مواد
قابل اعتماد کار ہونا زیادہ تر لوگوں کی ضرورت ہے۔ اپنے ٹائروں کو اچھی حالت میں رکھنے سے آپ کی وشوسنییتا میں بہتری آئے گی۔ صرف 6 پی ایس آئی کی مدد سے بنا ہوا ایک ٹائر ، جو زیادہ تر مسافر گاڑیوں کے ٹائر دباؤ کے بارے میں 20 فیصد کے برابر ہے ، خطرات پیش کر سکتا ہے۔ نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن کے مطابق ، کار حادثات میں 20 فیصد شامل نہیں ہے۔
اسٹیئرنگ کو متاثر کرتا ہے
کم ہوا کے دباؤ والے ٹائر اپنی شکل نہیں رکھ سکتے ہیں۔ پہی rollں کے رول ہوتے ہی انڈر انفلاٹڈ ٹائر چاپلوس ہوجاتے ہیں ، اور ٹائر جھک جاتے ہیں۔ ناہموار ٹائر پہننا انڈرفلیشن سے آتا ہے۔ اس کا نتیجہ مختصر ٹائر کی زندگی میں آجاتا ہے اور گیلے سطحوں پر بریک لگتے وقت مسئلہ بن سکتا ہے۔ جب ٹائروں پر ہوا کا دباؤ ہوتا ہے تو NHSTA کے اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ رکنے کی دوری گیلے سطح پر لمبی ہوتی ہے۔ ان عوامل کے نتیجے میں کم درست اسٹیئرنگ ، اور وزن کم کرنے کی ان کی صلاحیت کامیابی کے ساتھ ملتی ہے۔ نقصان کا اسٹیئرنگ کنٹرول کار حادثے کا سبب بنے گا۔ کم ٹائر کا دباؤ بالآخر ٹائر کی ناکامی کا باعث بنے گا۔ چونکہ ٹائر تیز چیزوں پر چلنے کا زیادہ امکان ہے۔
حرارت
گرمی انڈرفلیٹڈ ٹائر کے اندر بنتی ہے۔ ٹائر کچھ بڑھتی ہوئی حرارت سے چل سکتے ہیں ، لیکن بہت زیادہ گرمی کی تعمیر خطرناک ہے۔ کم پریشر کے ٹائر زیادہ گرم ہوجاتے ہیں اور پھٹ جاتے ہیں یا پھٹنے لگتے ہیں۔
blowouts سے
ایک بے ہودہ ٹائر پھٹنے کا خطرہ ہوتا ہے ، جو ہوا میں آنسو ہوتا ہے۔ آپ کے سامنے پھنس جانے کی وجہ سے آپ کی گاڑی دوسری لین میں جاسکتی ہے یا سڑک سے دور ہوسکتی ہے۔ پیچھے دھچکے سے آپ کی گاڑی گھوم سکتی ہے۔ چونکہ پھٹنے کے دوران غیر مستحکم ہوجاتا ہے ، لہذا آپ اپنی کار کا کنٹرول کھو سکتے ہیں۔ وین اور ایس یو وی جیسی بڑی گاڑیوں میں جب ٹائر پھٹ جاتا ہے تو اسے رول اوور کا خطرہ زیادہ ہوتا ہے۔ رول اوور گر کر تباہ ہونے کے نتیجے میں بعض اوقات ہلاکتوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ این ایچ ٹی ایس اے کا تخمینہ ہے کہ انڈر فلاٹ ٹائروں کی وجہ سے ہونے والے پھٹنے سے سالانہ 41 اموات اور 1،028 زخمی ہوتے ہیں۔
