔ غذائیت کو ڈھیلا کریں اور نکال دیں۔ انٹیک سینگ گھومائیں۔ کاربوریٹروں کے اندر پیچ پیچ نہ آنے دیں۔ تمام کاربریٹرز کو ایک اسمبلی کے طور پر اتاریں۔
مرحلہ 2
کاربوریٹروں کو احتیاط سے صاف کریں اور کار گیورٹروں کے مابین درست ہم آہنگی کو برقرار رکھیں تاکہ حرکت پذیری کو کم گیئر اور جزو پہناو and اور انجن میں پھاڑ پائے۔ کاربوریٹر صاف کرنے والے سیال کا استعمال کرتے ہوئے جیٹوں کو صاف کریں۔ یاد رکھیں: جسٹ کے ڈی ایکس ویب سائٹ کے مطابق ، جیٹ انجکشن کا 1/4 اور 3/4 تھروٹل کے درمیان سب سے زیادہ اثر ہوتا ہے۔
مرحلہ 3
پرانے کپ آدھے حصے میں چھوٹے انجن کے پرزوں کو 30 منٹ سے زیادہ کے لئے صاف ستھرا سیال سے بھرا دیں۔ مائعات کو دور کرنے کے ل each ہر کاربوریٹر کے اوپری کنارے کو کمپریسڈ ہوا کے ساتھ چھڑکیں۔
مرحلہ 4
گندے ، خراب ہوا والے فلٹروں کو نئے سے تبدیل کریں۔ کالی پلگوں کو نئے پلگوں سے تبدیل کریں۔ پرانے گسکیٹ کو نئے ، ہلکے تیل والے گسکیٹوں سے تبدیل کریں۔ مکمل طور پر صاف ہونے پر کاربوریٹر اسمبلی کو احتیاط سے رفٹ کریں۔ انجن آئل میں موجود اجزاء کو کوٹ کریں تاکہ ان کی حفاظت اور چکنا ہو۔ ٹیوبوں پر کچھ تیل مسح کریں۔ خشک کپڑے کا استعمال کرکے زیادہ تیل نکال دیں۔ فیول لائنوں اور ایکسلریٹر کیبلز سے دوبارہ رابطہ کریں اور موٹر سائیکل کو ٹیسٹ کریں۔
مرحلہ 5
چیک کریں کہ کاربوریٹر ہوا سے ایندھن کے تناسب کے لحاظ سے اسی طرح چل رہے ہیں۔ اگر ضروری ہو تو ایندھن کے مرکب کو ایڈجسٹ کریں۔ اضافی ایڈجسٹمنٹ کے ل the انجن کو واپس بند کریں۔ کسی بھی ایڈجسٹمنٹ کے دوران 15 پاؤنڈ فی مربع انچ (PSI) پر ماحولیاتی دباؤ کو یقینی بنائیں۔
مرحلہ 6
بیکار کو سخت کریں یا ڈھیل دیں ، بیکار پر مکس میں ایڈجسٹ کریں۔ ایندھن کے مرکب کو بہت زیادہ دبانے سے گریز کریں ، کیونکہ انجن بہت گرم چلے گا اور وقت کے ساتھ ساتھ اجزاء کو نقصان پہنچے گا۔ آپ کو بہت زیادہ تیل سے بھی گریز کرنا چاہئے ، جو مہنگا ہے۔ اگر ضروری ہو تو ، اور کسی میکینک کی مدد سے ، طیاروں کے قطر کو تبدیل کریں تاکہ وسط یا مکمل گلاوٹ پر مکس کو ایڈجسٹ کرسکیں۔
اورکت حرارت بندوق کا استعمال کرتے ہوئے سلنڈر درجہ حرارت کی پیمائش کریں۔ ایک دوسرے کے زیادہ سے زیادہ 15 ڈگری سیلسیس کے اندر سلنڈر درجہ حرارت حاصل کرنے کا مقصد۔ اس سے کہیں زیادہ مختلف تغیرات اور انجن آسانی سے نہیں چل پائے گا۔
ٹپ
- اپنی خدمت کا دستی قریب رکھیں۔ کسی چھوٹے پیچ یا اجزاء کی صورت میں مقناطیس تیار کریں
انتباہ
- موٹر سائیکل چلتے وقت انجن کے اجزاء کو کبھی بھی ہاتھ مت لگائیں جب کہ آپ جل جانے یا انگلیوں میں پھنس سکتے ہیں۔ دھماکے یا آگ کے خطرہ کی وجہ سے کبھی بھی تیل یا ایندھن کی صفائی کرنے والے سیال کے گرد سگریٹ نوشی نہ کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- کریسنٹ رنچ
- سکریو ڈرایور
- کاربوریٹر صاف کرنے والا سیال
- پرانا کپ
- کمپریسڈ ہوا سپرے
- ایئر فلٹرز
- پلگ
- gaskets کے
- انجن کا تیل
- سوکھا کپڑا
- اورکت حرارت بندوق
- VF750C سروس دستی
- مقناطیس
