میرا کولنٹ بلبلا کیوں کرتا ہے؟

مصنف: Louise Ward
تخلیق کی تاریخ: 9 فروری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
میرے ورشب پر اڑا ہوا ہیڈ گاسکیٹ .... میرے کولینٹ ٹینک میں ہوا کے بلبلے :(
ویڈیو: میرے ورشب پر اڑا ہوا ہیڈ گاسکیٹ .... میرے کولینٹ ٹینک میں ہوا کے بلبلے :(

مواد


تقریبا تمام آٹوموٹو گاڑیاں بند لوپ ، مائع کولنگ سسٹم کا استعمال کرتی ہیں۔ پانی کا پمپ ریڈی ایٹر کے ٹھنڈک ٹیوبوں کے ذریعے کولینٹ میں گردش کرتا ہے ، جہاں وہ انجن کے راستے اور ہوزیز سے ٹھنڈا ہوتا ہے اور سفر کرتا ہے۔ کولنٹ ، یا اینٹی فریز ، تمام ٹھنڈک حصئوں میں آسانی سے بہنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، بغیر کسی رکاوٹ کے۔ انجن وارم اپ اور گردش کے لئے کولینٹ بہاؤ کو منظم کرنے کے لئے ایک ترموسٹیٹ کھلتی ہے اور بند ہوجاتی ہے۔ ریڈی ایٹر یا توسیع ٹینک پر ، کولینٹ میں ہوا کے بلبلے۔ اس سے زیادہ گرمی پیدا ہوسکتی ہے۔

ریڈی ایٹر کیپ

ایک ریڈی ایٹر کیپ دباؤ مہر کے طور پر کام کرتی ہے ، اور کولنگ سسٹم کو بلند کرتی ہے۔ یہ آپ کو توسیع (اوور فلو) ذخائر تک ٹھنڈا کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے۔ خرابی کا شکار ریڈی ایٹر کیپ مہر ہوا میں نظام میں داخل ہونے کی اجازت دے سکتی ہے ، اکثر توسیع ٹینک میں بلبلے تیار کرتی ہے۔

ایئر جیب


ٹھنڈک کے نظام میں ہوا کی جیبیں عام طور پر غلط طریقے سے چلانے کا طریقہ کار یا جزوی یا نامکمل ریڈی ایٹر بھرنے سے نکلتی ہیں۔ ہوا کی جیبیں ٹھنڈا ٹھنڈا حجم کا سبب بنتی ہیں ، جس کی وجہ اکثر عام آپریٹنگ درجہ حرارت سے زیادہ ہوتا ہے۔ ہوا کو ریڈی ایٹر انلیٹ گردن سے یا توسیع ٹینک کے اندر بلبلا کرتے دیکھا جائے گا۔

ترموسٹیٹ

معمول کے مطابق ڈرائیونگ کے حالات کے دوران ٹھنڈا ٹھنڈک بہاؤ کی اجازت کے لئے تھرموسٹس کو مکمل طور پر کھلا ہونا چاہئے۔ ترموسٹیٹ میکانزم کھول سکتا ہے یا بند ہوسکتا ہے جس کے نتیجے میں بالترتیب انڈر کولنگ یا زیادہ گرمی پیدا ہوتی ہے۔ ایک ناقص ترموسٹیٹ جس کی وجہ سے تیز رفتار افتتاحی اور اختتامی وجوہ پیدا ہوتا ہے وہ ریڈی ایٹر یا توسیع ٹینک میں نظر آنے والی منتر اور بلبلنگ کا سبب بن سکتا ہے۔ کولنٹ کی تیز دالیں ہونے کی وجہ سے ، والو کی تیزی سے بندش اور کھلنا بھی ریڈی ایٹر کے اندر شور مچانے کا سبب بن سکتا ہے۔

ہیٹر کنٹرول والو


ہیٹر کنٹرول والو ہیٹر کو گرم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ والو کے اختتام پر خراب مہر والا ایک ہیٹر کنٹرول والو ، یا ڈھیلے ہیٹر نلی کنکشن ، نظام میں ہوا کی اجازت دے گا۔

نلی کا ذخیرہ توسیع

ریڈی ایٹر اور توسیعی ٹینک کو جوڑنے والی نلی کلیمپ کے کنیکشن پر لیک تنگ ہونا ضروری ہے۔ نلی تقسیم یا لیک نہیں ہوسکتی ہے۔ ہوا نلی میں داخل ہوسکتی ہے اور توسیع ٹینک کے اندر بلبلا پیدا کرسکتی ہے۔

واٹر پمپ سیل

ایک ناکام واٹر پمپ سے بچا نہیں جاسکتا۔ جب یہ پھنسے ہوئے ہوا ریڈی ایٹر انلیٹ گردن یا توسیع والو تک پہنچ جاتا ہے تو اس کی مصنوعات ہلچل مچاتی ہے۔

ہیڈ گسکیٹ

دھماکے سے اڑا ہوا یا خراب شدہ گسکیٹ کولنٹ بلبلنگ کی ایک عام وجہ ہے۔ اگر سر گسکیٹ کا مواد پانی کی جیکٹ اور سلنڈر کے اگلے اندرونی حصے کو اڑا دیتا ہے تو ، کمپریشن گیسیں پانی کی جیکٹ اور ہوا کو سر کے ذریعے اور کولنگ سسٹم میں داخل کریں گی۔ اڑا ہوا سر گسکیٹ ریڈی ایٹر اور توسیع ذخائر کے اندر کافی دباؤ پیدا کرتا ہے۔ تیز گرمی کے نتائج۔

مورچا اور آلودگی

ریڈی ایٹرز عمر کے ساتھ زنگ آلود ہوتے ہیں ، لیکن خاص طور پر جب ان کو صاف نہیں کیا گیا اور انٹی فریز سے پانی کا مناسب تناسب فراہم نہیں کیا گیا ہے۔ زنگ ، کیچڑ اور ملبے کے ذرات ریڈی ایٹر کور ٹیوبیں اور ترموسٹیٹ اور واٹر پمپ امپیلر کا کام روکیں گے۔ انتہائی گرمی اور زنگ آلودگی کو ابلنے کا سبب بنے گی ، منٹ کے بلبلوں کی تیاری کرے گی ، جو ریڈی ایٹر کی گردن یا توسیع ٹینک میں دیکھا جاتا ہے۔

وی ڈی او گیج گیجس سے لے کر پریشر گیجس تک آٹوموٹو گیجز کی تیسری پارٹی کی لائن تیار کرتا ہے۔ وی ڈی او آئی اینگ یونٹ آپ کے آٹوموبائل کے اجزاء اور عمل کی نگرانی کرتے ہیں اور اپنے گیجز کو اس کی اطلاع دیتے ...

1953 میں ، شیورلیٹ نے اپنی اسپورٹی کارویٹی کی شروعات کی ، اور اس مشہور گاڑی کی تیاری آج بھی جاری ہے۔ 40 ویں ایڈیشن میں دس لاکھ سے زیادہ تیار شدہ کاریوٹیٹس کی کامیابی کا جشن منایا گیا۔ 40 واں ایڈیشن ش...

سوویت