مواد

• فریم
• معطلی
• ٹائر
• سیٹ پوزیشن
• عام سائز

گندگی والی موٹر سائیکل اور موٹرسائیکل دونوں پہیے گاڑیاں ہیں۔ دو قسم کی بائک کے ضعف مختلف ڈیزائن ہیں اور مختلف افعال انجام دیتے ہیں۔ واضح اسٹریٹ موٹرسائیکل اور آف روڈ گندگی بائیک کے علاوہ ، ہائبرڈ اسٹائل بائیکس کو روڈ اور آف روڈ سواری کے لئے تیار کیا گیا ہے۔ گندگی موٹرسائیکل اور موٹرسائیکل کے مابین فرق ، تعمیراتی مواد اور مجموعی ڈیزائن میں واضح ہے۔

فریم

گندگی بائیک پر فریم چھوٹا اور ہلکا ہے۔ گندگی والی موٹر سائیکل متحرک اور کودنے کے لئے بنائی گئی ہے ، اور فریم بھاری نہیں ہوسکتا ہے۔ بھاری دھات کا فریم معطلی پر سخت ہے اور اسے کنٹرول کرنا اور ہیرا پھیری کرنا زیادہ مشکل ہے۔ گندگی موٹر سائیکل والے فریم اکثر سخت پلاسٹک سے محدود دھات کے ساتھ بنائے جاتے ہیں۔ گلی کی موٹر سائیکل استحکام اور اسٹائل کے لئے بنائی گئی ہے۔ فریم عام طور پر ایک بڑے ، بھاری ڈیزائن کے ساتھ دھات سے بنا ہوا ہے۔

معطلی

اسٹریٹ موٹرسائیکل فلیٹ سطحوں پر سفر کرنے کے لئے بنائی گئی ہے ، اور معطلی محدود ہے۔ گندگی والی موٹر سائیکل کو کھردری اور کھردری سڑکوں پر جھٹکا جذب کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ہائیڈولک اور بہار کے جھٹکے کے ساتھ گندگی میں معطلی کا نظام موجود ہے۔ فریم کو پہیے سے جوڑنے والی چھڑی کی تلاش کریں۔ ہائیڈرولک ٹیوب والی چھڑی گندگی بائیک ڈیزائن پر عام ہے۔ کچھ اسٹریٹ موٹرسائیکلیں ہائیڈولک ہائیڈرولکس کا استعمال بھی سواری کو ہموار کرنے کے ل. کرتی ہیں ، لیکن ہائیڈرولک ٹیوبیں بھاری تاثیر کے لئے نہیں بنتیں۔

ٹائر

گندگی بائیک کے ٹائر تنگ ہیں اور ان میں ٹہلیاں ہیں اور کرشن کے ل t چل رہے ہیں۔اسٹریٹ موٹرسائیکل کو جارحانہ کرشن کی ضرورت نہیں ہے ، اور ٹائر ہوشیار اور چوڑے ہیں۔ سڑک کا بنیادی راستہ ایک ہموار سواری کا انداز ہے۔

سیٹ پوزیشن

سڑک کی موٹرسائیکلوں پر سیٹ پوزیشن مختلف ہوتی ہے۔ اعلی ہینڈل بارز اور فارورڈ پوزیشنوں والی کم رائڈر پوزیشنیں دونوں عام ہیں۔ کم رائڈر پوزیشنز عمومی طور پر بھاری موٹرسائیکلوں کی طرح ہیں جن کی سیر کے لئے تیار کی گئی ہے ، جبکہ فارورڈ پوزیشن تیز رفتار سواری کے لئے تیار کی گئی ہیں۔ گندگی والی موٹر سائیکل کی پوزیشن ہمیشہ ہینڈل بار کے کم سیٹ کے ساتھ آگے رہتی ہے۔ پوزیشن زیادہ سے زیادہ مرئیت اور کنٹرول کے لئے تیار کی گئی ہے۔

عام سائز

گندگی والی موٹر سائیکل کا سائز کم سوار یا اسٹریٹ ریسنگ موٹرسائیکل سے بہت چھوٹا ہے۔ اسٹریٹ ریسنگ موٹرسائیکل پتلی دھات یا پلاسٹک باڈی ورک کا استعمال کرتی ہے۔ گندگی والی موٹر سائیکل میں ایک تنگ سیٹ ، پلاسٹک کے جسمانی تعمیر اور کوئی اضافی لوازمات جیسے سٹیریو سسٹم نہیں ہیں۔ ریسنگ اور کروز والی موٹرسائیکلیں طویل فاصلے سے آرام کے ل metal دھات ، بڑے انجن ، وسیع نشستیں اور لوازمات استعمال کرتی ہیں۔