مواد

• سلپنگ کلچ
• نامناسب شفٹنگ
• پریوینشن

2009 میں دوستسبشی لانسر ریلیارٹ 2.0 لیٹر ، فور سلنڈر ، ٹربو چارجڈ انجن کے ساتھ اختیاری ، مسلسل متغیر آٹومیٹک ٹرانسمیشن (سی وی ٹی) کے ساتھ آتا ہے۔ اس خصوصیت کو کچھ لینسر گاڑیوں پر کلچ اور گیئر شفٹنگ کے معاملات میں ملوث کیا گیا ہے۔

سلپنگ کلچ

جب آپ کے مٹسوبیشی لانسر پر کلچ انجن سے طاقت میں مشغول ہونے میں ناکام ہوجاتا ہے تو ، گیس پیڈل کو دبانے سے انجن کی رفتار تیز ہوجائے گی اور آر پی ایم گیج زیادہ پڑھے گی اور گاڑی کی حرکت نہیں ہوگی۔ عام طور پر پہنا ہوا تیل یا بھیگی کلچ پلیٹ کی وجہ سے کلچ کا پھسلنا ہوتا ہے۔

نامناسب شفٹنگ

سی وی ٹی میں خرابی آپ کی گاڑی کو ڈرائیونگ کے دوران یا جب آپ فل اسٹاپ پر ہوتی ہے تو اسے نیچے شفٹ کرنے کا سبب بن سکتی ہے۔ ڈاؤن شیفنگ دستی گیئر انتخاب کو روکتا ہے۔ یہ ایک بہت ہی سنگین مسئلہ ہے کیوں کہ یہ حادثات کا سبب بن سکتا ہے ، قابض گاڑیوں اور سڑک پر موجود دیگر کو بھی خطرے میں ڈال سکتا ہے۔ جب کوئی گاڑی نیچے شفٹ ہوتی ہے تو ، وہ آہستہ آہستہ گھٹانے کی بجائے بریک پر دباؤ ڈالتے ہوئے ، گھماؤ پھراؤ سے اونچائی سے کم گیئر تک سوئچ کرتا ہے۔

پریوینشن

اپنے گیئرز کی راہ میں گیئر اور قابل توجہ تبدیلیوں پر پوری توجہ دیں ، کیونکہ یہ ٹرانسمیشن کے مسئلے کی ایک انتباہی علامت ہوسکتی ہے۔ اگر آپ کو شبہ ہے کہ آپ کی گاڑی کو ٹرانسمیشن کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے تو ، مناسب تشخیص اور مرمت کے ل your اپنے دوستسبشی ڈیلر سے رابطہ کریں۔