ٹیکومیٹر سے کیسے جڑیں

مصنف: Peter Berry
تخلیق کی تاریخ: 15 اگست 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
ٹیکومیٹر سے کیسے جڑیں - کار کی مرمت
ٹیکومیٹر سے کیسے جڑیں - کار کی مرمت

مواد


ایک ٹیکومیٹر کرینک شافٹ فی منٹ (RPM) گھومنے کی تعداد کی پیمائش کرتا ہے۔ کسی بھی انجن کے لئے ، آر پی ایم یہ طے کرتا ہے کہ کسی بھی لمحے میں کتنا ہارس پاور اور ٹارک تیار کیا جارہا ہے۔ ایک انجن سے ٹیکومیٹر منسلک کریں اور جانیں کہ جب انجن تیز کارکردگی پر چل رہا ہے اور یہ کب سخت محنت کرسکتا ہے۔ بہت سارے انجن انقلابات زیادہ گرمی پیدا کردیں گے ، اور انجنوں کی قابل اعتمادی کو کم کردیں گے۔ کسی بھی انجن کو اضافی لباس سے بچائیں اور RPM ڈیٹا کو پھاڑ دیں تاکہ ٹیکومیٹر انسٹال کرنے میں آسان ہو۔

مرحلہ 1

سامان شروع کرنے کے لئے کسی اچھے علاقے میں کام کریں جس کی آپ کو ضرورت ہے۔

مرحلہ 2

بیٹری اٹھائیں اور بیٹری سے بیٹری منقطع کریں اور ٹیکومیٹر کی تنصیب کے دوران اسے رابطے میں رکھیں۔

مرحلہ 3

اگنیشن کنڈلی کا پتہ لگائیں اور منفی سائیڈ کنیکٹر اور کوئی بھی اڈیپٹر جو موجود ہو اسے صاف کریں۔ اس جگہ سے کوئی آکسیکرن یا ملبہ ہٹائیں جہاں ٹیکومیٹر محفوظ ہوجائے گا۔

مرحلہ 4

ڈرائیوروں کے ٹوکری کے سامنے فائر وال سے گزرنے کے لئے اچھی جگہ تلاش کریں۔ اگر موجودہ تار یا کیبل کے سوراخ موجود نہیں ہیں تو ، ٹیکومیٹر لیڈ سے گزرنے کے ل a کسی سوراخ کو ڈرل کرنے کے لئے الیکٹرک ڈرل اور ¼ انچ ڈرل بٹ استعمال کریں۔


مرحلہ 5

ٹیکومیٹر کو اسٹیئرنگ کالم کے مرکز کے اوپر رکھیں اور اسے گاڑی کے اسٹیئرنگ کالم میں بڑھتے ہوئے کلیمپ اور بریکٹ سے لگائیں۔ ٹیکومیٹر گیج کے پچھلے حصے سے آئے گا۔ ایک زمینی تار ہے ، ایک بجلی کی فراہمی کا سائر ہے ، اور کوئی گاڑیاں اگنیشن سسٹم کو یا تو اگنیشن کوئیل کے ذریعے یا گاڑیوں کے کمپیوٹرائزڈ اگنیشن کے ذریعہ الیکٹرانک کنکشن کے ذریعے جوڑتا ہے۔ کسی تقسیم کار کے بغیر نظام کو الیکٹرانک اگنیشن سے مربوط کرنے کی ضرورت ہوگی۔ گرین وائر کنیکشن کیلئے گیج کارخانہ دار سے چیک کریں جو آپ کی گاڑی میں نصب اگنیشن سسٹم کے مطابق ہے۔ بجلی کی فراہمی اور زمینی تاروں کے لئے اقدامات ایک جیسے ہیں۔ جب کوئی اگنیشن کوئلہ موجود نہیں ہوتا ہے تو سبز تار کے رابطے مختلف ہوتے ہیں۔

مرحلہ 6

گیج کے پچھلے حصے پر نکلنے والی تاروں کو ایک ساتھ تھپتھپائیں جب تک کہ تاروں کے ڈیش بورڈ سے ملاقات نہ ہو۔ تاروں سے لپیٹ کر تاروں کو ڈیش بورڈ کے نیچے محفوظ کریں

مرحلہ 7

سبز تار کے ل the ڈیش بورڈ کے نیچے ڈرائیور کے سامنے فائر وال کے ذریعے چلنے کا ایک راستہ تلاش کریں۔ وائرنگ کے ل an موجودہ راستہ استعمال کریں یا انجن کے ٹوکری میں سوراخ ڈرل کریں۔ کسی بھی تاروں کو ربڑ کی گروممیٹ اور سلیکن جیل کی مدد سے فائر وال کے سوراخ کے اندر چوبنے سے بچائیں۔ اس سے تار محفوظ ہوجاتا ہے اور باہر سے سوراخ پر مہر لگ جاتی ہے۔


