![آر ڈی پی ، کنٹریکٹ ، کنٹرولر اور UI بلڈر استعمال کرتے ہوئے D365 کے لیے SSRS رپورٹ کیسے تیار کی جائے](https://i.ytimg.com/vi/fs_FLtASQZ0/hqdefault.jpg)
مواد
جب مائع ریفریجریٹینٹ کو پابندی سے کھولنے کے ذریعے مجبور کیا جاتا ہے تو ، یہ مائع سے گیس میں تبدیل ہوتا ہے۔ ریاست کی اس تبدیلی کی وجہ سے ریفریجریٹ سرد پڑ جاتا ہے ، اور یہ نظام سے گزرتا ہے ، یہ مسافروں کے ٹوکری سے گرمی جذب کرتا ہے۔ گاڑیاں ایئر کنڈیشنگ چلانے کے لئے ریاست کی اس تبدیلی پر انحصار کرتی ہیں ، اور توسیع صمام اس سسٹم میں بہنے والے حجم اور دباؤ کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال ہونے والی پابندی فراہم کرتی ہے۔ والو کی توسیع کی تشخیص A / C گیج سیٹ کے ساتھ کی جاتی ہیں۔
مرحلہ 1
کم دباؤ اور ہائی پریشر سروس بندرگاہوں کا پتہ لگاکر گیجز کو اے / سی نظام میں منسلک کریں۔ کم دباؤ والا بندرگاہ جمع کرنے والے (کبھی کبھی جمع کرنے والے پر) اور کمپریسر کے نچلے حصے پر پایا جاسکتا ہے۔ جمع کرنے والا فائر وال کا بیلناکار حصہ ہے۔ ہائی پریشر پورٹ کمڈینسر اور بخارات کے مابین اونچی سائیڈ لائن پر واقع ہے۔ کمڈینسر ریڈی ایٹر کی طرح کا حصہ ہے جو گاڑی کے اگلے حصے میں واقع ہے ، اور بخارات ڈیش کے نیچے واقع ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ گیج اسمبلی پر والوز بند ہیں ، اور فوری منقطع ہوزوں کو سروس پورٹس سے جوڑیں۔
مرحلہ 2
انجن کو اسٹارٹ کریں اور A / C کنٹرولز کو A / C ، میڈیم اسپیڈ بنانے والا اور ری سائیکلولیٹنگ ہوا پر سیٹ کریں۔ استحکام کے ل minutes نظام کو پانچ منٹ تک چلنے دیں۔
عام گیج ریڈنگ نچلی طرف 30 اور 45 psi کے درمیان ہوگی ، اور اونچائی طرف 200 سے 350 psi ہوگی۔ توسیع والو دو میں سے ایک میں ناکام ہوسکتا ہے۔ جب کھلی کھڑی ہوجاتی ہے تو ، یہ بہت سارے بہاؤ ، اور اونچی طرف کے دباؤ میں کمی کی اجازت دیتا ہے۔ جب ایسا ہوتا ہے تو اونچی طرف 200 پی ایس آئی سے کم کی ایک گیج ریڈنگ دیکھی جاسکتی ہے۔ جب پھنس جاتا ہے تو ، عام پڑھنے سے کہیں زیادہ دیکھا جائے گا۔ عام طور پر ، یہ 400 psi سے زیادہ ہوگا اور جب تک ہائی پریشر سوئچ سسٹم کو بند نہ کردے تب تک اس پر چڑھائی ہوگی۔ اونچی سائیڈ گیج پر بہت کم یا بہت زیادہ پڑھنے میں ناقص توسیع والو کی نشاندہی ہوتی ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- A / C گیج سیٹ