مواد
کلچ سینسر ، جسے کلچ سوئچ بھی کہا جاتا ہے ، بہت ساری جدید کاروں اور موٹرسائیکلوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ انجن کو شروع ہونے سے روکنے کے لئے وہ موجود ہیں۔ اگر ایسا ہونا چاہئے تو ، ڈرائیو ٹرین کے ذریعہ اسٹارٹر موٹر کو چرخی سے روک دیا جاتا ہے بلکہ ، وہ گاڑی کو لوکوموٹ کرنے کی کوشش کرتی ہے۔ یہ خطرناک ہے اور قبل از وقت اسٹارٹر موٹر کی ناکامی کا نتیجہ یقینی ہے۔
کے circuitry
کلچ افسردہ ہونے کے ساتھ ، سینچ میکچیکل رابطے کے ذریعہ کلچ لیور یا پیڈل پر کہیں بند ہوتا ہے۔ سرکٹ اگنیشن کی کلید اور اسٹارٹر موٹر کے درمیان بنایا جاسکتا ہے۔ جب کلچ افسردہ نہیں ہوتا ہے تو سینسر کھلا ہے ، اور سرکٹ مکمل نہیں ہوسکتا ہے۔
غیر جانبدار حفاظتی سوئچز
خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن سے لیس گاڑیوں میں غیر جانبدار حفاظتی سوئچ کی طرح کلچ سینسر بھی اسی طرح کے ہیں۔ غیر جانبدار حفاظتی سوئچ اسٹارٹر موٹر کو مصروف ہونے سے روکتا ہے اگر ٹرانسمیشن "پارک" یا "غیر جانبدار" کے علاوہ کسی اور پوزیشن میں ہے۔
ناکامی کی علامات
جب کلچ سینسر میں ناکام ہوجاتا ہے تو ، معمول کی علامت یہ ہے کہ جہاز پر برقی اور الیکٹرانک اجزاء کام کرتے ہیں ، لیکن جب کلید کو "اگین" پوزیشن کی طرف موڑ دیا جاتا ہے تو اسٹارٹر موٹر اس میں شامل نہیں ہوتا ہے۔ یہ علامت اسٹارٹر موٹر سے حاصل کی جاسکتی تھی یا اس کا سینیولائڈ ناکام ہوگیا ہے۔ جب آپ سولیائیڈ سنتے ہو تو اسسٹنٹ کو "اگین" پوزیشن میں کلید ٹیپ کریں۔ اگر یہ شور مچاتا ہے تو ، مسئلہ اسٹارٹر موٹر ہے۔ اگر سلیونائڈ پر کلک نہیں ہوتا ہے تو ، مسئلہ خود سولیائیڈ یا اوپر کی طرف ہے۔ اگر سولینائڈ ٹیسٹ کام کررہا ہے تو ، اگلا آپشن پر غور کرنے کا ایک ناقص کلچ سینسر ہے۔ کلچ سینسر عام مکینیکل سوئچ ہیں ، عام طور پر دو پیچ کے ذریعہ جگہ میں رکھے جاتے ہیں اور صرف دو تاروں سے منسلک ہوتے ہیں۔ سوئچ کا مقام جاننے کے لئے اپنے ورکشاپ دستی سے مشورہ کریں۔ کسی ملٹی میٹر سے رابطوں کو بریج کرکے ٹیسٹ کریں۔ شاذ و نادر ہی کلچ سینسر کے قابل خدمت حصے ہوتے ہیں۔ ایک ناکام یونٹ کو تبدیل کرنا ہوگا۔ موٹرسائیکلوں پر ، ایک اور جز ہے جو ناکام ہوسکتا ہے۔ کچھ مشینیں سائیڈ اسٹینڈ کٹ آؤٹ سوئچز سے لیس ہوتی ہیں ، جو انجن کو روکتی ہیں اگر ٹرانسمیشن کو سائیڈ اسٹینڈ کے ساتھ گیئر میں منتقل کیا جاتا ہے۔ اگر سائیڈ اسٹینڈ کٹ آؤٹ سوئچ ناکام ہوجاتا ہے تو ، علامات ناکام نہیں ہوسکتے ہیں۔ پہلے اور بعد میں دونوں کی جانچ کرو۔
بےضرر
کلچ سینسر کی عام حالت کھلا ہے۔ یہ صرف بند ہے ، اور اس وجہ سے اسٹرٹر کو صرف اس کی اجازت دی جاتی ہے ، جب یہ کلچ کے افسردگی کے ذریعہ میکانکی طور پر بند ہوجاتا ہے۔ یہ معاملہ ہے ، سوئچ تقریبا ہمیشہ کھلی پوزیشن میں ناکام ہوجائے گا۔ اگرچہ یہ تکلیف ہوسکتی ہے کہ وہ گاڑی کو چلنے سے روکتا ہے ، لیکن اسٹرارٹر موٹر سے پوری گاڑی کو آگے بڑھانے کی کوشش کے نتائج سے کہیں زیادہ خطرہ نہیں ہے۔ "گیٹ ہوم" پیمائش کے طور پر ، کلچ سیفٹی سوئچ کو اس کے دو تاروں کو منقطع کرکے اور ان کے ساتھ مل کر بائی پاس کیا جاسکتا ہے۔ اس اقدام کو اس معاملے میں استعمال کیا جاسکتا ہے ، لیکن یہ مندرجہ ذیل معاملات میں استعمال ہوسکتا ہے: یہ خطرناک ہے ، اور صرف اس جگہ جانے کی اجازت دی جانی چاہئے جہاں مناسب مرمت کی جاسکے۔ اسٹیئرنگ وہیل پر ایک نوٹ ٹیپ کریں جس میں واضح طور پر بتایا گیا ہو کہ دوسرے ڈرائیوروں کو گاڑی کے استعمال کی کوشش کرنی چاہئے۔