مرحلہ 8

فیوز پینل پر بجلی کی فراہمی کے تار کو چلائیں اور فیوز نل کے ساتھ فیوز میں تھپتھپائیں۔ ایسا فیوز ڈھونڈو جو اگنیشن کی باری کو موڑنے پر کام کرتا ہے۔ جب کلید موڑ دی جاتی ہے اور معاون طاقت فراہم کی جاتی ہے تو ، ٹیکومیٹر بھی استعمال کے لئے پڑھنا چاہئے۔ گاڑی کے بڑے حصوں کے ساتھ گراؤنڈ تار کو پینٹ فری کنکشن میں محفوظ کرنا چاہئے۔ اسمبلیوں کے لئے پہاڑ پر رہنے کے لئے ایک عمدہ جگہ۔ گیس ، بریک ، یا کلچ ماونٹس ایک نٹ ڈھیلنے اور معاون جزو یا الیکٹرانک ڈیوائس کے لئے زمینی تار داخل کرنے کے لئے ایک بہترین جگہ ہے۔

مرحلہ 9

ڈرائیوروں کے پیروں کے آس پاس سے ڈھیلی ، لٹکی ہوئی تاروں کو دوبارہ باندھ لیں۔ گیجز سے تاروں کو کھینچنے سے بچنے کے ل w تاروں کو مت چھوڑیں ، یا گاڑی چلاتے ہوئے کسی حادثے کا سبب بنے۔

مرحلہ 10

سبز تار کو اگنیشن کوائل کی منفی پوسٹ سے مربوط کریں۔ یہ تعلق استعمال کے دوران کرینک شافٹ کی نبض میں ترجمہ ہوگا۔

مرحلہ 11

کوئلے کے تار کو حرارت اور حرکتی حصوں سے بچانا موجودہ تار میں اضافے سے یا تار کو سپلائی کے ل supply حفاظت کے ل supply تار میں ڈالنا۔

مرحلہ 12

تار کی لمبائی کو انجن کے ٹوکری کے اندر والے فائر وال تک ڈرائیو کے اگلے حصے میں باندھ لیں۔ اگر یہ نقصان نقصان سے محفوظ نہیں ہے تو یہ تار کمزور ہے۔

منفی بیٹری کیبل منسلک کریں اور آپ انجن کے محفوظ زون میں کارکردگی کے لئے آپ کی اپنی طلب کے نئے ٹیکومیٹرز کی کارکردگی کو جانچنے کے لئے تیار ہیں۔

ٹپ

  • اپنے گرین تار ٹیکومیٹر کے لئے صحیح جگہ معلوم کرنے کے لئے نیچے دیئے گئے وسائل پر جائیں۔ انجن کا RPM۔ انجن کا RPM۔

انتباہ

  • بیٹری منقطع کریں۔ سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے ہمارے پاس "HOT" فیوز باکس موجود ہے جو ایک شارٹ بنا سکتا ہے جو آپ کی گاڑی کا پورا برقی نظام جل کر رکھ دیتا ہے۔ صرف فیوز نلکوں اور بجلی سے منسلک بیٹری منقطع کے ساتھ کام کریں۔ بجلی کے جھٹکے سے بچنے کیلئے منفی کیبل کو بیٹری سے ہٹائیں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • ٹیکومیٹر
  • سکریو ڈرایور
  • تار برش
  • فیوز نل اڈاپٹر
  • ڈرل
  • ڈرل بٹ (1/4 انچ)
  • رنچ
  • چمٹا
  • تپپڑ

کوٹر پن کو ہٹانا

Laura McKinney

جولائی 2024

کوٹر کو ہٹانا عام طور پر ایک آسان کام ہوتا ہے۔ آپ صرف ٹینگ سیدھے کریں اور کوٹر پن کو اس کے سوراخ سے نکالیں۔ کبھی کبھی ، مورچا اور گندگی کے ساتھ مل کر کوٹر پن کو سوراخ میں مضبوطی سے لاک کرتے ہیں۔ ٹولز ...

خوشی اور آزادی کے ساتھ اپنی اپنی گاڑی رکھنے اور مرمت اور بحالی کی دشواریوں کے ساتھ۔ اگر آپ کھلی سڑک کی خوشنودی رکھنا چاہتے ہیں تو ، آپ کو کچھ چیزوں کو جاننے یا ٹھیک کرنے کا طریقہ جاننے کی ضرورت ہے ، ی...

دلچسپ