برڈ ساؤنڈ سے کار کی پریشانی کی تشخیص کرنے کا طریقہ

مصنف: Monica Porter
تخلیق کی تاریخ: 19 مارچ 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
ہالی ووڈ کو اس خوفناک پرندوں کی کال کیوں پسند ہے۔
ویڈیو: ہالی ووڈ کو اس خوفناک پرندوں کی کال کیوں پسند ہے۔

مواد


جب ہماری توجہ کی ضرورت ہو تو ہماری گاڑیاں ہم سے رابطہ کرتے ہیں۔ اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والا انجن ڈرائیونگ کی تمام حالتوں میں ہموار ، مستقل مزاج کا اخراج کرتا ہے۔ تاہم ، اگر آپ غور سے سنیں تو ، بعض اوقات ہم چیخ و پکار ، چیخ و پکار اور چیخ چیخ کر شکایت کرنے لگتے ہیں۔ کچھ آوازیں کم خوفزدہ ہوسکتی ہیں ، جیسے سوئس ، دباؤ یا چہرا جیسے پرندوں کی آواز۔ ہر آواز کی اپنی الگ اصل اور اپنی طرف توجہ دینے کی وجہ ہے۔ اچھی سودے اور کچھ سراغ رساں مہارتوں کی مدد سے ، گاڑی کا مالک آواز اور شور کی ترجمانی کرکے کچھ پریشانی والے علاقوں کو کم کرسکتا ہے۔

مرحلہ 1

گلی کے راستے سے اپنی گاڑی چلائیں جس میں دونوں طرف لمبی دیواریں یا عمارتیں ہیں۔ ایسے علاقے میں آوازوں کو بڑھاوا دیا جائے گا۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ٹیسٹ کے لئے تمام ونڈوز نیچے رہیں۔ کوئی غیر معمولی آواز یا شور لکھ دیں۔ تصادفی میں تیز کریں اور پیڈل چھوڑ دیں۔ باری باری لوڈ کرنے اور شور شرابہ کرنے کیلئے تمام لوازمات کو آن کریں۔

مرحلہ 2

نوٹ کریں کہ جب آپ سامان بند کردیں تو شور غائب ہوجائے۔ اگر آپ سکیچس ، یا چپس یا چقمقیاں سنتے ہیں ، تو آپ پریشانی والے علاقوں سے نجات پائیں گے۔ نوٹس کریں کہ کیا گاڑی چلاتے وقت یا صرف بیکار کے دوران شور ظاہر ہوتا ہے۔ بیکار صرف شور ہی معطلی اور پہیے کی خرابیوں کو مسترد کرے گا ، اور مسئلے کے علاقے کو انجن ، لوازمات ، بیلٹ اور ویکیوم ہوز تک محدود کردے گا۔ گاڑی کو کسی مناسب جگہ پر کھڑی کریں اور انجن کو چلنے دیں۔


مرحلہ 3

ڈاٹا بلند کریں اور کاربوریٹر (یا گلا گھونٹنے والا جسم) اور انٹیک میں کئی بار داخل ہونے والی تمام لکیریں تلاش کریں۔ اگر آپ کو ہلچل کا شور سنتا ہے تو ، خلا کے ہوزیز کو آہستہ سے ان کے کنکشن پوائنٹس پر نگاہ رکھیں اور کوئی فرق نوٹ کریں۔ ایک چوسنے کی عادت ویکیوم لیک ایک وقفے وقفے سے کرپ کا سبب بن سکتا ہے۔ مناسب فٹنگ اور سختی کے لئے دونوں سروں پر پی سی وی (مثبت کرینک کیس وینٹیلیشن) چیک کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ وقفے سے بھرے ویکیوم نلی جو بریک پاور بوسٹر میں داخل ہوتا ہے اس کے پاس گرومٹ کرایے پر ایک سخت مہر ہے۔

مرحلہ 4

گاڑی میں پاور اسٹیئرنگ پمپ چیک کریں اور اسٹیئرنگ وہیل کو دائیں اور اسٹاپ پوزیشن کی طرف موڑ دیں۔ اسٹیئرنگ وہیل میں کمپن یا کمپن کے ساتھ مل کر ایک کرپ ، ایک کم طاقت والے اسٹیئرنگ سیال کی سطح کی نشاندہی کرے گا۔ انجن اور گلہری پر آٹوموٹو اسٹیتھوسکوپ کی تحقیقات کریں۔ عام طور پر ، اندرونی انجن کلکس ، دستک اور دھاتی گولہ باری کی طرح آواز دے گا۔ ان پر حکمرانی کرو۔

مرحلہ 5

پانی کے ساتھ ایک سپرے بوتل بھریں. انجن کے چلنے کے ساتھ ، ڈیش پینل میں ائر کنڈیشنگ یونٹ کو زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پر چالو کریں۔ ہیڈلائٹس آن کریں۔ اگر بیلٹ کی ایک سے زیادہ ترتیب موجود ہو تو ، احتیاط سے انجن کے سامنے والے حصے میں بیلٹوں اور پلوں پر پانی چھڑکیں۔ اگر تشکیل شدہ ہے تو ، اس کو ناگ بیلٹ کے اندر سے پانی کا چھڑکاؤ۔ اگر چہچہانا غائب ہے تو ، آپ کے پاس ڈھیلی ، پھٹی یا گلیزڈ بیلٹ ہوسکتی ہے۔


انجن کو بند کریں اور بیلٹ کی جکڑن اور حالت دیکھیں۔ اگر سانپینٹائن بیلٹ کے نیچے ، چمکیلی گلیز ، تو اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔

انتباہ

  • جب آپ انجن کے ٹوکری کے انجن کی جانچ کرتے ہو تو ، ایک اسسٹنٹ کو ڈرائیوروں کے پیچھے بیٹھیں اور بریک پیڈل لگائیں ، اس کے علاوہ پارک میں گاڑی کے علاوہ غیر جانبدار بھی۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • مالک دستی کی مرمت کرتے ہیں
  • سپرے بوتل
  • stethoscope کے
  • قلم اور کاغذ

کسی گاڑی کی ٹرانسمیشن کے دوران ٹرانسمیشن کے بہاؤ میں سولینائڈ کنٹرولز کی منتقلی۔ بہت سارے تکنیکی خدمت نیوز لیٹرز (ٹی ایس بی) اور صارفین کی اطلاعات میں کچھ مرکری ماڈلز جیسے سینڈ ، گرینڈ مارکوئس ، کوہ ...

1991 کاواساکی TS 650 نردجیکرن

John Stephens

جولائی 2024

1991 کاواساکی T 650 جیٹ اسکی ذاتی واٹرکرافٹ کے کاواسکی خاندان کے توسیع اور توسیع کا حصہ ہے۔ کاواساکی نے اپنے WAA اور WAB ماڈلز کے ساتھ 1973 میں دنیا کو پہلے جیٹ اسکی واٹرکرافٹ سے تعارف کرایا ، اور T 6...

ہماری سفارش