مواد
دستی نشریات میں ، انجن کی بجائے ڈرائیور کار کے گیئرز کو تبدیل کرتا ہے۔ ایک ڈرائیور جانتا ہے کہ RPM یا انجن کے فی منٹ میں انقلابات کی بنیاد پر گیئرز کو کب شفٹ کرنا ہے۔ اعلی آر پی ایم کو منتقل کرنے سے کار کی رفتار بڑھ جاتی ہے ، لیکن اگر آر پی ایم بہت زیادہ ہوجاتا ہے تو یہ انجن کو نقصان پہنچا سکتا ہے یا کار کو اڑا سکتا ہے۔
مرحلہ 1
ٹیکومیٹر پر نگاہ رکھیں جو RPM کی پیمائش کرتا ہے۔ زیادہ تر ٹیکومیٹرز میں 1 سے 7 یا 1 سے 9 تک کی تعداد ہوتی ہے جو آر پی ایم سے مطابقت رکھتی ہے۔ انجن کا RPM حاصل کرنے کے لئے تعداد کو 1000 سے ضرب کریں۔
مرحلہ 2
انجن کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے ل 2،000 2،500 اور 2500 RPM کے درمیان شفٹ گیئرز۔ RPM کو 3،000 RPM یا اس سے زیادہ تک جانے کی اجازت دینے سے تبدیلی کی شرح میں اضافہ ہوتا ہے۔
مرحلہ 3
ایک سرخ انتباہ روشنی کے لئے دیکھو. اگر آپ کا RPM انتباہی روشنی تک پہنچ جاتا ہے تو ، آپ کو فوری طور پر شفٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ کینسر کی وجوہات اور آگ کی وجوہ سے زیادہ احیاء کرنا۔
مرحلہ 4
انجن سنو۔ جب آپ دستی ٹرانسمیشن چلاتے ہیں تو ، آپ قدرتی طور پر ایک RPM تیار کرتے ہیں جو آپ کو یہ جاننے میں مدد کرتا ہے کہ کب شفٹ کرنا ہے۔ انجن کی تیزی سے مڑنے کے ساتھ ہی ، اور زیادہ RPM آپ کے انجن کو جس قدر بلند کرتا ہے۔
مرحلہ 5
گیئر تناسب اور ٹارک وکر کا استعمال کرتے ہوئے شفٹ کرنے کیلئے بہترین آر پی ایم کا حساب لگائیں۔ موجودہ گیئر تناسب کا اگلا سب سے اونچا گیئر تناسب آپ کو شفٹ کرنے کے لئے ایک زیادہ سے زیادہ وقت فراہم کرتا ہے۔
سفارشات کے رہنما خطوط کیلئے کاروں کے دستی کو چیک کریں۔ زیادہ سے زیادہ RPM سطح کی تبدیلی ڈرائیو کی قسم پر منحصر ہے۔
