مواد
کوئولور اور جھٹکے آٹوموبائل پر معطلی کے نظام کے حصے ہیں۔ کنڈلیور اور معیاری جھٹکے کے درمیان بڑا فرق یہ ہے کہ کوئلی اوور ڈرائیوروں کو گاڑی معطلی کے نظام پر زیادہ قابو رکھتے ہیں۔
خصوصیات
کوئولور اور جھٹکے دونوں اسپرنگس کی معطلی میں استعمال ہوتے ہیں ، جو کسی گاڑی کو اوپر اور نیچے اچھال دیتے ہیں کیونکہ اس سے ٹکراؤ اور سوراخ آتے ہیں۔ کوئولور کے انتظامات میں ان میں جھٹکے شامل ہیں۔ کوئویلور کنڈلی کے چشمے ہیں جو ایک جھٹکے جذب کرنے والے کے گرد لپٹے ہوئے ہیں۔
کنٹرول
ایک ایسا علاقہ جہاں کنڈلی کا کنٹرول میں اضافہ گاڑی کی سواری کی اونچائی میں فائدہ مند ہے۔ ایک coilover ڈرائیوروں کو نشستوں کی تقسیم کا انتظام کرنے میں بھی اہل بناتا ہے۔ یہ کنٹرول ڈرائیور کو حالات اور خطے کے لحاظ سے گاڑی میں مثالی معطلی پیدا کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
استعمال
گاڑیوں میں جھٹکے معیاری ہوتے ہیں ، جبکہ کوئلوفور معیاری نہیں ہوتے ہیں۔ یوروٹونر میگزین کے مطابق ، گاڑی میں کنڈلی شامل کرنا مہنگا پڑسکتا ہے ، حالانکہ یہ عمل نسبتا آسان ہے۔ کوئول اوور عام طور پر تیز کارکردگی والی گاڑیوں ، روڈ گاڑیوں اور شو گاڑیوں میں شامل کیا جاتا ہے۔
